"Astra Wagon tuntuu luokkaansa suuremmalta niin ulkonäon, tilojen kuin ajettavuuden suhteen. Alemman keskiluokan huippuautoihin kuuluva Astra Wagon antaa hyvän vastineen rahalle."
"Kiitosta: kolariturvallisuus, tilavuus ja muunneltavuus, nautittava ajettavuus, ulkonäon ja sisustuksen tyylikkyys, laaja valinnaisvarusteiden saatavuus sekä tasapainoinen kokonaisuus.
Moitteita: renkaiden kumina karkeilla teillä, moottorin surina suurissa nopeuksissa, tunnoton suuntavilkkuvipu, alas sijoitetut lämmityslaitteen säätimet sekä vain tehdastilauksena saatavat tavaratilan suojaverkon kiinnikkeet etuistuinten taakse (lisävaruste verkon saa takaistuinten taakse)"
Eiköhän Astra myynti & jälleenmyyntiarvo parane Wagon mallin mukaantullessa, kun vaan laadukkaita autoja saavat ulos tehtaalta! Nyt Astraa menee Saksassa kaupaksi n. 7 500 kpl/kk vrt. Golfin n. 20 000 kpl/kk. Jos farkku-Astra myy saman verran kuin nykyinen hatchback niin Opel pääsee helposti 15 000 kpl/kk toimituksiin Saksassa ja samassa suhteessa lisää Suomessakin.
HS:ssa oli myös juttu että nyt vuorostaan Volkswagenin työntekijä lakkoilevat,joten samassa kustannuskurimuksessa ovat kaikki eurooppalaisen tehtaat eikä vaan Opel. Suhteellista etua tämäkin Opelille.
"Kiitosta: kolariturvallisuus, tilavuus ja muunneltavuus, nautittava ajettavuus, ulkonäon ja sisustuksen tyylikkyys, laaja valinnaisvarusteiden saatavuus sekä tasapainoinen kokonaisuus.
Moitteita: renkaiden kumina karkeilla teillä, moottorin surina suurissa nopeuksissa, tunnoton suuntavilkkuvipu, alas sijoitetut lämmityslaitteen säätimet sekä vain tehdastilauksena saatavat tavaratilan suojaverkon kiinnikkeet etuistuinten taakse (lisävaruste verkon saa takaistuinten taakse)"
Eiköhän Astra myynti & jälleenmyyntiarvo parane Wagon mallin mukaantullessa, kun vaan laadukkaita autoja saavat ulos tehtaalta! Nyt Astraa menee Saksassa kaupaksi n. 7 500 kpl/kk vrt. Golfin n. 20 000 kpl/kk. Jos farkku-Astra myy saman verran kuin nykyinen hatchback niin Opel pääsee helposti 15 000 kpl/kk toimituksiin Saksassa ja samassa suhteessa lisää Suomessakin.
HS:ssa oli myös juttu että nyt vuorostaan Volkswagenin työntekijä lakkoilevat,joten samassa kustannuskurimuksessa ovat kaikki eurooppalaisen tehtaat eikä vaan Opel. Suhteellista etua tämäkin Opelille.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Onko teillä kahvitarjoilu tänään Opelin liikkeessä?
Saako ilmapalloja tai kiiltokuvia?
Sua näköjään harmittaa jos Opelia kehutaan, säälittävää...
että viiden vuoden päästä niissä uusissa "ooppeleissakin" lukee chevrolet.....
vaikka kolmipyöräiseen. Tarvitset sitä sitten viiden vuoden päästä, kun vanhempasi eivät enää jaksa ja kehtaa työntää sinua rattaissa.
Yksi tuollainen kiitos. Oikeasti vielä hienompi kuin kuvissa.
on kehuttu koeajoselosteissa ja testeissä. Ikävä vain, että toistaiseksi laatu on käytössä aina pettänyt. Saa nähdä, miten nyt, epäilen, että kannattavuuspaineet ovat taas pakottaneet säästämään väärissä paikoissa.
"Ikävä vain, että toistaiseksi laatu on käytössä aina pettänyt."
Tämän olet varmaan kuullut siellä esson veijon baarissa tai sitten torin takakulmilla. Oletkos itse mitenkään yrittänyt todentaa asiaa?
Opelin laatu on ollut keskivertoa parempaa jo vuosia, sehän todettiin tuossa HS:n artikkelissakin.
Laatu on vaikea määritellä. Luotettavuus on yksi laadun mittari ja siinä Opelit ovat olleet edelleen eri tilastoissa häntäpäässä, mm. Saksan ADAC Strassenhilfe joutuu auttamaan tielle jääneitä Opeleita niiden lukumäärään suhteutettuna hyvin usein. Samaa osoittavat myös muut puolueettomaksi luokiteltavat tutkimukset yhä edelleen.
Otapa silmä käteen ja katso esim. Astran sijoitusta ko. tilastoissa. Mistähän olet keksinyt että Opel ei pärjäisi ADAC:issa?
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1098302.html#
Ja samaa osoittavat muut puolueettomaksi luokiteltavat tutkimukset yhä edelleen, esim. TUV.
Että oliko muuta?
Mitä vi..ua,siis täällä Opel palstalla "huomioitsiat"puhuu niin paljon paskaa kun suu vetää.
Suomessa taas autokantaan suhteutettuna eniten hinataan mersuja korjaamolle,johtuneekohann siitä että suomessa on euroopan vanhin autokanta.
Sekä Astran ja Vectran farkkumallit tuovat mieleeni hautausfirman vankkurit. Jos auto olisi musta, sopisi se kaikkein parhaiten ruumiiden kuljetukseen.
No tämähän on vain mielipide ja makuasioista ei sovi kiistellä, näinhän se menee? Opel sinänsä olisi ihan ok enkä kysenalaista tekniikkaa kun olen Astralla neljä vuotta sompaillut.