En tarvitse enää isoa perheautoa, joten ajattelin vaihtaa Octavia Combin vm.-10 uuteen Skoda Rapidiin. Rapid on lyhyempi ja kapeampi kuin Octavia, joten se on helpompi ajettava pääkaupunkiseudulla. Kapeammat renkaat ovat taloudellisemmat ja pito parempi talvella.
Kertokaa omia kokemuksianne Skoda Rapidista. Testeissä se on ainakin pärjännyt hyvin.
Kertokaa omia kokemuksianne Skoda Rapidista. Testeissä se on ainakin pärjännyt hyvin.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Katso koeajo video.niin et varmaan osta.Tai käy ajamassa.Melkoisen meluisa ja kiikkeräkin varmaan kapeuden ja korkeuden vuoksi.
Tuulilasin testissä oli kakkosena Golfin jälkeen. Focus ja Auris jäivät vertailussa Rapidin taakse.
Mutta en hetkeäkään epäile, etteikö olisi hintaansa nähden käypänen ostos. Rapid on edellisen mallin Octavian kokoluokkaa, ja se (Ocu) oli ihan hyvä auto.
(Sikakiikku-jullinjuntille tiedoksi: ei tarvitse kommentoida!)
Mulla on juurikin se edellinen Ocu II, enkä tarvitse enää niin suurta autoa. Rapid edellisen Ocun kokoluokkaa? No uusi Ocu on ainakin mulle liian suuri ja leveä. Rapidin saa näköjään tehokkaalla 1.4 TSI -moottorilla ja DSG-automaatilla. Täytyy käydä koeajamassa.
No, tarkkaan ottaen Rapid on vähän kapeampi.
Vanha Ocu oli 1769 leveä, Rapid on 1706 leveä.
Akseliväli Rapidissa on vanhaa Ocua 24 mm pidempi mutta kokonaispituus 89 mm lyhyempi.
Korkeus on kutakuinkin sama.
On nämä nykyautot ihmeen tilavia, vaikka eivät päällepäin niin suurilta näytäkkään. Ennen vanhaan asia oli juuri päinvastoin. Uusi Fabia on kuulemma myös tulossa lähiaikoina? Itseasiassa sekin olisi varmaan kahdelle aikuiselle ihan riittävä kulkuväline työ- ja mökkimatkoille.
Ihan varteenotettava vaihtoehto, kunhan autoja saadaan maahan ja pääsee koeajamaan.
http://www.topgearsuomi.fi/content/uusi-skoda-fabia-kaytannollinen-ja-tilava.
Että kapeammat renkaat... Juupa Juu. Ainakin nuoriso-bimmeriin verrattuna.
Olisiko taas niin, että kun itse kiirehtii vastaamaan omaan aloitukseen, saa parhaan keskustelun...
Sinun möläytyksesi oli ihan tarpeeton. Sellaisia sekoiluita ei tarvita täällä.
Larvanto taas selittelee.on jullin mielenterveys aivan kaput.Julli höpöytelee isän pyllystä nussii pilkuja ja keskustelee yksinänsä tääl.mee skeida julli hoitoon.
Mitä sä oikein sekoilet? Taidat olla luulotautinen.
Hyvin yllättävää, että täällä joku todella tosissaan kyselee vinkkejä. Kuitenkin muistutus Rapidin " kapeista renkaista" saa epäilemään älykästä trollia. Eroa ei nimittäin II Octaviaan käytännössä välttämättä ole (185 tai 195). Ei kovin suuri ero...
Rapidissa on Octaviasta poiketen edelleen ketjukone. Tämä varmasti innoittaa jullinjuntin valistustyötä. Ja vielä dsg perään. Ai jai. Mutta varmasti todellisessa elämässä asiallinen vaihtoehto. Rapidin alustaa on täälläkin mainitun TL-vertailutestin jälkeen säädetty mukavammaksi, joten mikä ettei...
Yllätys yllätys, mutta olen ihan tosissani ajatellut ostaa Skoda Rapidin. Peter Geitelin koeajo oli ihan mielenkiintoinen. Kiitokset asiallisesta informaatiosta. Jullinjuntin kommentit osaan tietysti suodattaa pois. Ne on helposti tunnistettavissa.
