Mikähän mahtaa matukassa kolkuttaa?
Auto on mazda 3 2006 1.6.
Kolkuttaa kun pistää kylmänä käyntiin n.20 sek ja ääni pahenee jos pistää vetoa päälle.
Ja ääni on sen verran kova että ei tule nostimista.
Joku tuos sanoi että vois olla kulunu nokan 'variable timing' systeemi.
Onko kellään mitään käryä mikä vois olla
On koitettu erimoisia öljyjä koneessa, mutta niillä ei ole mitään vaikutusta ääneen.
Auto on mazda 3 2006 1.6.
Kolkuttaa kun pistää kylmänä käyntiin n.20 sek ja ääni pahenee jos pistää vetoa päälle.
Ja ääni on sen verran kova että ei tule nostimista.
Joku tuos sanoi että vois olla kulunu nokan 'variable timing' systeemi.
Onko kellään mitään käryä mikä vois olla
On koitettu erimoisia öljyjä koneessa, mutta niillä ei ole mitään vaikutusta ääneen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Johtunee jakopään ketjusta naputtaa kylmänä mutta ei ole ongelma. Itse huomasin juuri että öljyä pitää lisätä. En tajunnut asiaa ennen kuin olin auton ulkopuolella ja poika istui rattiin ja ajoi pois parkista. Tarkistin mittatikikusta ja oli alarajassa. Öljy alkaa kelvata pikkuhilkaa 5-vuoden/75 000 km jälkeen ja tasoa kannattaa seurata.
Autolla ajettu 103 tuhatta km.
Eikä vie yhtään öljyä.
Jos auto seisoo pari päivää käyttämättä, niin silloin ei kolokuta vaan käy niinkuin pitäisi.
Omatunto se siellä kolkuttaa !!! : )
Samoilla "ongelmilla" myös täälläpäin. Öljyt ok ja 1.6 kone, mutta kylmänä tosiaan pitää ääntä. Vai onko tämä vaan ominaisuus minkä kanssa pitää elää?
Onko löytyny "vikaa"?
Männät siellä kolisee väljyyttään sylinterin seinämiin. Kiertokangen laakerit on toinen kolinan lähde.
Onko pytyt tai laakerit muka väljiä 110 tkm ajetussa autossa?
Jos on niin kyllä on pehmeetä rautaa!!!
Hiukka väljyyttä ei leivo kiinni, ranskalaiset rallattaa niin iloisesti!
Vika on löytyny. Imusarjan läpät kolisee. Akseli on kulunu väljäksi. Nyt pitäis alata ettiin uutta imusarjaa. Ulkomaisia palstoja lukiessa toiset nyppää läpät kokonaan pois, mutta alakierrosten veto huononee ja päästöt nousee hiukan. Että mitähän täs tekis.
Suosittelen että korjaat tai korjautat sen. Kuten mainitsit haitat niin vaihtamalla ne komponentit, auto taas toimii ja yöunetkin on rauhallisemmat. Ja katsastaakkin pitäisi vielä jatkossa. Oliko muuta huolena.
Mitä uusi imusarja maksaa? Mulla on vielä läpät tallella ja auto on juuri katsastettu parhaimmilla mahdollisilla päästömittauksilla. Olis kiva tietää imusarjan hinta. Vaihto hoituu kyllä itteltä. Muuten auto mielestäni toimii normaalisti mutta tuo läppien räpätys pistää omaan korvaan ja ajettaessa näyttäis myös pistävän kävelijöiden korvaan.
Semmoisen huomion oon teheny että kovin räpätys kuuluu alle 2000 r/min.
755 euroa se maksaa
Läppien akselien 3D tulostus paremmalla aineella?
Läppiä ei voi vaihtaa ja itse akseli ei ole kulunu vaan imusarjan läpiviennit. Uudemman version imusarjassa akselissa on puslat.