tätä löytyy kaikkea uudesta Audi A6 :sta.
Parin kaverin kanssa käytiin koeajolla eilen, niin kyllä se pisti joka nokan hiljaiseksi! Aivan uskomattoman hyvä kyyti ja upea muotoilu niin sisältä kuin ulkoakin. Ja parimetrinen kaverinikin pitkine koipineen mahtui hyvin takapenkille istumaan, vaikka kuskillakin olisi pituutta.
Ei tuntuneet kolot eikä muut tien epätasaisuudet. Hyvät penkit. Hyvät stereot-->hyvä äänentoisto.
Upea kokonaisuus. Vetää verrat reippaasti uudelle E-mallille ja Bemarille. Kirkkaasti kolmikon paras!
Puuuttuu vaan rahaa, muuten menisin oitis Pörhölle ja löisin rahat kouraan ja ostaisin sen metallinvärisen tummansinisen pirssin.
Parin kaverin kanssa käytiin koeajolla eilen, niin kyllä se pisti joka nokan hiljaiseksi! Aivan uskomattoman hyvä kyyti ja upea muotoilu niin sisältä kuin ulkoakin. Ja parimetrinen kaverinikin pitkine koipineen mahtui hyvin takapenkille istumaan, vaikka kuskillakin olisi pituutta.
Ei tuntuneet kolot eikä muut tien epätasaisuudet. Hyvät penkit. Hyvät stereot-->hyvä äänentoisto.
Upea kokonaisuus. Vetää verrat reippaasti uudelle E-mallille ja Bemarille. Kirkkaasti kolmikon paras!
Puuuttuu vaan rahaa, muuten menisin oitis Pörhölle ja löisin rahat kouraan ja ostaisin sen metallinvärisen tummansinisen pirssin.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Itselläni on tuliterä A6. Aiemmin ajoin 500-sarjan bemarilla ja täytyy sanoa, että Bemu oli parempi, oli tosin isommalla koneellakin. Mielestäni Audin alusta on turhan pehmeä ja tuo uudelleen stailattu etumaski ei miellytä silmää yhtään. Miksi siis vaihdoin? Kun työnantajakin vaihtui....siksi.
En lähde kyllä suosittelemaan. Samalla rahalla saa parempia.
Hyvä auto se A6 on, sitä ei voi kieltää, mutta muotoilussa Audi ei taaskaan kyennyt tuomaan esille mitään keskivertoa parempaa.
Kautta aikojen Audin suurin ongelma onkin mielestäni ollut mitäänsanomaton muotoilu, niin ulkonäkö kuin sisäpuolen muotoilu. Varovaisen ilmeetön ulkoasu tuo mieleen lähinnä takavuosien Toyotat tai nykyiset korealaismerkit ja volkkarin.
BMW:llä sentään on nykyään persoonallisia muotoja (jopa niin rohkeita, että joku niistä ei välttämättä pidäkään), samoin Mersulla... puhumattakaan Jaguarista, joka on aina ollut tyylissään ainutlaatuinen.
Yleisenä näkemyksenä (ei ainoastaan itseni) täytyy sanoa, että kyllä audi muotoilun osaa. Erityisesti uudet A6 ja A3 ovat ehdottomasti onnistuneet muotoilultaan.
Pemarin (nimenomaan pemarin) muotoilu on viime vuosina mennyt aivan uskomattoman kolhoon suuntaan, yritetäänkö Paijerissa suuntautua jatkossa tankkien tekoon? Jopa Pemarilla tällä hetkellä ajava sukulaiseni on jatkossa siirtymässä toiseen merkkiin. Ja marsulla ei edelleenkään aja muut kuin vaarit ja taksikuskit.
Mutta yksi tykkää työtöistä ja joku harva pojista.
Kyllähän mikä tapansa 70 kEUR auto herättää varmasti ihailua tuohon tyylin, jos normaalisti ajelee alle 30 kEUR autolla. Itse kävin aikanaan kokeilemassa uutta A6:sta (3.0 TDI Quattro), mutta eipä se hirvittävästi vakuuttanut. Syynä on ehkä se, että on todellista kokemusta myös muista saman hintaluokan autoista.
Pojat on saanut taas siirtää autoa sillä ehdolla, että kirjoittavat nettiin ylistystä vähän.
Pörhö tarjosi varmaan kahvit samalla.
Meidän perheessä on ollut erimerkkisiä autoja ipanasta asti. Iskällä oli aikoinaan Audi 60 ja minä olin peukalon kokoinen pikku nappula. (Voi) olla ihastukseni Audeihin siitäkin, mutta meillä sisaruksilla oli eri merkkejä. oli Toyota, BMW, MB, Volvo, jne. Minulla on ollut ajokortti-iästä (-79) asti Audi, enkä ole pettynyt. Vaankun sisarukset lainailee minulta autoa jostain syystä, AINA kehuvat...mutta se hinta. Siinä selitys miksi uusi Audi A6 tuntuu tosi hyvältä.