Suurena kauneusvirheenä DSG:ssä ovat edelleen suunnanmuutokset - veto kytkeytyy toistuvasti kovin hitaasti päälle. Se on joskus raivostuttavaa, sillä ominaisuus voi aiheuttaa liikenteessä hankaliakin tilanteita. Pakilta eteen -vaihteelle kytkettäessä auto voi lähteä kaltevalla pinnalla jopa valumaan, jos jarrun kanssa on vähänkin varomaton...
Saksalainen Auto Bild raportoi tuoreessa, mittavassa laaturaportissaan, että Volkswagenia painavat edelleen kuluttajien suunnalta päivittäin esiin nousevat, erityisesti TSI-moottoreiden jakoketjuongelmat. TSI-bensiinimoottoreita käytetään monissa Volkswagenin malleissa. Auto Bildin mukaan jakoketjuongelmat vaivaavat kuluttajia edelleen, ongelmaan liittyvästä laajennetusta takuusta huolimatta.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html?ref=rss
http://kaara.tv/2014/09/20/kaaran-mia-pelttari-koeajoi-skoda-rapid-spacebackin/
huono ajettava,dsg surkea,hirvee bensasyöppö ja kuulo lähtee.
Kirjoitin tuolla jo aiemmin, että sikakiikku-jullinjuntin kommentteja ei tarvita.
http://www.ruutu.fi/ohjelmat/start/koeajossa-skoda-rapid
- vaivattoman leppoisa ajettava
- jousitus aika onnistunut
- äänimaailma hiljaisempi kuin Octaviassa, yleisäänimaailma sivistynyt
- hyvin ovat Tsekin pojat koonneet emo-Folkkarin toimittamat tekniset palaset böömiläiseen koriin
en oo ocussa noita ongelmia havainnut. molemmat päivävalopolttimot oon loppuun palaneiden tilalle vaihtanut. ajanut 2010 mallilla olen 170000km 6,9l/100 km keskikulutuksella
Niin, että ei tarvetta enää perheautolle vaan halpis-Rapid tilalle. Lähtikö vaimosi ja lapsesi varakkaan premium-omistajan mukaan asustelemaan Helsingin arvoalueille sieltä Kontulasta tai Myllypurosta
Veikkaan, että edellinen kirjoittaja ei ole yhtään sen varakkaampi kuin muutkaan tavikset. Voi olla, että jopa tavallista köyhempi. Järjen köyhyys ainakin heijastuu kirjoituksesta pahasti.
Ei anneta köyhälle ja ilkeälle edes pähkinöitä.
Epäasiallinen kysymys. Siis nyt ollaan autopalstalla. Ei minuakaan kiinnosta sun elämäntilanteesi.
Hei! Älä siellä sinä hikeenny. Homma on juuri todennäköisesti näin, että muija lähti Premium bemaristin matkaan. Samalla vaihtui surkea auto ja Kontula vaihtui Espoon Westendiin.
Täällä Westendissä meita Baijerilaisia riittää.
Ps. Skoda on ihan syvältä oli malli mikä tahansa.............
Joo osta vaan sellanen paska skoota.
Tai osta Tojo. Tänään MTV uutisissa kerrottiin, että lähes 2 miljoonaa Tojoa kutsutaan takaisin vikojen vuoksi.
Olen käynyt koeajamassa vaihtoehtoja Skodalle:
- Honda Civic - ylimuotoiltu ja pompottava
- Toyota Corolla - liian pappamainen muotoilu ja nuhainen moottori
- Toyota Auris - epäonnistunut muotoilu, kotelomainen ja jumputtava
- Kia Ceed - tätä voisi harkita, vaikka vähän kotilomainen
- Hyundai - rumempi kuin Kia
- VW Golf - kalliimpi kuin Skoda, vaikka sama tekniikka
- Audi A3 - vielä kalliimpi kuin Golf, vaika sama tekniikka
- Volvo V50 - kiulumainen, tilankäyttö huonosti suunniteltu, ahdas
- BMW 1-sarja - ruma ja ahdas kuin jolla
Aivan sama minkä noista otat.jokainen paljon parempi kuin
-vanhanaikainen
-pompottava
-äänekäs
-halvan oloinen
-kova muovinen
-laverilla varustettu
-epäluotettavalla tekniikalla
-ura ja tuuli herkkä
-huono ohjaustunma
-hitaasti lämpenevä kylmä
sämpylämäinen 90 luvun suunnittelua olevan skodan
vai jorkki.mihis larvannon jätit heh sama skeida julli taas selittelee
No jo on larvannolla ollut taas kiireinen päivä.Noin monta autoo kerkesit koeajamaan ja notkumaan täällä koko päivän.
