Glykolin laitto merivesisuodattimeen kautta. Sinne pikku purkkiin se vain kaadetaan ja menee oikeaan paikkaan? Kuulostaa helpolta. Mikä voi mennä pieleen . Kurkistin tänään suodattimeen, sisälle suodattimeen nousee toisen letkun pää korkeammalle , ilmeisesti tulo puoli, pohjalla aukko ja siihen tulee toinen letku. Eli varovasti vain ettei läiky yli , niinkö?
Glygoli merivesisuodattimeen
En ole näin tehnyt
17950
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuosta en tiedä mitään mutta....... Tänään tuli sohlattua , otin yanmarista impellerin vierestä letkun irti ja laitoin ämpäriin. No tuli kuplia. Olin siis ottanut väärään puolen impelleristä irti. Tekevälle sattuu. No täytyy kokeilla huomenna uudestaan. Kertoka mitä mukaan seuraavaksi kun aina on kiire.
Juuri noin tein. Merivesihana kiinni, jotta glykoli menee oikeaan letkuun.
Vielä sen verran täsmennystä, että ainakin oma moottorini imee nestettä sen verran nopeasti, että glykolia joutuu kaatamaan melko vauhdilla. Jonkin sortin nokkakannu (kastelukannu?) voisi olla hyvä, jotta glykolia saa helposti kaadettua merivesisuodattimeen.
Ajattelin kokeilla irroittaa letkun merivesisuodattimesta ja liittää siihen jatkeen jossa iso suppilo.
No eikö se ime suoraan ämpäristä?
Itse teen seuraavasti. Otan merivesi suodattimesta pumppuun menevän letkun irti ja laitan sen 30l merivesikanisteriin. Ämpäriin sekoitettu 50/50 glykoli on vieressä ja kun kanisteri on tyhjä eli makeavesihuuhtelu on tehty, siirrän letkun ämpäriin ja siitä kone imee glykolit.
Aika helppoa.
Kannattaa varoa niitä koneen hihnoja siinä samalla, ettei käy hassusti kun pyörivän koneen vieressä miekkailee!
- Osta oranssia propyleeniglykolia, koska etyleenipohjainen vihreä punainen tai sininen on hyvin myrkyllistä eliöille. Puoli desiäkin voi tappaa täysikaskuisen ihmisen. (Voi toki myös ottaa pakoputken alta talteen ylijäämäaineen ja viedä ongelmajätteisiin.) Hurjimmillaan olen nähnyt että vaimo on takapuolella maistamassa, että tuleeko jo glykolivettä!
Myrkytystapauksissa uhrille tulee juottaa ainakin 20% alkoholijuomaa vähintään 0,5 litraa välittömästi! Veneilijöille tämä ei siis olle ongelma. 3 leijonan Viski on hyvää!
1. Jäähytysveden runkoläpiviennin ventiili kiinni.
2. Merivesisuotimen kansi auki
3. Kone käyntiin ja kastelukannusta vähintään 30% glykoliseosta noin 15-30 sekuntia koneeseen.
4. sammuta kone.
5. Juo välittömästi vähintään 0,5 litraa 20% alkoholijuomaa välttääksesi kuoleman!
Jos meriverisuodatin on merivesipumpun ja moottorin välissä niin millä pumpulla kuvittelette imun syntyvän mikäli yritätte kaataa pakkasnestettä suodattimeen?.
Eipä ole tuollaista systeemiä vielä vastaan tullut. Eli roskien on kuljettava impellerin ohi päästäkseen suodattimeen?
Merivesisuodatin on ennen sitä pumppua, sinne tulee letku suoraan läpiviennistä. Muutenhan pumppuunkin voisi mennä moskaa. Itsellä kävi kerran niin, että merivesisuodattimen kannen tiiviste tipahti huomaamattani moottoritilaan syksyllä, kun laitoin glykolit sisään. Keväällä oli ihmettelyä, miksi ei tule jäähdytysvettä ulos, kun kone käynnistettiin. Onneksi huomasin vian ennen kuin aloin vaihtaa impelleriä.
Tai ei niin suodattimelta pumpulle/koneelle menevä tai ellei suodatinta niin pohjahanalta koneelle menevä letku irti ja siihen kiinni sopivalla alaliittimellä oleva 10-20 litranen astia - koneen janosta riippuen. 50/50 nestettä/makeaa vettä ja vielä ämpäri pakoputken alle. Voi käyttää pienillä kierroksilla useamman minuutin, että näkee pakkasnestettä tulevan pakoputkesta ämpäriin asti.
