Ajoin vahingossa peräänajon, kun olin kärkkymässä ohitustilaisuutta toisen auton takana, nopeutta oli n. 100 km/h. Odottamatta se edellä ajava jarrutti ilman näkyvää syytä ja ajoin Skodallani hänen peräänsä. Asia meni raastupaan asti koska itse pidin kiinni siitä että jarrutus oli turha. Hävisin kuitenkin jutun, ja ajotapaani moitittiin jopa "aggressiiviseksi", mitä ikinä se tarkoittaakaan.
Skodani (uudehko Octavia farmari TSI 1.8) meni lunastukseen, kun todettiin että sen runko oli mennyt pahasti kieroon kolarissa.
Olen ajanut muillakin merkeillä vastaavia kolareita eikä missään autossa ole vielä mennyt kori eikä runko myttyrälle. Onko Skoda tosiaan tehty joistain jäteosista niinkuin täällä on kirjoiteltu?
Autohan on hengenvaarallinen, jos ei se kestä pientä töyssyä vääntymättä mutkalle. Turvatyyny muuten ei toiminut, vaikka auto oli uudehko. Nenäni murtui ja hammaskalustoa jouduttiin korjailemaan kalliiksi. Omaan piikkiin meni (tai oikeastaan vakuutuksen bonuksista. Olin vielä ollut niin tyhmä etten ollut säästösyistä ottanut lunastusturvaa vakuutukseen.
Skodani (uudehko Octavia farmari TSI 1.8) meni lunastukseen, kun todettiin että sen runko oli mennyt pahasti kieroon kolarissa.
Olen ajanut muillakin merkeillä vastaavia kolareita eikä missään autossa ole vielä mennyt kori eikä runko myttyrälle. Onko Skoda tosiaan tehty joistain jäteosista niinkuin täällä on kirjoiteltu?
Autohan on hengenvaarallinen, jos ei se kestä pientä töyssyä vääntymättä mutkalle. Turvatyyny muuten ei toiminut, vaikka auto oli uudehko. Nenäni murtui ja hammaskalustoa jouduttiin korjailemaan kalliiksi. Omaan piikkiin meni (tai oikeastaan vakuutuksen bonuksista. Olin vielä ollut niin tyhmä etten ollut säästösyistä ottanut lunastusturvaa vakuutukseen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
Kortti pois. Se olisi turvallisinta
Auto pois olisi vielä turvallisempaa.
Skodan runko valmistetaan samantyyppisestä tsekkoslovakialaisesta harsoisesta huonolaatuisesta metallista kuin vuosisadan alussa Titanicin runko. Se ei kestä siihen kohdistuvia suuria voimia kuten kolarissa tapahtuvia. Se vääntyy ja auto on hengenvaarallinen.
Halpa tulee usein kalliiksi. Niin tässäkin tapauksessa.
Ei skodas ole erillistä runkoa, vaan kori on itse kantavaa syvälujuus terästä, corvetessa on patarauta runko! Onpa pieni töyssy huntti lasis hanuriin, kyllä sillon pääsee jo monosen matkaan.
Jutut huononee ja trollit tyhmenee.
Sais koko skoda mennä mutturalle eikä vain runko. Paaliin vaan kaikki, siellä on skeidojen oikea paikka. Vähän itäsaastetta pois jaloista.
Rungon tarkoituksena on juurikin mennä kasaan, jolloin se vaimentaa törmäyksen voimaa ja pelastaa ihmiset rajuimmilta vammoilta. Näin se on kaikissa nykyautoissa.
Mutta turvatyynyn toimimattomuuteen en usko. Jos mitään varoitusvaloja ei mittaritaulussa palanut, niin voit lähettää sairaalalaskut maahantuojalle maksettavaksi.
Tai sitten koko juttu on keksitty.
Veikkaan jälkimmäistä.
