Ainakin jos vertaa uudempiin Avensiksiin:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005155285
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005141090
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005155979
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005112460
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005155285
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005141090
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005155979
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000005112460
Vastaukset 5
Vanhimmat
vastaan otsikkosi kysymykseen: EIVÄT OLE!!!!!!!!!!!
Nuo täältä keskustelupalstalta löytämäsi Toyotien viat ovat n.10-20000 auton vikoja jotka on suurimmmaksi osaksi korjattu. Toisin kuin HS julkaisemat Fordienm "ominaisuudet"
Ford Focus
laturin jännitteensäätimen vikoja, laturin liittimet saattavat hapettua
etuovien lukot reistailevat
rekisterikilpivalot reistailevat
katon äänieristeet irtoavat
moottorin öljyntäyttötulppa saattaa aueta (varmistu, ettei autossa ole viallinen öljyntäyttötulppa)
moottorinojausyksikön vikoja (aiheuttaa ajoittaista tehon heikkenemistä, vika lienee korjattavissa ohjausyksikön ohjelmoinnilla)
ajovalojen pesimien rungot halkeavat pakkasessa
lämmityslaitteen lämmönjako liian epätasainen
vetonivelet kuluvat nopeasti ja sisempien vetonivelien tiivisteet vuotavat
takapyöränlaakerivikoja (saattavat alkaa pitää ääntä jo 50 000 ajokilometrissä)
kilpivalovikoja, valoihin kertyy vettä
keskuslukitusvikoja
ohjaustehostimen pumppu vuotaa
etupää kolisee: koiranluut kallistuksenvakaan päissä ovat kuluneet ja ne on vaihdettava
joissakin autoissa 80-100 km/h ajettaessa esiintyvän tärinän syynä on vetoakseleiden epätasapaino
takajarrulevyt ruostuvat paitsi 1,6 mallissa, jossa on rumpujarrut takana
automaattivaihteiston vikoja (tällöin auto pysähtyy moottorin sammuessa)
takaovet ruostuvat alaosasta
Ford Mondeo
sytytyselektroniikkavikoja (vuosimalliin -94 saakka 1,6 ja 1,8 litran moottorit sammuvat tyhjäkäynnillä)
1,8 litran moottori kolisee käynnistyksen jälkeen (moottorissa liikaa välyksiä)
jarrulevyt kuluvat nopeasti
vetoakselivikoja
keskuslukitus reistailee
valokatkaisijassa vikoja
käynnistysongelmia: tulpanhattuihin kerääntyy kosteutta
käynnistysmoottorivikoja
luistonestojärjestelmässä (TCS) ongelmia
automaattivaihteisto voi vuotaa öljyä
rekisterikilven valo reistailee
ajovalot heikkotehoiset (parannettu vuosimallissa -97)
imusarjan tiivistevuotoja
pakoventtiilit juuttuvat
polttoainemittarivikoja
öljyvuotoa öljypumpun kohdalta, öljypohjan tiivisteestä ja sylinterikannen tiivisteestä
etupyörän laakereissa väljää
iskunvaimentimet kuluneet
kierroslukumittari reistailee
ilmastointilaitteen vuotoja
lämmityslaitteen puhaltimen moottori kulunut (vika ilmenee vinkumisena)
suojaamattomista sähköjärjestelmän liittimistä aiheutuu ajan mittaan erilaisia sähköhäiriöitä
joissakin yksilöissä maalipinta kestänyt huonosti
pakoputkisto ruostunut
kirjoitustasi, että ihan esim. iskunvaimentimien ja rekisterikilven valojen häiriöt olet kirjannut ainoastaan Fordien viaksi. Älä hyvä poika tuollaisia kirjoittele. Kyllä niitä ei varmasti yksikään autotehdas valmista, vaan ne tulevat alihankkijoilta, joita käyttävät kaikki autonvalmistajat. Ja ne ovat kuluvia osia ennemmin tai myöhemmin. Fordeilla ajetaan enemmän kuin Toyotilla ja siitä syystäkin ne kuluvat aikaisemmin, lähinnä tarkoitan iskunvaimentimia.
Mutta, jos Aven moottorit paukahtelevat alle 100 tkm ajettuina, niin ei voi kyllä laadusta puhua. Se on uskomatonta nykyautoille, jolloin valmistustekniikka on jo huippuhyvää oltava. Ja tähän moottorin kokoamiseen kyllä olettaakseni autotehtaat vaikuttavat viimeisen päälle.
No, onkohan siellä tojo-huollossa tarpeen edes neuvotella, kuka maksaa viallisen auton korjauksen?
Nimim.Viallisten vetareiden takia maksumieheksi laitettu.
(neuvottelun tuloksena karkea omavastuu)
tietenkää!!!
Aika isoon osaan noista jutuista voi suhtautua suurella varauksella. Tojon on kuitenkin kaikkien luotettavuustilastojen ja omistajien tyytyväisyystilastojen kärjessä ympäri maailmaa. Se ahdistaa monta teiniä aika lujasti...
Näin sanon, enkä mollaa Fordia ollenkaan.