40 000km

Reilu vuosi on Altolla körötelty, eikä vieläkään kaduta. Kilsoja on tosiaan lähes 40 000 ja mitään moitittavaa ei ole ollut. Edellisessä huollossa kone puoli oli kuin upouusi. Öljy on oli kirkasta kuin suoraan purkista.

Minkään sorttista vikaa ei ole ollut. Jarruputket vaihdettiin huollon yhteydessä maahantuojan takuuna, vaikka niissäkään ei mitään vikaa ollut. Varoiksi vain, kun oli joku väärä erä eksynyt sekaan. Tiiä hänestä. Ei edes polttimoa ole tarvinnut vaihtaa.

Ajettavuus on yhä uuden luokkaa. Bensan kulutus pysyy yhä alle neljän litran. Kaikkiaan voi laskea polttoainetta kuluneen nyt 1600 litraa, eli rahassa siihen on mennyt nykyhinnalla 1840€. Siitä kertyy säästöä johonkin vanhempaan Eurooppalaiseen verrattuna n. 1700€ reilussa vuodessa. Huoltoihin on mennyt rahaa 310€. Sillä ei 10 vuotta vanhaa autoa enää paljoakaan huolla, korjaa ja katsasta. Vakuutuksetkaan ei ole kovin pahat, joten kyllä kilometrikustannus jää aika alas, kun hankintahintakin jäi alle 10 000 euron. Noilla säästöillä maksaa 80% osamaksuista ja saa ajaa luotettavalla ja uudella autolla. Olen tyytyväinen.
2372
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Kerro sitten taas lisää täsmätietoa.

Äänestä

Meillä vaimon altolla on hieman yli 20000 km takana. En vielä ole katunut ostopäätöstä. Samat jarruputket vaihdettiin ja samalla moitin takaa joskus kuuluvaa ylimääräistä ääntä. syynä oli viallinen takapyöränlaakeri! Samalla vaihdettin myös takaiskarit (oli pientä vuodon alkua). Kaikki tietysti takuuseen. autolla oli tuolloin ajettu 15000 km Takaiskareita on kuulemma ennenkin vaihdettu takuuseen mutta tuon pyöränlaakerin hajoaminen oli kuulemma aivan uutta. Varmaan jokin materiaalivirhe...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Alton ostanut kirjoitti:

Reilu vuosi on Altolla körötelty, eikä vieläkään kaduta. Kilsoja on tosiaan lähes 40 000 ja mitään moitittavaa ei ole ollut. Edellisessä huollossa kone puoli oli kuin upouusi. Öljy on oli kirkasta kuin suoraan purkista.

Minkään sorttista vikaa ei ole ollut. Jarruputket vaihdettiin huollon yhteydessä maahantuojan takuuna, vaikka niissäkään ei mitään vikaa ollut. Varoiksi vain, kun oli joku väärä erä eksynyt sekaan. Tiiä hänestä. Ei edes polttimoa ole tarvinnut vaihtaa.

Ajettavuus on yhä uuden luokkaa. Bensan kulutus pysyy yhä alle neljän litran. Kaikkiaan voi laskea polttoainetta kuluneen nyt 1600 litraa, eli rahassa siihen on mennyt nykyhinnalla 1840€. Siitä kertyy säästöä johonkin vanhempaan Eurooppalaiseen verrattuna n. 1700€ reilussa vuodessa. Huoltoihin on mennyt rahaa 310€. Sillä ei 10 vuotta vanhaa autoa enää paljoakaan huolla, korjaa ja katsasta. Vakuutuksetkaan ei ole kovin pahat, joten kyllä kilometrikustannus jää aika alas, kun hankintahintakin jäi alle 10 000 euron. Noilla säästöillä maksaa 80% osamaksuista ja saa ajaa luotettavalla ja uudella autolla. Olen tyytyväinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu