Paljonko (noin) on dielsevero 1.9 litraisessa vapaastihengittävässä Citroen BX-Vanissa vuosimallia 1990, ja mitä sellaisesta n.250tkm ajetusta, juuri katsastetusta kannattaisi maksaa?
Kyseisessä autosssa on se vika, että ei tahdo millään alkaa nousemaan ylös, mutta kun kääntää ratin oikealle ääriasentoon, alkaa tapahtua ja nopeasti, eli mikä se juttu oli mikä on sieltä paskana? Oliko se joku ohjaustehostimen venttiili vai mikä? Autossa siis ohjaustehostin, joka ei tahdo toimia paikallaan hirveän hyvin, ennen kuin kääntää ratin sinne oikealla ja lähtee ajelemaan. Sitten ei mitään ongelmaa.Eli auto lähtee samantien nousemaan vauhdilla ylös, kun kääntää ratin oikealle, siis hydraulipumppu on ainakin tehokas ja toimiva.
SHAKAL ainakin osaa vasta tuohon vikakysymykseen.
KIITOS ASIALLISESTI VASTANNEILLE!
PS: Mitä tollanen 1.9 vapaahengittävä DieselVani mahtaa viedä tuon ikäisenä ainetta taajama-ajossa?
BX VAN Dieselvero+VIKA???????
16
2157
Vastaukset
- Make
SIIS PAKETTIAUTON VERO KYSEESSÄ!
- Jorma R.
Älä missään tapauksessa osta BX-sitikkaa, jos haluat välttää vikoja. Tollasissa autoissa ei ole mitään muuta kuin vikoja. Varsinkaan, jos et itse osaa korjata. Auton hinta on vuoden päästä nelinkertaistunu kaikkien korjauksien ansiosta.
- Jussi
Jorma R. kirjoitti:
Älä missään tapauksessa osta BX-sitikkaa, jos haluat välttää vikoja. Tollasissa autoissa ei ole mitään muuta kuin vikoja. Varsinkaan, jos et itse osaa korjata. Auton hinta on vuoden päästä nelinkertaistunu kaikkien korjauksien ansiosta.
Hölmö.
Kaikki maksaa mikä maistuu, ja sitikalla saa hyvää kyytiä.
Yli 10v vanha mehulinko on omistajalleen aarre ajatellen kulkineen arvoa kaupallisessa mielessä.
Eikä nuo sitikan hydrauliikkaan liittyvät osat ole niin kalliita ettei niitä voisi korjata.
Helppo se on haukkua naapurin muijaa kun ei ole koskaan päässy painamaan..:o)
- VOYAGER
ón todennäköisesti paskaset Lhm-nesteet.Vaihda ne heti ekana.
- Make
Älkää sellaset ihmiset pelotelko, ketkä että tiedä Citikoista paskaakaan. Mulla on kyllä ollut jo 4 BX:ää ja tunnen ne aika hyvin. LHM-nesteistä vika ei siis johdu. Kuten sanoin, siinä ohjaustehostimen venttiilissä, vai mikä se nyt oli on se vika. Satun itsekin jonkun verran tietämään BX:istä, joten haen vain tarkennusta, mikä se vika tarkalleen oli. Ja DIESELVERON HALUSIN TIETÄÄ!. EN MITÄÄN VIISASTELUJA TIETÄMÄTTÖMILTÄ
- laskuri
Make kirjoitti:
Älkää sellaset ihmiset pelotelko, ketkä että tiedä Citikoista paskaakaan. Mulla on kyllä ollut jo 4 BX:ää ja tunnen ne aika hyvin. LHM-nesteistä vika ei siis johdu. Kuten sanoin, siinä ohjaustehostimen venttiilissä, vai mikä se nyt oli on se vika. Satun itsekin jonkun verran tietämään BX:istä, joten haen vain tarkennusta, mikä se vika tarkalleen oli. Ja DIESELVERON HALUSIN TIETÄÄ!. EN MITÄÄN VIISASTELUJA TIETÄMÄTTÖMILTÄ
http://www.ake.fi/uudistuva_ajoneuvovero/Calculator.asp
Itse olen nyt ajellut keväällä 300 euroa maksaneella BX:llä kuusituhatta kilometriä ilman korjauskuluja. Jos nyt särkyy, särkyköön. Ostanpa sitten tilalle uuden samanlaisen. Mikä vähän nykyhinnoilla harmittaa on kovahko bensankulutus. - hinnasta
laskuri kirjoitti:
http://www.ake.fi/uudistuva_ajoneuvovero/Calculator.asp
Itse olen nyt ajellut keväällä 300 euroa maksaneella BX:llä kuusituhatta kilometriä ilman korjauskuluja. Jos nyt särkyy, särkyköön. Ostanpa sitten tilalle uuden samanlaisen. Mikä vähän nykyhinnoilla harmittaa on kovahko bensankulutus.Tuollainen pari- kolmesataa euroa voisi olla vanin käypä hinta. Käyttöesineitähän nuo ovat, ei arvoesineitä.
Make kirjoitti:
Älkää sellaset ihmiset pelotelko, ketkä että tiedä Citikoista paskaakaan. Mulla on kyllä ollut jo 4 BX:ää ja tunnen ne aika hyvin. LHM-nesteistä vika ei siis johdu. Kuten sanoin, siinä ohjaustehostimen venttiilissä, vai mikä se nyt oli on se vika. Satun itsekin jonkun verran tietämään BX:istä, joten haen vain tarkennusta, mikä se vika tarkalleen oli. Ja DIESELVERON HALUSIN TIETÄÄ!. EN MITÄÄN VIISASTELUJA TIETÄMÄTTÖMILTÄ
Kyllä ne vaan kuitenkin voi olla ne nesteet syynä. Itse vian aiheuttaa jumitteleva virranjakoventtiili, jonka tehtävänä on jakaa virtausta ohjaustehostimen ja muun järjestelmän välillä. Ohjaustehostin ottaa sen verran virtausta että vasta kun käännetään pyörät tappiin jolloin toki sen syöttötarve on maksimissaan, jakoventtiili herää. Ja sen jumittelun voi todellakin aiheuttaa paskaiset nesteet, neljän BX:n kokemuksella se pitäis jo tietää ...
- Nimetön
shamr0ck kirjoitti:
Kyllä ne vaan kuitenkin voi olla ne nesteet syynä. Itse vian aiheuttaa jumitteleva virranjakoventtiili, jonka tehtävänä on jakaa virtausta ohjaustehostimen ja muun järjestelmän välillä. Ohjaustehostin ottaa sen verran virtausta että vasta kun käännetään pyörät tappiin jolloin toki sen syöttötarve on maksimissaan, jakoventtiili herää. Ja sen jumittelun voi todellakin aiheuttaa paskaiset nesteet, neljän BX:n kokemuksella se pitäis jo tietää ...
Mutta etkös joskus kertonut täällä palstalla, että tuo venttiili on ongelma juuri Diesel-malleissa. BX:ät jotka minulla on ollut ovat olleet bensavehkeitä, mm: 2kpl 16 GTi:tä, ja niissä ei ole ollut mitään ihmeempiä hydrauliikan kanssa.
KIITOS KUITENKIN VASTAUKSESTA!
- ''''''
Käyttövoimavero (ent.dieselvero) vuodessa n 100 e ajoneuvovero.
Vika jousituksen hydrauliikassa, ei kannata korjata.
Yli kymmenvuotiasta Citikkaa ei yleensä enää korjata.
Nykyisin hakevat kyllä romun pois ilmaiseksi. - ensio
Itselläni on kolmenkymmenen vuoden aikana ollut aikas monen näköistä, merkkistä, kokoista ja hintaista autoa. Lopullisen kilometrikustannuksen on lähes aina ratkaissut auton ostohinta.
Kaikkiin menee ihan samalla tavalla pakoputkia, jarrupaloja ym. kulutus- ja huoltosälää. Bx:n kulutus vaihtelee aika paljon kuorman ja nopeuden mukaan, oma 16Gti vie 7-9 litraa. Se dieseli vei saman verran.
Juu, ihan oikein; jos rungon palkit ym. on pahasti ruosteessa, niin eipä muutakaan tekniikkaa kannata korjailla. Ehjäkorisia on vielä valtakunnassa riittävästi ( vielä...).- Besserwisser
Kyllä se näin on, että kilometrikustannuksen ratkaisee arvonalennus ja polttoainekulut. Korjauskuluilla ei loppujen lopuksi ole niihin verrattuna kovinkaan paljon merkitystä. Mielestäni auto kannattaa AINA korjata, koska nimenomaan arvonalennusta ei halvoissa autoissa juuri ole.
