"Hankesuunnitelman mukaan rautatien ja Rautatienkadun väliselle alueelle tulee julkinen henkilöliikenne ja linja-autoliikenteen rahdin toiminnot. Tien toiselle puolelle nykyisen Matkahuollon tontille tulisi pitkäaikaispysäköinti.Nykyinen suojeltu rautatieaseman rakennus säilytetään. Sen viereen Vaasantien sillan puolelle tulisi Matkahuollon uusi rakennus sekä linja-autoliikenteen katetut laiturit ja pysäköintipaikat rahtiasiakkaille. Asemarakennuksen toiselle puolelle kauppakeskus Chydeniaa vastapäätä rakennettaisiin puolestaan junaliikenteen henkilölaiturit sekä katokset, alikulkutunneli tai silta ja pysäköintialue. Pysäköintipaikkoja tulisi myös linja-autoliikenteeltä vapautuvaan Rautatientorin kortteliin.– Toki tässä jää vielä paljon tilaa jatkosuunnittelulle. Esimerkiksi Rautatientorin kortteliin ja siellä olevaan pysäköintiin ei vielä otettu tarkemmin kantaa tai siihen, mitä toimintoja vanhaan asemarakennukseen tulee, kaupunginhallituksen puheenjohtaja Veikko Laitila sanoo.Kapea tontti kimuranttiLaitilan mukaan tontti on aiheuttanut haasteita.– Alue on kapea, mutta se on pyritty ottamaan suunnittelussa hyvin huomioon. Mallia on otettu paikkakunnilta, joissa matkakeskuksia on kapeilla alueilla. – Tilaa ei ole mistään saatavilla lisää, joten tämän kanssa on elettävä. Muiden kuntien esimerkkien ja positiivisen palautteen takia uskomme, että suunnitelma on toimiva, Laitila jatkaa.Hän ei vielä tässä vaiheessa osaa kertoa kokonaiskustannuksista. Suurin investointi on VR:llä, joka muun muassa uusii laiturialueet.Kaupunginhallitus hyväksyi hankesuunnitelman maanantain kokouksessaan. Seuraavaksi asia etenee asemakaavoitusvaiheeseen.– Varmaankin ensi vuoden puolella siirrytään Rautatientorin kortteliin ja sen tarkempaan suunniteluun ja kaavoitukseen.Tavoitteena on, että matkakeskuksen rautatien ja Rautatienkadun välinen alue raidesiirtoineen on käytössä vuoteen 2020 mennessä. Hankesuunnitelmaan ovat vaikuttaneet Kokkolan kaupunki ja sen Liikennevirasto, Ramboll Finland Oy, Oy Arkkitehtitoimisto Gerd Hytönen sekä VR ja Matkahuolto."
No nyt sitten kaupunginhallitus hyväksyi tämän järjettömän suunnitelman jolla tungetaan linja-autoliikenne ja matkahuollon rakennus vr'n-kapealle parkkipaikalle. Matkahuollon tontti luovutetaan grynderien raiskattavaksi ja rahastettavaksi, vastineeksi kaupungin upeimmasta tontista kaupunki saa pysäköintitalon.
Ristus että sieppaa tälläänen hölömöily.
No nyt sitten kaupunginhallitus hyväksyi tämän järjettömän suunnitelman jolla tungetaan linja-autoliikenne ja matkahuollon rakennus vr'n-kapealle parkkipaikalle. Matkahuollon tontti luovutetaan grynderien raiskattavaksi ja rahastettavaksi, vastineeksi kaupungin upeimmasta tontista kaupunki saa pysäköintitalon.
Ristus että sieppaa tälläänen hölömöily.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Unohdit linkittää lähteesi:
http://yle.fi/uutiset/kokkolan_uusi_matkakeskus_askeleen_lahempana__haasteena_kapea_tontti/7539766
Mitä itse asiaan tulee, täytyy ihmetellä, mitä järkeä tuollaisen matkakeskuksen rakentamisessa ylipäätään on. Mihin sitä tarvitaan nykyaikana? Yhä kasvava osa matkustajista ostaa matkalippunsa netistä tai automaatista, eikä asemilta saa enää edes iltaisin ja viikonloppuisin palvelua, puhumattakaan että ympäri vuorokauden, kuten rautatieasemalla ennen. Tietysti on hyvä, että odottajilla on säänsuoja, mutta sellaiseksi kelpaa nykyinen rautatieasema.
Etkö keksi mitään muuta moitittavaa enää? Mitä vaan yritetään, aina moititaan. Käypä katsomassa miten asia on hoidettu Jyväskylässä, sielläkin tontti oli ahas mutta niin vaan pelittää. Paitsi tietysti matkailusta voi tulla huonoja vaikutteita, saa jopa jotain avarakatseisia ideoita kaaliinsa.
Mitä se tontin ahtaus tai tilavuus tähän asiaan kuuluu? Matkakeskuksen tarvettahan minä ihmettelen.
Kertoisitko ystävällisesti, mihin mihin matkakeskusta nykyaikana käytetään? Kerro vaikka, mihin jyväskyläläiset sitä käyttävät.
Siis joojoo miehet junailee jotain ristusken kongressipalatsia matkiksen tontille jotta on pyrokraateiilla paikka missä patsastella.
Katsokaas vaan mikä propakandamasiina polkastaan käyntiin tämän hankkeen toteutumiseksi
Matkahuolto ei investoi mitään. Velkainen kaupunki maksaa ... hohhoijaa
Eli kaikki alueen nykykäyttäjät sullotaan pienelle tontille ja toiminnat vaikeutuu.
Matkahuolto on saatava pois nykyiseltä sijainniltaan hinnalla millä hyvänsä.
Turhaa säätämistä, tuloksena sutta ja sekundaa mutta siihen onkin jo tässä kaupungissa totuttu.
Nyt vain toivotaan että valtuustossa asuis järki kun hallitus elää virkamiesten pilvilinnoissa.
No viimenen oljenkorsi on sitten Kalevi
SATA MILJOONAA EUROA!
Sen verran uusi "bussiasema" tulee maksamaan Kokkola-lehden artikkelin mukaan.
Kalevi hoi herätys, ja muutkin kokkolalaiset. Eihän tuota suunnitelmaa voi päästää etenemään?!!! Addressia kehiin!