Skoda ei taida liiemmin olla arvostettu Saksassa. siellä autojen arvostuksessa on vähän eri käsitteet tärkeitä kuin Suomessa. Näemmä Toyotien kestävyys ja huippuhyvät ajo-ominaisuudet on sielläkin huomattu. Varmaan siksi siellä ei Skodaa arvosteta.
0Äänestä
Skoda Octavia
Kertooko Toyotan arvostuksesta Saksassa, että se on siellä marginaalimerkki 2,3% markkinaosuudella? Škoda myy siellä kuitenkin reilusti yli kaksinkertaisesti ja kasvaa edelleen Toyotan taantuessa.
0Äänestä
Tojoon ollaan
tyytyväisempiä kuin Mersuun. Skodaan ei ole näköjään oikein kukaan tyytyväinen.
0Äänestä
huisin hauska juttu
Vai Toyotien kestävyys ja varsinkin huippuhyvät ajo-ominaisuudet huomattu? Melkoista ironiaa kerrakseen.
0Äänestä
idiootithirteen
huisin hauska juttu kirjoitti:
Vai Toyotien kestävyys ja varsinkin huippuhyvät ajo-ominaisuudet huomattu? Melkoista ironiaa kerrakseen.
Kerropa miksi siihen ollaan sitten tyytyväisiä Saksassa?
0Äänestä
ja sinuun
ei myöskään kukaan ole tyytyväinen
0Äänestä
oliko ihme
mukana sai olla jopa 3,5 vanhoja autoja, kuka niin vanhalla Skodalla enää uskaltaa ajaa.
0Äänestä
kmkjkj
Tyttönen asialla. Kommentti on kuin naistenlehdestä.
0Äänestä
turbo-skoda
Ajelin tänään mökiltä kotiin aamupäivällä ja satoi aika rankasti. Laitoin motarilla vakkarin nopeuteen 130 km/h. Mulla on alla melkein uudet Continental PremiumContactit. Kukaan ei mennyt ohi. Priimiumitkin matelivat alle sallitun nopeuden. Olen kuullut, että leveät renkaat ovat vaaralliset vesikelillä, varsinkin kun kulutuspinta on vähissä.
0Äänestä
ai sulla Contit
turbo-skoda kirjoitti:
Ajelin tänään mökiltä kotiin aamupäivällä ja satoi aika rankasti. Laitoin motarilla vakkarin nopeuteen 130 km/h. Mulla on alla melkein uudet Continental PremiumContactit. Kukaan ei mennyt ohi. Priimiumitkin matelivat alle sallitun nopeuden. Olen kuullut, että leveät renkaat ovat vaaralliset vesikelillä, varsinkin kun kulutuspinta on vähissä.
Mitkäs renkaat siinä Skodassasi on?
0Äänestä
valtrat nousuun
Se alkaa nyt volvo jyräämään markkinoita saksan maalla, koska tuntuu olevan laatu nousussa!
0Äänestä
Olennainen se pointti
Listallahan olikin vain parhaat merkit... Jos siihen olisi otettu kaikiki rubumerkitkin, niin se olennaisuus, jota haluttiin saada olisi helposti hukkunut massaan. Eihän rubumerkkien listaus olisi tuonut mitään lisää tuohon listaan...
0Äänestä
No myyhän se
kohtuullisesti IVY-maissa. Ja siellähän on totuttu että tyytyväisyys ei ole ostoargumentti vaan että jonkun Trabin tai Skodan yleensä saa.
0Äänestä
sylvi.
Vaari nyt vaan ottaa ihan rauhallisesti ja lepäilee. Maailma on muuttunut paljon niistä vanhoista hyvistä ajoista.
0Äänestä
PullShitti
"Tyytyväisyysmittauksessa hännille jäi Chevrolet. Peräpään joukkoon kuuluivat myös Fiat, Citroën, Renault ja Peugeot."
Ei ainakaan siis hännillä.
Ja missäs sitten Seat, Jaguar, Ford, Opel, Mitsubishi, Nissan, jne.?
0Äänestä
Vain Skodaelämää
Skodamaailman sokaisemat rehvelit taas valittaa...
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ei voida olettaa, että esimerkiksi halpis-KIA:n käyttäjä olisi yhtä tyytyväinen kuin luxus-Mersun.
Nollatutkimuksen nollatulos.
Mutta Hondan, Toyotan, ja Mazdan omistajat voivat olla, vaikka ovat trollien mielestä halpoja riisikippoja?
Ranskalaiset olivat muuten Fiatin kera häntäpäässä "yllättäen" :)
Tuossakin taas yksi lista autoista
http://app.kauppalehti.fi/news/article/auto?article=201410703587
No se on sijalla yksitoista sitten!
Ja aika hyvillä pisteillä
Skoda ei taida liiemmin olla arvostettu Saksassa. siellä autojen arvostuksessa on vähän eri käsitteet tärkeitä kuin Suomessa. Näemmä Toyotien kestävyys ja huippuhyvät ajo-ominaisuudet on sielläkin huomattu. Varmaan siksi siellä ei Skodaa arvosteta.
Kertooko Toyotan arvostuksesta Saksassa, että se on siellä marginaalimerkki 2,3% markkinaosuudella? Škoda myy siellä kuitenkin reilusti yli kaksinkertaisesti ja kasvaa edelleen Toyotan taantuessa.
tyytyväisempiä kuin Mersuun. Skodaan ei ole näköjään oikein kukaan tyytyväinen.
Vai Toyotien kestävyys ja varsinkin huippuhyvät ajo-ominaisuudet huomattu?
Melkoista ironiaa kerrakseen.
Kerropa miksi siihen ollaan sitten tyytyväisiä Saksassa?
ei myöskään kukaan ole tyytyväinen
mukana sai olla jopa 3,5 vanhoja autoja, kuka niin vanhalla Skodalla enää uskaltaa ajaa.
Tyttönen asialla. Kommentti on kuin naistenlehdestä.
Ajelin tänään mökiltä kotiin aamupäivällä ja satoi aika rankasti. Laitoin motarilla vakkarin nopeuteen 130 km/h. Mulla on alla melkein uudet Continental PremiumContactit. Kukaan ei mennyt ohi. Priimiumitkin matelivat alle sallitun nopeuden. Olen kuullut, että leveät renkaat ovat vaaralliset vesikelillä, varsinkin kun kulutuspinta on vähissä.
Mitkäs renkaat siinä Skodassasi on?
Se alkaa nyt volvo jyräämään markkinoita saksan maalla, koska tuntuu olevan laatu nousussa!
Listallahan olikin vain parhaat merkit...
Jos siihen olisi otettu kaikiki rubumerkitkin, niin se olennaisuus, jota haluttiin saada olisi helposti hukkunut massaan. Eihän rubumerkkien listaus olisi tuonut mitään lisää tuohon listaan...
kohtuullisesti IVY-maissa. Ja siellähän on totuttu että tyytyväisyys ei ole ostoargumentti vaan että jonkun Trabin tai Skodan yleensä saa.
Vaari nyt vaan ottaa ihan rauhallisesti ja lepäilee. Maailma on muuttunut paljon niistä vanhoista hyvistä ajoista.
"Tyytyväisyysmittauksessa hännille jäi Chevrolet. Peräpään joukkoon kuuluivat myös Fiat, Citroën, Renault ja Peugeot."
Ei ainakaan siis hännillä.
Ja missäs sitten Seat, Jaguar, Ford, Opel, Mitsubishi, Nissan, jne.?
Skodamaailman sokaisemat rehvelit taas valittaa...