Audit ovat laatupelejä mutta hinnoittelu ainakin Suomessa vedetty liian ylös. Ilmeisesti strategia hinata Mersun Ja Bemarin tuntumaan ja hakea siitä imagoa. Hinta putoaa vaan käytettynä "tavallisten" tasolle.
Esim. Saab 9-5 edullisempi ja monien testien mukaan parempi. Varmaan Volvokin parempi ja halvempi.
Väitän ettet ole ajanut E-sarjalla metriäkään jos olet tuota mieltä! Ja olen sitämieltä että neljävuotta vanhassa E-sarjalaisessa n:100000km ajetussa on enenpi autoa kuin uudessa A6: sessa. Ja ajan vuodessa n:80000km monenlaisilla autoilla...
toki enempi autoa, toki myös enempi ruostetta ja sähkövikoja. Tottakai mersua täytyy kehua, onhan se mersu. Ymmärrän.
kova peli, kun Skodakin voittaa sen testissä. Missähän autossa on hinta hinattu ylös?
Enpä huolisi E-sarjalaista en sitten millään. Liki 20 vuoden mersukokemuksella jouduin vaihtamaan Audi A6..ja ainakin vielä olen hyvin erittäin tyytyväinen valintaani.
Syy vaihtoon oli yksinkertaisesti väyrysen ruosteet, tosin monenlaista muutakin herjaa tuli myös käyttäjiltä.
Liki 20 tähtivaihtoyksilöä vm98-00 keväällä tarkastin vaihtoa ajatellen, kaikissa ruosteongelmia. Enkä taatusti ollut ainoa etsijä, joka tuon ko.ruosteongelman väyrysistä on löytänyt.
Mieluummin korjailen mahdollisesti Audissa esille tulevia moottori yms. vikoja, kuin taistelen herkeämättä jopa vain -00 mallisen väyrysen lahoamista vastaan.
Audissahan noita ruosteita ei tarvi pelätä.
Audi on uudessa A6:ssa ja A4:ssä toteuttanut alustan ruosteeneston samoin kuin Mercedes-Benz, eli jättänyt muovikatteiden takaa alustasta suojauksen pois. Aikaisemmin suojakerros peitti koko alustan. Saa nähdä, ovatko ongelmat perin kolmen vuoden päästä samalla lailla esillä kuin MB:llä nyt. www.vibilagare.se/rostregistret kertoo lisää på svenska.
No itselläni on audi a6 vuoden vanha ja pikkusen löytyy ruostetta ja muitakin vikoja on ollu toki autolla on ajettu paljo melkeen 100000km että en nyt kehuis hirveesti! mutta vaikia mun on sitä e-malliin verrata kun en kyseisellä autolla ole päässyt ajaan.
Oletkos kolaroinut Audiasi..silloinhan kaikki on mahdollista myös ruosteiden suhteen,jos suojaus on hoidettu huonosti kolhujen jälkeen. Sama pätee kaikkien autojen suhteen!
Itselläni ei A6 löydy ruostetta vaikka on vm-99 150tkm ajeltu ja kaiken lisäksi hyvin pelaa.
Ehkä A6:stakin nuo vanhemmat mallit ovat kestävämpiä.
E-mersut tunnen..joten kiitos ei!
Olen sanonut piruuttani kaikille autoani ihmettelemään tulleille että heti kun ensimmäinen pisko ruostetta löytyy pelleistä , vaihdan uuteen...
Ei ole kukaan vielä löytänyt. Autona A8.
Se on pojat nyt vain niin, että AUDI ei ole Suomessa uutena hintansa väärti. Älkää mua syyttäkö vaan syyttäkää verottajaa. Jos haluan Audin, ostan käytetyn. Sama koskee Volvoa. Erityisen paljon se koskee uutta BMW touringia.
T: Volvon omistaja
Hain Saksasta kesällä 120000tosikilometriä ajetun A6 2,5TDI, ikää neljä vuotta.
Olen ainakin vielä erittäin tyytyväinen valintaani.Remmihuoltokin oli tehty valmiiksi Saksassa!
Kokonaishintaa hankinnalle tuli Suomi rekisteriin n.20,9k€, mikä on mielestäni ihan kohtuullinen.
Tosin samaan hintaan olisi saanut E-mersun ja Bemarikin..Volvo tosin vieläkin huokeamalla pienen veron vuoksi!