Ruohonleikkuri, B&T 550-EX -sarjan koneella.
Ostin elokuussa, pari ensimmäistä ajokertaa kävi moitteetta. Sen jälkeen alkoi kierrokset ajoittain vaeltelemaan ja tänään pysähtyi ajossa. Lähtee käymään käy hetken ja sammuu.
Mikä lie vikana, osaako joku sanoa oireiden perusteella?
Koneella ajettu alle 10 tuntia.
Ostettu verkkokaupasta ja aloin selvittämään, mitä kattaa vuoden takuu ja missä takuukorjaus pitää suorittaa, onko kenelläkään tietoa voinko viedä valtuutetulle pajalle, vai voiko myyjä (verkkokauppa) määrätä pajan, joka saattaa olla toisella puolella Suomea?
Ajattelin vähän kysellä kun en ole takuuasioiden kanssa ennen toiminut.
Ostin elokuussa, pari ensimmäistä ajokertaa kävi moitteetta. Sen jälkeen alkoi kierrokset ajoittain vaeltelemaan ja tänään pysähtyi ajossa. Lähtee käymään käy hetken ja sammuu.
Mikä lie vikana, osaako joku sanoa oireiden perusteella?
Koneella ajettu alle 10 tuntia.
Ostettu verkkokaupasta ja aloin selvittämään, mitä kattaa vuoden takuu ja missä takuukorjaus pitää suorittaa, onko kenelläkään tietoa voinko viedä valtuutetulle pajalle, vai voiko myyjä (verkkokauppa) määrätä pajan, joka saattaa olla toisella puolella Suomea?
Ajattelin vähän kysellä kun en ole takuuasioiden kanssa ennen toiminut.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaeltava käynti johtuu yleensä liian laihasta seoksesta, mutta noin uudessa leikkurissa tuskin on vielä suuttimet tukossa. En tiedä onko tuossa mallissa seoksen säätöä, mistä vois säätää vähän rikkaamalle. Ensiksi vois kokeilla vaihtaa uusi 98 bensa tankiin, jos se ei auta kannattaa viedä takuu huoltoon.
tuli tuossa sellainenkin mieleen että ei kai nämä nyky moottorit säädetä niin laihalle tehtaalla, että ei toimi suomen kylmässä syksyssä.
Ymmärtääkseni ruohonleikkureissa ei yleensäkään ole seosruuvja, tyhjäkäyntiä kyllä varmasti pystyy säätämään ruuvilla.
Itsellä tulee mieleen korvausilman puute eli tankin korvausilmassa tukos, tai bensan suodatin tukossa eikä saa riittävästi bensaa.
Tyhjä käynnin vaeltelu yleensä johtuu ruohonleikkureissa kaasuttimen huonoista kalvoista mutta tuskin noin uudessa leikkurissa vielä on kalvoissa häikkää.
Kannattais tutustua ruohonleikkurin kaasuttimeen, ennenkuin esittelee teorioita seoksesta. Mitään tuollaisa säätöjä ei kertakaikkiaan ole olemassa.
tankissa vettä, veikkaan minä, tyhjennä tankki, ja täytä UUDELLA 98okt bensiinillä.
No ei se ole mitään teoriaa, että kierrokset vaeltelee, jos kone käy laihalla, vaan käytänössä opittua. Minähän sanoin, että en tunne tuon uuden mallin kaasaria, mutta esim. osassa vanhemmista kohokaasareista on ollut seosruuveja, joita säätämällä heijaamisen on saanut pois.
En itse ymmärrä juurikaan moottorin päälle.
Tässä on (eco ) automaattirikastin, joka säätelee lämpötilan mukaan itseään.
On myös "kaasukahva" hidas / nopea välillä.
Käytin leikkurin takuukorjauksessa. Sanoivat tulpassa jotain häikkää, nyt pitäisi toimia.
Käytin jonkun aikaa pihassa, ilman kuormaa, kävi mielestäni epätasaisesti, kävi kuitenkin, eikä sammunut. Keväällä siten näkee kun pääsee leikkamaan, miten toimii.
Nyt kysyisin teiltä tietäviltä.
Kuuluuko polttoainepinnan "kiehua" säiliössä koneen käydessä, oli kuin olisi ollut hiilihappoa, pientä poretta koko pinnan alalla?
ja
Voiko alussa kuvaamani käyntioireet johtua pensasta. Ajoin kaksi ensimmäistä tankillista 98 lla ja sen jälkeen 4T pienkonebensiinillä ja sen kanssa alkoi oireet. Epäilin ostamaani ruotsalaista tavaraa ja hain Nesteen tekemää 4T:tä ei auttanut.
Edelleen tankissa on 4T pienkonebensiiniä, eikä huollossa siitä mainittu mitään.
Moottori:
Briggs&Tratton Model 90000
EX Series 550ex
Kiehuminen johtuu tärinästä. Valmisbensa on rahan haaskuuta,voi olla haitallistakin.