Volvo kiulumainen???? Jos näin niin mikäs skeida on.Voi kristus mikä pönttö
Kiulumainen.paparamainen.epäonnistunut.jolla.hyvä larvanto juuri noin kaikki kuvailevat skeidaa.Etkö audista ja vw.stä keksinyt mitää.NUO KAIKKI MUUT MERKIT PAINIVAT AIVAN ERI SARJASSA KUN HALVAN OLOINEN RABIDIN KYHÄELMÄ.muut ovat paljon nykyaikaisempia kaikin puolin.AINO MIHIN RABIDIA VOI EDES VERRATA ON DACIA.SEKIN TOSIN HILJAISEMPI JA LAADUKKAAMPI.
Onko sulla Jorkki rahat loppu? Minkä he-le-ve-tin takia sinä noin pieniä autoja tutkit.
bemari noista on paras, mutta siinäkin Premium luokan autot alkaa 3-sarjasta. Ykkönen on kuin jokin sammakkoauto. Volvo ja Audikin noista variaatioista on toki autoja. Noi Kia yms. shitit unohda, jos sulla yhtään järkeä päässä.
Bemarin koritekniikka on huono, sillä pistehitsauksessa on fuskattu. Pistehitsillä toteutetut liitokset varsinkin pohjassa irvistävät rumasti jo muutaman vuoden jälkeen aiheuttaen velttoutta korissa ja vesivuotoja. Ruosteenestoon ei ole panostettu tarpeeksi valmistusvaiheessa, joten ruosteinen Bemari on enemmän sääntö kuin poikkeus. Varsinkin käytetyn Bemarin ostaja on automaailman suurin luuseri.
Joopa joo. Mutta todellinen Premium mies ostaa aina Baijerin timantin uutena. Mitäs mieltä siitä Jorkki????
Ford Focuksen koeajo oli myös paha pettymys. Järkyttävän äänekäs kiulumainen kori ujelsi moottoritiellä sietämättömästi. Lisäksi suuntavakavuus oli heikko, ja mielestäni lattiat olivat kosteat kumimatoista huolimatta. Lisäksi moottorin vääntö pienillä kierroksilla oli heikohko, ja moottori kävi jotenkin kurnuttamalla. Muotoilu on myös epäonnistunut.
Ykkös-Bemarin suunnittelijat ovat kyllä epäonnistuneet totaalisesti. Tollasesta muotopuolesta pyydetään järkyttävää ylihintaa. Ohjaus on tunnoton, ja hinnat alkaen mallit todella karuja kippoja. Voimansiirron äänet kuuluvat selvästi kajuuttaan, ja meno on kuin jollalla kovassa aallokossa. Tulinkin vähän merisairaaksi koeajon aikana.
Hei kokeilkaa nissan sunnya, on muuten ärhäkkä, hyvä ajaa ja bensapihi, niitä löytyy nettiautosta eikä ole hinnalla pilattuja vaikka ovatkin nykyautojen veroisia kaunottaria. Minulla on ollut muutama sunny ja hankin tarvittaessa sellaisen tulevaisuudessakin.
Oletko verrannut Golfia ja Rapid Spacebackiä keskenään. Kannattaako maksaa Golfista?
Trolleille tiedoksi: Spacebackistä on myös sellaisia testejä, joissa auto on kehuttu hiljaiseksi. Ei kannata valita niintä matalimpia renkaita mihinkään autoon eikä ennenkaikkea sellaiseen, jossa ajo-ominaisuudet on viritetty korkeampiprofiiliselle. Koskee myös bimmereitä.