Siitä vanista kannattaa maksaa vaikka 1000 euroa, jos kunto on hyvä. Dieselvero taitaa olla noin 70 euroa, jolloin se alkaa tienaamaan voittoa jo 1500 km ajon jälkeen. 20 tkm vuotuisella ajolla voitat bensa-autoon verrattuna vähintään 750 euroa.
Naftaa tuommoinen BX vie 5.5-6 l/100km ja vika johtuu liasta venttiilissä ja korjauksena kannattaa kokeilla LHM-cleanerin vaihtoa systeemiin. Maksaa 25 euroa purkki. Puhdistaa systeemin ja hydrauliikka alkaa toimia niinkuin sen pitää.
- opa
ajoin bx citikalla puoli vuotta 10000km tekemättä yhtään huolltoa tai korjausta maksoin 200e leima loppu repikää siitä suunsoittajat .ps onko muita yhtä edullisia käyttöautoja.
- jonat
Ajoin nissan primeralla 3kk ja 10tkm tekemättä yhtään huoltoa tai korjausta. Maksoin autosta 2000 ja myin samalla hintaa. Tämä siis vastauksena kysymykseen: onko muita yhtä edullisia käyttöautoja.
- toki
jonat kirjoitti:
Ajoin nissan primeralla 3kk ja 10tkm tekemättä yhtään huoltoa tai korjausta. Maksoin autosta 2000 ja myin samalla hintaa. Tämä siis vastauksena kysymykseen: onko muita yhtä edullisia käyttöautoja.
Minullakin oli ennen nykyistä 400 euron BX:ää 450:n euron kadetti, jolla ajelin 22 kuukautta ja 30 000 kilsaa ihan kohtuukuluilla. Bensaa tuntuu BX syövän aika paljon enemmän.
toki kirjoitti:
Minullakin oli ennen nykyistä 400 euron BX:ää 450:n euron kadetti, jolla ajelin 22 kuukautta ja 30 000 kilsaa ihan kohtuukuluilla. Bensaa tuntuu BX syövän aika paljon enemmän.
Kunnossa ollessaan BX on pieniruokainen, itse ajelin viikonloppuna 1670 kilsaa 16RS:llä juurikaan säästelemättä. Kulutuslukemaksi muodostui 7.05 litraa satasella, parhaimmillaan päässyt 6.4 litraan. Talvirenkailla. Jos sulla on kaasarikoneella varustettu Bexi, sen Solexin yleisimmät ongelmat ovat vettyvä koho ja vuotavat pääakselit.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
PropsApp Koodi
Haluatko ansaita ja kilpailla fiksusti samalla kun seuraat urheilua? Props tekee sen mahdolliseksi. Sovelluksessa pääset23468Persut yrittävät epätoivon vimmalla
kiertää häirintä asian https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/5389f072-60d9-4ef8-aa7b-c11f0eda66cf jonka muut puolueet a723221"Skandaali muhii SDP:ssä" - "pelon ilmapiiri vallitsee"
Puolueen johto on vähintään vastuussa ilmapiiristä, jossa häirinnän uhrit eivät ole saaneet ääntään kuuluviin. Vyyhdin462738IL: "Kyykyttämistä, alistamista, painostamista, huutamista ja tiuskimista SDP:n
eduskuntaryhmässä." Häirintäkohu puolueen ympärillä paisuu. Iltalehden haastattelemien SDP-lähteiden mukaan eduskunta-542578Riikka runnoo: konkursseja eniten 30 vuoteen
Vuonna 2025 Suomessa haettiin konkurssiin yhteensä 3 906 yritystä. Konkurssiluku oli suurin sitten vuoden 1996.892397Taas nuoren kuolema
Vasunmäentiellä paha onnettomuus. Nuori nainen menehtyi. Niiin sydäntä riipaisevaa 😭281271Jari Sillanpää isossa leikkauksessa - Paljastaa, mitä uralle tapahtuu!
Palaako Siltsu keikoille? Artisti, ex-tangokuningas Jari Sillanpää on ollut lonkkaleikkauksessa ja kotiinpaluu on edessä201196- 931145
Raamatun kanta homoseksuaaliseen käytökseen on selvä
On oma mielipiteesi mikä tahansa on hyvä muistaa, mikä on Jumalan mielipide. Edelliset ketjut ovat tulleet täyteen joten3371053Hämmentävä muutos tv:ssä: Roope Salminen OUT, Sointu Borg IN!
Roope OUT, Sointu IN! Mitä tykkäät tästä muutoksesta? Suositun Myyrä-seikkailusarjan alusta asti juontohommissa on oll14946