Tuolla tapaa ei pumppu pääse imemään tyhjää ja impelleri voi hyvin pakkasnesteessä talven yli uiden. Kannun ja lopun nesteen jätän talveksi, muistaa keväällä vaihtaa kytkennän.
Keväällä letkut paikalleen, pohjahana kiinni ja merivesisuodattimesta suodin ja putket täyteen. Pohjahana auki vasta kun vene on onnellisesti vesillä. Ei taaskaan pyöri siipipyörä kuivana. Mulla ei välttämättä lähde edes vesi kiertämään, jos ei tee tuota täyttöä.
Erilaiset veneet, erilaiset konstit... Kerron tässä omani, koska ei se ainakaan huonoimmasta päästä liene. Meillä merivesisuodatin on niin hankalassa paikassa, että sen kautta glykolin syöttö ei ole järkevää.
Vesiltä noston jälkeen avaan merivesisuodattimen kannen ja irrotan suodattimesta pumpulle lähtevän letkun. (Pari nippusidettä katkon matkan varrelta ja laitan myöhemmin uudet tilalle.) Siirrän letkunpään varovasti ja turhia läikyttämättä moottorin etupuolella olevaan isoon ämpäriin. Täytän ämpärin puhtaalla vedellä ja pyydän puolison paikalle. Laitan moottorin käymään, ja vaimo täyttää ämpäriä veneen makeavesijärjestelmän avulla - näin saadaan systeemiä huuhdeltua merivedestä ennen varsinaista glykolikäsittelyä. Kone seis, ja ämpäriin 50 - 50 prosenttista glykoliseosta riittävästi. Kone jälleen käyntiin, kunnes seosta jäljellä noin litran verran. Letku takaisin paikalleen, samoin uudet nippusiteet. Pari desiä glykoliseosta suodattimen kautta pihalle. Vedenoton imupuolen hana kiinni. Glykoliseosta suodattimeen niin, että se on piripintaan täynnä. Vedenottohana auki. Loput glykolit suodattimen kautta pihalle. Suodattimen kansi kiinni. Kevään odottelua. Laskupäivän lähetyessä hana taas kiinni ja merivesisuodattimen täyttö puhtaalla vedellä, kansi myös kiinni. Mootorin virta-avain suodattimen viereen, jottei hanan avaaminen unohtuisi! Vesillelaskun jälkeen hana auki ja moottori käyntiin.
Olisi paljon ympäristöystävällisempää, jos käytetyn glykolin voisi toimittaa jonnekin. Selvitin asiaa veneen hankinnan jälkeen eri tahoilta, muun muassa kotikuntani ympäristöviranomaisilta. Mitään järkevää keinoa siitä eroon pääsemiseksi ei valitettavasti osoitettu, vaikka nesteen talteenotto olisi sinänsä suhteellisen helppoa pakoputken alta. Keväällä se vaatisi vielä ylimääräisen käynnistämisen, mikä toisaalta olisi hyvä keino varmistaa käynnistyminen talven jäljiltä.
Käytä elintarvike, elipropyleenigykolia , hieman tyyrimpää mutta ei niin myrkyllistä. Sorttiasemille (PK-seudulla) saa viedä yksityishenkilönä glykolia, saattaa maksaa kuitenkin jotain.
Kaikki ongelmajätteeksi päätyviä tuotteita myyvät ovat velvoitettuja ottamaan vastaan vastikkeeta hävitettäväksi. Esim. mihin tahansa autotarvikeliikkeeseen voi viedä vanhat akut, öljyt ja glykolit.
Makea - ja merivesijäähdytetyn moottorin talvihuolloksi ( öljyn vaihdon lisäksi) olen irroittanut meriveden tuloletkun pohjan läpiviennistä ja pistänyt väliin muutaman euron lappopumpun. Putki sopii ainakin minulla justiinsa. Ympärille pala ilmastointiteippiä. Pumpun toinen pää glykoliastiaan. Saa pumpattua nestettä ilmalukon poistamiseksi. Kone käymään ja glykolit maastoon. 5-10 minuutin siisti toimitus.
Mikäs tuo "lappopumppu" on ?
Lappoon eli sifoniin porustuva halpa muovinen käsipumppu. Ylivoimaisen siisti ja näppärä siirtämään myös nestettä jerrykannusta säiliöön.