Mielestäni talvirenkaiden käyttöpakko pitäisi alkaa 01.11, siis marraskuun alusta, eikä joulukuunalusta. Osa on jo vaihtanut. Jokaisen autoilijan tulisi nyt ymmärtää, että ollaan talviajassa. Yöpakkaset ovat jo arkipäivää. Pakkasta jo aamuisin ja iltaisinkin, vaikka on lokakuu. Talvi ei yllätä, jos nyt vaihdatte ne kesärenkaat talvirenkaisiin, nastoilla varustettuihin talvirenkaisiin. Kitkarenkaat eivät ole tarkoitettu Suomen oloihin.
Vaihtakaa nyt kesärenkaat talvirenkaisiin!!!!!
nastat pitää
13104
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tosirealistin "uuden" saabin mukana tuli kitkat joten hän toisaalla kielsi nastat!
Kitkarenkaat on nimenomaan tarkoitettu Suomeen, en voi ymmärtää mitä itua on jyrsiä paljasta asvalttitietä nastarenkaalla.
Niinpä, on muitakin teitä, ei vain asvalttiteitä. Siis sivuteitä, jäisiä ja lumisia sivuteitä, joissa asvaltti ei näy. Pitäisikö sun mukaan nastarenkaidenkäyttäjien ajella lumisia ja jäisiä sivuteitä, jotta sinä saat ajella onnettomilla kitkarenkaillas asvalttiteitä. Testaa kitkarenkaas sivuteillä talvella, kun tiet ovat kuin luisteluradat, niin jotain tajuat, että kitkarenkaat ovat onnettomat talvirenkaat.
4x4 autolla ajaa hyvin kesärenkaillaki talven
Ei taatusti aja kesärenkailla, silloin kun talven vesisateet liukastavat sivukylien lumiset tiet kaljajäätiköksi.
On testattu monet kerrat, no problem. Arvelen että olet näitä tyypillisiä nastarengasurpoja joka ei koskaan ole ajanut kitkarenkailla varustetulla autolla, mutta pää punaisena väitetään että ainoastaan nastarenkailla pärjää, no kaltaisesi kädettömät ei varmaan pärjää millään renkailla.
Ota laput pois silmiltä ja katso missä kunnossa tiet on kiitos teidän nastarengasurpojen, aivan kauheat kulumisurat koska urpot jyrsii paljasta asvalttia 6 kk vuodessa, järjetöntä touhua.
Oma asia milloin vaihtaa.tuliko selväksi???tulihan!
En ole ajanut kitkarenkailla, enkä aja. Kädettömiä ovat ne, jotka kitkarenkailla talvella ajavat. Eivät tunne suomen nopesti muuttuvia talviolosuhteita. Liukkaita kelejä. Ensimmäisenä ojassa ovat ne, jotka talven vesisateenliukastamilla teillä ajavat kitkarenkailla. Ethän sinä sitä ymmärrä, kun ajat vain valtatien asvalttia pitkin. Seuraa liikennettä, äläkä asvalttiteiden kulumisuria. Kyllä tielaitos korjaa kulumisurat uudella asvalttipinnoitteella. Sinulla jos kellään on laput silmillä, kun asvalttiteiden kulumisuria seuraat ajaessasi liikenteessä.
Ei se oma asia ole. Kun vaihdat kesärenkaat talvirenkaisiin nyt, niin et vaaranna muiden turvallisuutta liikenteessä
Pitkän ajan ennusteen mukaan ei ole tulossa pakkaskelejä marras-joulukuun aikoihin ja tuskin saamme lunta taaskaan edes jouluksi.
Älä usko iltapäivälehtien pitkänajan sääennustuksiin. Lehtien toimittajat eivät ole meteorologeja.
Riippuu päiväohjelmasta, kannattaako hötkyillä. Itse en ainakaan haluaisi ryhtyä renkaiden vaihtoon klo 6 tai edes klo 7 aamulla, koska töihin on päästävä. Vielä epämiellyttävämmäksi renkaidenvaihdon tekee paksu lumi- tai räntäkerros pimeällä pihalla.
Jos on eläkkeellä tai työtön voi vapaasti seurata sääennusteita ja haistella ilmaa. Siinä tilanteessa lumi- tai räntäkerros luo vain tunnelmaa valoisaan "työpäivään". On aikaa hakea joku matto suojaksi polvien alle ja juoda palkkioksi vaikka maitokaakaota tai siirtää hommaa parilla päivällä ja kuunnella sääennusteista, josko ilmat alkaisivat lämpiämään uudelleen.
Joka tapauksessa viimeistään marraskuussa homma on käytännössä tehtävä. Noin 80-prosenttisella varmuudella muutaman päivän kestävä lumijakso tulee silloin.
Mitä tulee kitka- ja nastarenkaisiin, lumella on sama, kumpia käyttää, mutta jäisillä keleillä nastarenkaat ovat huomattavasti varmempia. Täällä rannikolla on tyypillistä, että tammikuun alussa tulee lämmin ilmavirtaus lounaasta ja muokkaa edeltävinä viikkoina sataneen ja autojen tiivistämän lumikerroksen paksuksi ja vetiseksi ns. kaljamajäätiköksi. Valtateillä niitä ei juuri ole, mutta heti niistä pienemmillä teillä, kaduilla ja parkkialueilla.
Kaljamajäätikkö? Tuo sana oli minulla hukassa, vaikka tiesin mitä se tarkoittaa.
Monikin kaupunkilainen, joka ajaa keskustassa tai valtatiellä, tuskin tietää, mitä kaljamajäätikkö tarkoittaa, varsinkaan jos ajaa kitkarenkailla ja puolustelee niiden käyttöä talvikeleillä. Totta kuitenkin, että kitkarengas ei kuluta asvalttia niinpaljon kuin nasta rengas. Mutta...se kaljamajäätikkö varsinkin sivuteillä, muistuttaa sian selkää. Tie on kupera, paksun tiivistyneen lumen peitossa. Siihen kun tulee talven vesisade ja suvikeli, on tie älyttömän liukas. Pahinta vielä, jos tie jäätyy ja sen peittää satannut kevyt pakkaslumi, niin varovainen saa olla ettei tieltä ojaan luisu, oli sitten nastat tai kitkat autonrenkaissa.