Koko skodailu on täydellistä hazardihommaa. Jos itsesuojeluvaisto pelaa, pitäisi tajuta,ettei kannata mennä skodaan edes sisälle, ja jos sellaisen "pommin" näkee liikenteessä, on pidettävä riittävä turvaväli.
Öljynkäry, irronneet pultit ja mutterit, lentävät osat, arvaamaton huojahteleva ajokäyttäytyminen, jne jne.........
Mistä johtuukin, että kaikki skodat vaappuu kummasti? Onko sillä jotain tekemistä pompottavan taka-akselin ja kapean,korkean,kiikkerän rakenteen kanssa??
skoda-autot on suunniteltu vain kuljettamaan suuria määriä tavaraa paikasta A paikkaan B. Saman homman hoitaa paremmin joku vaikka MB Vito pakettiauto - siinäkin on paremmat ajo-ominaisuudet ja matkustusmukavuus kuin Skodasta.
Niin ja on sillä rakenteen kanssa tekemistä. Eihän joku jäykkä taka-akseli voi toimia matkustusmukavuutta edistävällä tavalla! Ratkaisu on aataminaikainen.
Pähkinöitä saat tuosta "faktat kehiin" osiosta. Tuttua settiä vailla faktoja. V'tuttaahan Se Skoda, selvä Se.
Yleensä kolareissa skodan kori menee ihan pienestäkin töytäisystä pahasti kasaan, mersuun ja useimpiin kunnon autoihin, ei tule mitään.
Vanhat Mersut ja Bemarit rypistyvät todella rumasti törmätessään testivoittaja Skodaan.
Voi larvanto rukka.sun ruosteinen vettä vuotava homeinen skeida hajoo jo mesen nähdessään
Jullinjuntti on jo hajonnut ainakin seitsemänsataa kertaa Skodan nähdessään. Missä lääkitys?
kun Skodassa ei ole runkoa vaan itsekantava kori,niinkun kaikissa nykyaikaisissa henklö-ja pakettautoissa
No turha takertua lillukanvarsiin, kun sitä koria tässä nyt kuitenkin tarkoitettiin vaikka rungosta puhuttiinkin. Nykyaikaisen auton kori on todellakin suunniteltu siten, että se antaa myöten tietyistä kohdin, jolloin törmäysenergia vaimenee ja matkustajat säästyvät pahemminlta vahingoilta. Trollien on turha irvailla kun eivät tiedä eivätkä ymmärrä mitään.
Kyläsepät pilaavat monta kolariautoa oikomalla ja hitsailemalla käytäen keinoja, jotka eivät ole valmistajan hyväksymiä. Tällöin korista tulee todellakin jäykkä ja peräänantamaton jolloin se on kuljettajalle ja matkustajille surmanloukku.
Keula menee ruttuun, kone sukeltaa auton alle tai tulee sylkkyyn.
eri asia puhu auton korista ja rungosta kuorma-autossa on runko mutta henkilöautossa itsekantava kori.
yleensä kaikki puhuu että skoda on hyvä minun mielestä se on aivan paska! sei käynnisty talvella. BM käynnistyy !!
Voi sua lutuista, ei käynnisty talvella. Eipä oo ollut vielä sellaista pakkasta etteikö Skoda olis käynnistynyt. Täälä Lapissa kun on kylmää, niin Bemut kulkee talvella vain hinurin lavetilla.
On se sitten ollut aika pamaus, ihme että selvisit. Taisi turvaväli unohtua.
Mallillahan on viisi tähteä törmäystestissä eikä runko osoita mitään vääntymisen merkkejä vaan keula menee kasaan hallitusti, tässä video, nopeus muuten 64 km/h:
www.youtube.com/watch?v=uayRqZIJyOs
.
Skoda on jopa vielä turvallisempi kuin arvelinkaan kiitos linkistä!
.
Lainaus:
Olen ajanut muillakin merkeillä vastaavia kolareita eikä missään autossa ole vielä mennyt kori eikä runko myttyrälle. Onko Skoda tosiaan tehty joistain jäteosista niinkuin täällä on kirjoiteltu?
