kyllä näin on! Kateelliset ja köyhät ei tietenkään tästä faktasta pidä.
Mersu on paras kaikista!
mersumies100%
4102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
2 mersua on ollut, en ole köyhä (tosin porojen maassa runsaiden kk menojen takia tuntuu aina siltä) tai rikas, enkä varmasti tästä merkistä kateellinen.
Ensimmäinen oli vanhempi diesel, joka kesti reilun vuoden, oli tosi usein vikoja.
Toinen reilusti uudempi oli alle 5 v ikäinen bensamalli, reilu 3 vuotta kesti. n. 2 v ok auto, sitten alkoivat toistuvat useat viat.
Mersu on mainio ajettava, silloin kun toimii.
BMW on toistaiseksi osoittautunut paremmaksi, reiluun 4 vuoteen ei mitään normihuoltoa kummempaa vikaa ilmennyt.
Mulla on ollut pari bemaria ja aina vikoja.Mersussa ei mitään vikaa paitsi pemkit vähän huonot ei oikein sivutukea mutta se ei ole vika sinänsä.
Bemarin automaatti ihan fiasko vrt mersun automaattiin !
Kun samannäköisissäkin kuorissa on aivan eri tekniikkaa ja samalla mallitunnuksellakin on eri vuosina myyty erilaisia vehkeitä, on koko automerkin luotettavuuden arviointi ihan MuTua. Esimerkiksi C5 ja W212 E-sarja aloittivat taipaleensa epävarmasti, mutta molemmista kehittyi muutaman vuosimallin kuluttua erittäin luotettava ja vähävikainen auto.
Merkkikohtainen luotettavuuskeskiarvo on kaikkien muidenkin keskiarvojen tavoin vain koko otantaa kuvaava laskennallinen suure, joka ei kerro mitään yhdestäkään otannan yksilöstä. Merkkikohtainen keskiarvo ei kuvaa yhtään kyseisen merkin mallia, ei yhtään korimallia, ei yhtään vuosimallia, eikä yhtään tekniikkapakettia.
Eivät vikasarjat ole tuubaa, mutta yritys tulkita niitä teknisesti erilaisten mallisarjojen ja vuosimallien yli on. Hyvin tehdyistä vikasarjoista näkee selvästi, mitkä vuosimallit kärsivät vähiten mallille tyypillisistä ongelmista, joita jokaisessa mallissa on, sanoivatpa uskontunnustajat mitä tahansa. Jos vikasarjat latistetaan vain merkki- tai edes tekniikasta piittaamatta korimallikohtaisiksi, jää niille vain viihdearvo.
Kumpa olisikin, niin määkin ostasin semmosen heti viddu satayks prosenttisesti!