v70 ei muuta kuin korjausta.

Vaihda patterit, niin kaukosäädin pelaa taas.

Mitä eiks olekkaan kestävä biili, kovin on kehuttu kestäväks ja pestäväks, sakemanni tilastossa numero ykkönen volvooo!

Loppuun ajettu, vaiha uuteen skodaan! Kyl se kymmenen vuotta riittää autolle kun autolle!

Itse herännyt tähän samaan. 2 kertaa termostaatti perätysten vaihdettu. Moottorin lämppärianturi meni samalla myös. Olen 279 000 ajanut. Huolloista teettänyt kaikkee mahdollista ja lisääkin. Meni lambda etummainen viikko sitten etummainen ja vaihdettiin. Painalsin pedaalia reippaammin tuonne 5500-6000 kierr. Hetkenpäästä tyhjäkäynnillä muutaman sekunnin ajan havainnoin pientä haistelua moottorin toiminnan säätelyssä. Kuitenkin tyhjäkäynti vakaata. No s
yttyi kuitenkin moottorinvalo..ei ajotk:lta vikakoodia eikä muutakaan häiriötä ..eli kaasua komisaario Pepponen. Ajoin kolmeviikkoa matkaa valosta välittämättä ja tuttu korjaaja sanoi, että ajele pois jos ei häiriötä. Kiirettä ollut, joten..Katsastukseen varten otin vikakoodauksen ja lambdaa näytti. nyt meni sytytystulpat ja puolat suraan tienpäällä. Käyntihäiriö vauhdissa ja harmaa savutulva kun pysäytettyäni käynnistin uudelleen.. ajotk:n koodi aja hitaasti huoltoon. Moottorin valo syttyi. Puolat ja kärjet just korjattiin. Menin hakee huollosta..ylläri moottorin vikavalo palaakin taasedelleen.. meneekö nyt ne 200 erlaista vikakoodia vuorotellen päälle.. autom. Bensa -02 ja kaikki jutut vuorotellen rikkoontuu ja tielle jää koko ajan?.. huoltoihin mennyt tonneja vähällä aikaa. Alusta toimiva..etutukivarret nivelet uusittiin kyllä. Samaten etupyörän laakerit..onko edessä rahanmenon jälkeen edessä edullisia huolettomia kilometrejä?.laturi vaihdettu ..hihnan vaihtohan edssä..

Itse herännyt tähän samaan. 2 kertaa termostaatti perätysten vaihdettu. Moottorin lämppärianturi meni samalla myös. Olen 279 000 ajanut. Huolloista teettänyt kaikkee mahdollista ja lisääkin. Meni lambda etummainen viikko sitten etummainen ja vaihdettiin. Painalsin pedaalia reippaammin tuonne 5500-6000 kierr. Hetkenpäästä tyhjäkäynnillä muutaman sekunnin ajan havainnoin pientä haistelua moottorin toiminnan säätelyssä. Kuitenkin tyhjäkäynti vakaata. No s
yttyi kuitenkin moottorinvalo..ei ajotk:lta vikakoodia eikä muutakaan häiriötä ..eli kaasua komisaario Pepponen. Ajoin kolmeviikkoa matkaa valosta välittämättä ja tuttu korjaaja sanoi, että ajele pois jos ei häiriötä. Kiirettä ollut, joten..Katsastukseen varten otin vikakoodauksen ja lambdaa näytti. nyt meni sytytystulpat ja puolat suraan tienpäällä. Käyntihäiriö vauhdissa ja harmaa savutulva kun pysäytettyäni käynnistin uudelleen.. ajotk:n koodi aja hitaasti huoltoon. Moottorin valo syttyi. Puolat ja kärjet just korjattiin. Menin hakee huollosta..ylläri moottorin vikavalo palaakin taasedelleen.. meneekö nyt ne 200 erlaista vikakoodia vuorotellen päälle.. autom. Bensa -02 ja kaikki jutut vuorotellen rikkoontuu ja tielle jää koko ajan?.. huoltoihin mennyt tonneja vähällä aikaa. Alusta toimiva..etutukivarret nivelet uusittiin kyllä. Samaten etupyörän laakerit..onko edessä rahanmenon jälkeen edessä edullisia huolettomia kilometrejä?.laturi vaihdettu ..hihnan vaihtohan edssä..

Meinaatko että ne muut merkit sen kummemin kestää ajaa 300thkm ilman mitään korjausta. Jos olet ostanu jo valmiiksi "loppuun ajetun"
halvalla jota edellenin omistaja ei ole korjannut normaalisti kuluvia osia niin turha sitä on itkeä.
Sama pätee tässäkin, köyhän ei kannata ostaa halpaa ja n vanhaa koska se tulee maksamaan enemmän kuin uusi.
Aika monet muut merkit millä on ajettu yli 250thkm on laitettu paaliin.

itsellä v70 d5 2003 jaettu jo 340000 ja ei mitää vikaa,,öljyt vaihdettu säännöllisesti noin 15 tkm välein, kerran itse uusittanut jakopään lamppujaj onku vaihtanut en muuta,,oisiko vika käyttäjässä jos aina jokupaikka rikki,,ajaako kenties nuoriso autoanne,ja aina hiljaa ja kunnolla hahha...kysyn vaa ,))

Heittämällä tänäänkin taas läpi katsastuksesta V70 2,5T AWD '07 ajettu 150 000km. Ainoa mitä korjailtu vuosien saatossa norm. huoltojen lisäx, on yx parkkitutka vaihdettu ja kaasuläppäkotelo putsattu ei muuta, eli aika huoleton peli.

Volvo V70 bensakonetta ei tarvitse peukaloida ensimäisellä miljoonan puolikkaalla kilometrillä, JOS autoa viitsii huoltaa. Tahalla särkien saa tietenkin kaiken rikottua!