Kannattaisikohan vaan sitä omaa ajotapaa pikkuhiljaa miettiä, ja lopettaa vastaavien kolareiden ajaminen.
Kuinka monta vastaavaa kolaria on ajettava, että alkaisi pikkuhiljaa ymmärtämään sen tosiasian, että vika ei ole autossa.
Toiset autot painuu enemmän toiset vähemmän. Toisissa autoissa törmäysvyöhykkeet antavat periksi enemmän, toisissa vähemmän.
Kolarin aiheuttaja kuitenkin on kuljettaja.
Auto itse ei aja kolaria.
Joten kaikki ryttääntyminen on kuljettajan aiheuttamaa.
Jos auto yksinään seisoo parkissa autotallissa, niin ei se mene maantielle ja aja toisen perään.... JA USEASTI
välillä pas`ka ,jos muuta vouhkaamista ei ole.
Kyl sködälläkin jöskys jöytyy köläriin, väikkei hälyäisikään
köläreita kirjoittamaan oikein ,kun kerran sähläät jokaisessa chatissa.
Mersut on aivan paperii, moni kuuluisuus on kaavittu muovi pussiin mersun penkiltä!
Taitaa olla harsoinen rakenne kaikissa skeidan osissa. Kun mikään siinä ei kestä.
Kyllä. Suurlujuusteräs tarkoittaa p@skapaperista tehtyä himmeliä. Ja tiedättehän te venäläisen p@skapaperin...
Tästäkö se johtuukin että skoda prakaa koko ajan! Luulin saavani hyvää laatua kun hommasin VAG -ryhmän auton.
Siitä se juuri johtuu!
atsiah änis äktipnovh uttiv
Joo. Aloittaja on muka satasen nopeudessa kolauttanut toisen perään. Ja sitten vimeisessä kappaleessa sanoo tapahtunutta pieneksi töyssyksi. Kuitenkin muka nenä murtui ja hampaitakin hajosi. Eikä turvatyynykään muka toiminut.
Niinhän se Aku Ankkakin putoaa sadan metrin korkeudelta maahan, ja sen jälkeen vain ravistelee pölyt vaatteistaan. Buhahahaha.
On tämä trollien kirjoittelu niin surkean hauskaa, ettei tiedä, pitäisikö itkeä vai nauraa.
onnellinen vetäsi käteensä siemenmehut.
Skodan pelti on kuin paperia, vähäisestäkin kolarista menee aivan ryttyyn. Johtunee halppis-pellistä, jota ei löydy muista konsernin autoista.
TROLLI miten paljon Rautaruukki vie VW:lle sitävarten autoteollisuuteen jalostettuja peltirullija josta rässätään korin osia? Minä tiedän.
Ihmetellä täytyy, kuinka trollilta löytyy pokeria kirjoittaa aivan pähkähulluja asioita. "Pelti on kuin paperia" trolli itsekin tietää että eihän se voi pitää paikkaansa, mutta naruttaa itseäänkin kirjoittamalla tuollaista puppua. Täytyy olla aivotoiminta jotenkin viallista. Tai sitten on pää hajonnut jollain muulla autolla tehdystä kolarista.
Niin. Miten näistä järjettömistä jutuista "saa naurut"? Siitähän tässä lopuksi vain on kysymys. Ei pala kaverilla valot ullakolla, näin leikkisästi sanottuna...
on etes valo välähtänyt?
Jatkuvastihan niillä vilkkuu ja välkkyy, pätkii ja sätkii.
Skodan hauraat pellit ja harsoinen teräs ovat turvallisuusriski.
Sinä oot turvallisuusriski. Sellaista se on kun isäs ei käyttänyt aikoinaan suojausta.
Voi voi kun trolli ei keksi uusia aiheita, niin täytyy nostella ylös vanhoja loppuun pureskeltuja keskusteluja.
Pyllistetään itään, kumarretaan länteen, kaikki nato fanit!