ootteko nähny tommost livenä ja tiiättekö saaks noit siviili käyttöön http://www.sisuauto.com/pdf/sisu_hmtv.pdf
kiitos jo etu käteen
kiitos jo etu käteen
tää on kova peli
maastomies
113102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
nähnyt tuosta vanhemman version eli "masin" linjan rakentajilla käytössä ilmeisesti työkoneeksi rekisteröitynä. tuohan on siis "rasi" varmaankin olisi mahdollista saada liikenteeseen erikoiskäyttöä varten mutta tarvii varmasti olla hyvät perustelut ja näyttöä että tarvitsee ainii ja rahaa repullinen
Miksipäs tuota ei liikenteeseen saisi?
Meillä on kimppamökillä kimppaleluna ZiL 157. Sotilasmenneisyyttä silläkin. Normaalirekisterissä on ja kahdesti on haettu leima katsastajaltakin. Ei ole millekään instanssille tarvinnut mitään perustella eikä sitä rahaakaan ole kovin kummoista repullista mennyt. Dieselveroakaan ei mene, kun Toveri Lihatšov juo bensaa! :•)
Rankoja on haettu metsästä polttopuiksi ("ajokone" eli kuormaa kantava metsätraktori). Elokuussa ajoin 5 kuormaa kiviä yhteen "rojektiin" mökillä. Rautakauppa-asioitakin on hoideltu maalikylissä. Ettei nyt ihan pelkkänä leluna sentään!
Toveri Lihatšov on tämännäköinen:
http://legion.wplus.net/img.shtml?img=/guide/army/tr/zil157-1.jpg&alt=Армейский автомобиль ЗиЛ-157 (6x6)
Meillä on lavassa matalammat laidat, muuten samannäköinen laite.
Rasi ole. Ihan tavallinen maasto Sisu jonka voi kuka tahansa ostaa. Siviililiikenteeseen se vain myydään yleensä kymppipyöränä. Ykköspyörillä vain erikseen tilaamalla. Rungoltaan notkeampi kuin tavalliset joten ei oikein sovellu siviilikäyttöön kuin ehkä sähkölaitoksille.
Joo, ihan tavallinen maastoauto se on, jota kaikki kuolaajat voivat ostaa... 180.000e likoon vaan. Paripuöriä sinne taakse ei ole edes mahdollista asentaa, joten se siitä, eikä se mikään maastoauto sitten enää olisikaan. Runko on periaatteeltaan täysin sama, kuin korkearunkoisetkin, tosin paksumpaa plootua, eli jäykempi. Joku energialaitos on tiettävästi yhden ostanutkin. 8x8 on sitten paljon kivempi tuttavuus. Ei muuten ojien ylitys tunnu missään, tosin pituuden takia vähän kankea kääntymään.
Ai vähän kankea kääntymään? Taidat olla vähättelyn mestari. Sehän vaatii lentokentän että saa ympäri. Jos mettään pitäis lähtä, ottaisin kyllä ennemmin Masin, tai ehkä jopa Roton. Teka on kyllä ihan ylivoimanen metässä mutta maantiellä sillä ei tee mitään.
on tullut ajettua paljon "eemelillä" pitkin säkylän mettiä, ihan hyvä peli
Peli on kieltämättä huipputuote ja käy malliksi suuremmillekin sotilasajoneuvoja valmistaville maille.
Sisun tiedotusosastolla on hiukan möhlitty kuvien-muunnossa PDF-formaattiin.(oletan) Konepiirustus on rasteroitu vectorigrafiikasta.(jpeg, valokuva rasterointi) Se ainakin mun katseluversiossani oli tosi huono ja rakeinen.
Tämä sattui juuri kohdalle koska tein itse samaa hommaa juuri täänään. Siirrän Autocad-kuvat Designerin teknisengrafiikan ohjelmaan inserttistä, DXF tai DWG (AutoCadin oma)formaatissa. Asemoin tekstit, piirrokset ja valokuvat samoille sivuille ja laatu säilyy hyvänä, koska piirrokset säilyvät vektoreina. Kun tämä käännetään PDF:n 600 dpi:n tarkkuudella esitteet ovat hyvin skarppeja. Jos jotakuta kiinnosti aihe, tässä taustaa "huonoihin" esitteisiin.
Puolustusvoimillahan noita paljon on. siviililiikenteeseen rekisteröinnistä en tiedä, mutta eikös uusissa kuorma-autoissa pidä olla puskurit vähän alempana ja alleajosuojia sivuilla. Voi siis olla että tarvitaan hyvä syy, että tuollaisen saa liikenteeseen.
Tuossa edellä joku sanoi että se on ihan tavallinen maastosisu, minkä voi kuka tahansa ostaa. No paha mennä kieltämään, mutta eipä noita liikenteessä ole näkynyt muuta kuin mattavihreällä maalattuna. Siviiliautojen rakenteestakaan en tiedä mutta kyllä tuossa todennäköisesti on ainakin pidemmät joustovarat kuin missään tukkiautossa, ja tuskin se runkokaan sen notkeampi on. Jäähdyttimet siinä on myös viety ohjaamon taakse, koska keulassa ei ole tilaa. Enpä tuollaistakaan ole siviiliatoissa nähnyt, mutta kuten sanottu en niistä muutenkaan juuri mitään tiedä.
Rasin ja Masin kanssa tuolla ei ole kovinkaan paljon yhteistä.
Sisun PASKA kuiteski joten en ottais vaik maksettaa! SAATANAN puolivalmisteet, suomalaiset osaa tehdä kuin kumisaappait hyvä jos niitäkää.
Ja onhan tolla tullut ajeltuakin aika paljon... 8x8 on hieman jäykempi metässä kuin tuo mutta taipuu tuo metässä ihan hyvin hieman enemmän vaatii tilaa kääntyäkseen kuin rasi mut muuten hyvä.
Lahdessa näin prikuulleen samanlaisen 6x6:sen ja se oli valkoinen ja jonkun sähkölaitoksen ajossa... saa siviiliin samalla lailla kuin "normaalit" sisutkin. Intissä ajelin aika paljon 6x6:lla ja 8x8:lla. Maantiellä muuten hyvä, mutta automaattilaatikko tarvis jonkin lukituksen, kun vaihtelee koko ajan 2 suurimman vaihteen välillä...