AVENSIKSESSA EI VIKOJA

Joo, se on hyvä.

Jos se olisi vielä suuntavakaa ja siinä olisi ajovakauden hallinta ja luistonesto nykyisten malliin, niin se olisikin lähes täydellinen.

en tarvi ajovakauden hallinta ja luistonesto

osaan ajaa , enkä tarvi sähköisiä hajoavia lisä laitteita !

miksi vaihtaa autoa jos toimii !

työtön ajaa toyotalla ,koska ei tarvi kuin ajaa


ei toyotassa ole vikoja !
15 vuotta ollut, ei vikoja !

Juu uusi Avensis olisi hyvä, jos saisi normaalilla käsijarulla. Sähköinen käsijarru aon loistava niin kauan kun se toimii. Sinnä esimerkki sähköisistä härpäkkeistä mitkä tulee hajotessaa tosi tosi kalliiksi!

Minlla oli uduesta 1-koppainen kuutisen vuotta ja 2-koppainen viitisen vuotta. Molemmat kävi pari ekaa vuotta melkeimpä kerran kuussa pajalla ja 2-koppainen ei mennyt ekalta leimalta läpi 3-vuotiaana ja noin 50tkm ajettuna. Takapyörä heilui sentin verran.
2-koppaisen eka vika tuli esille 4km ajon aikana kun farkussa se irrotettava takapyöräkotelot yhdistävä palkki alkoi kolisemaan siihen malliin että piti pysähtyä tutkimana missä vika on.

Onkohan uudet Avet selvästi vähävikaisempia?
Parin vuoden pajalla käymisen jälkeen toimivat ihan kivasti. Enää ei vaan oikein ole vaihtoehtona kun haluan että autossa on vähän voimaakin automaatin kanssa. 2-koppainen Ave oli viimeinen automaatti-Ave mikä vähän edes liikahti. olihan siinä 163hp/230Nm.

Toyota Avensis tyyppiviat

Katsastuksessa havaittuja vikoja
—Iskunvaimennus (2007, 2006, 2005, 2001, 2000, 1999, 1998) AKatsastus
—Käyttöjarru (2007, 2006, 2004, 2005, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998) AKatsastus
—Pakokaasupäästöt (2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1998) AKatsastus
—Renkaat (2006, 2005) AKatsastus
—Takaakselisto (2004) AKatsastus
—Seisontajarru (2003, 2002, 2001) AKatsastus
—Etuakselisto (1999, 1998) AKatsastus
—Valaisinvikoja TÜV, GTÜ
—Seisontajarru puoltaa TÜV, GTÜ
—Kuluneet jarrulevyt ja –palat GTÜ

Takaisinkutsuja
—Ajovakauden hallintajärjestelmän kiertoliiketunnistin Trafi 2004
—Takaalatukivarren kiinnitys Trafi 2004
—Ohjauspylvään väliakselin uraliitos Trafi 2006
—Jarrutehostimen alipaineletku Trafi 2005
—Avensis SB1: Ohjausakselin uraliitos, mikäli ei korjata, voi ohjausakseli irrota liitoksistaan Trafi 2004
—Ohjausakseli, mahdollisesti ohjaus voi lakata toimimasta VOSA 2006
—Ohjauslaitteisto, riittämätön materiaalivahvuus voi johtaa ohjauksen toimimattomuuteen (1.8 bensiinimoottorilla varustetuissa malleissa vm 2001 2005) KBA 2008
—Kaasupoljin voi takerrella ja palautua hitaammin vapaaasentoon ja pahimmassa tapauksessa juuttua osakaasuasentoon, autojen kaasupoljin korjataan 2010 Trafi
—1AZFSE ja 2AZFSEmoottori, autoyksilöstä riippuen joko bensiiniputki taikka sekä bensiiniputki että polttoainepumpun takaiskuventtiili Trafi 2011
—Takaakseliston tukivarsi Trafi 2012

Tielle jättäviä vikoja ADAC
—Akkuvikoja epätavallisen usein (2009 asti)
—Pakokaasujen takaisinkierrätys rikki (Diesel 2008 asti)
—Käynnistysmoottori rikki (2009 asti)
—Laturi rikki (2007 asti)
—Lamppu irronnut ajovalojen valaisimesta (2009 asti)
—Moottorin suojus (kapseli) irronnut (Diesel erityisesti 2008)
—Hiukkassuodatin tukkeutunut (2008 asti)
—Sisävalon katkaisin rikki (2009 asti)
—Moottorinohjauksessa häiriöitä (2008 asti)

Käyttäjien ilmoittamia vikoja
—Kojelaudan sähkölaitteissa vikoja (mittaristo, radio, ym) ADAC
—Vaihteisto ja kytkinvikoja erityisesti vanhemmassa mallissa ADAC
—Joitakin moottoriin ja sen apulaitteisiin liittyviä vikoja ADAC
—Avensis III
—Ei huomautuksia, erittäin käyttövarma auto
—Avensis II:
—Hyvä käyttövarmuus, vikalaatikkoon tullut vain vähän vikatietoja Autobild
—Useat takaisinkutsut himmentävät laatumielikuvaa (Ohjaus ja ajonvakautus 2004, Jarrutehostin ja ohjaus 2005)
—Autobild
—Joitakin kommentteja kankeasta vaihteistosta ja ajovalojen vioista Autobild
—Avensis I:
—Sylinterikannen palaneita tiivisteitä 1.6 –bensiinimoottoreissa vm 1999 asti. Autobild
—Ajonestolaitevikoja Autobild
—Virtalukko jumittaa Autobild
—Huterat istuimet Autobild
—Puutteellinen viimeistely: Kolisevat ovet ja irtoilevat ovitiivisteet