Eli 98 1.8l pentsiini volvo.
Auto käynnistyy normaalisti käy hienosti ottaa röpöttäen kierroksia mutta kun ajamaan lähdetään tuntuu todella laiskalta. Jos kaasua painaa reippaammin kone tuntuu tukehtuvan ja röpinä ääni on kova.. Viikko sitten tyhjäköynnillä kun hennosti kaasutti kuului pieni röpötys ikänkuin putki vuotaisi nyt ääni kovempi. Motarilla satasen vauhdissa kone toimii hienosti pintakaasulla mutta hieman enemmän kaasua niin röpinä on todella selkeä. Kolmosella ja nelosella kierrokset ei nouse yli 4000
Tänään oireilu oli tosiaan niin kova että mietin ehtiikö kaikki hepat karata ennen kun kotiin pääsen. Keskikulutus on reilu kymmenen vaikka ajaa pitempää matkaa. Tänään keskikulutus näytti 12.5l/100 viikko sitten taisi olla 7-8l ajo ollut samanlaista.
Muuta en ole kokeillut kun ilman ilmansuodatinta ajamista viimeiset 15km ennen kotia otin suodattimen pois.. Ehkä hitusen parani mutta ei hyvää lähelläkään. Autolla on veivattu 300000 joten onhan se jo ikäloppu mutta siisti auto ja hyvin pidetty. Ostin auton jokin aikaa sitten ja konetila oli todella puhdas.. Jos sen joku apina on pessyt sieltä mikä siellä ekana menee rikki?
Vastaukset sen mukaan että kaikki kone tietämykseni taitaa olla 2t puolella;) joo iskarit vaihdan jarrut ilmaan mutta siinäpä se sitte onkin.. Koneeseen kun pitäis kajota niin apuja tarvitaan. Rahatilannekkin sellainen että pakosta oli tämä rieska ostettava siksi aikaa että saa mönkkärin kaupattua ja sillä rahalla joku kestävämpi laitos haalittua.. Ja siis samasta €€syystä korjaamo ei heti ainakaan ole vaihtoehto:)
Kiitos kaikille vastauksista
Auto käynnistyy normaalisti käy hienosti ottaa röpöttäen kierroksia mutta kun ajamaan lähdetään tuntuu todella laiskalta. Jos kaasua painaa reippaammin kone tuntuu tukehtuvan ja röpinä ääni on kova.. Viikko sitten tyhjäköynnillä kun hennosti kaasutti kuului pieni röpötys ikänkuin putki vuotaisi nyt ääni kovempi. Motarilla satasen vauhdissa kone toimii hienosti pintakaasulla mutta hieman enemmän kaasua niin röpinä on todella selkeä. Kolmosella ja nelosella kierrokset ei nouse yli 4000
Tänään oireilu oli tosiaan niin kova että mietin ehtiikö kaikki hepat karata ennen kun kotiin pääsen. Keskikulutus on reilu kymmenen vaikka ajaa pitempää matkaa. Tänään keskikulutus näytti 12.5l/100 viikko sitten taisi olla 7-8l ajo ollut samanlaista.
Muuta en ole kokeillut kun ilman ilmansuodatinta ajamista viimeiset 15km ennen kotia otin suodattimen pois.. Ehkä hitusen parani mutta ei hyvää lähelläkään. Autolla on veivattu 300000 joten onhan se jo ikäloppu mutta siisti auto ja hyvin pidetty. Ostin auton jokin aikaa sitten ja konetila oli todella puhdas.. Jos sen joku apina on pessyt sieltä mikä siellä ekana menee rikki?
Vastaukset sen mukaan että kaikki kone tietämykseni taitaa olla 2t puolella;) joo iskarit vaihdan jarrut ilmaan mutta siinäpä se sitte onkin.. Koneeseen kun pitäis kajota niin apuja tarvitaan. Rahatilannekkin sellainen että pakosta oli tämä rieska ostettava siksi aikaa että saa mönkkärin kaupattua ja sillä rahalla joku kestävämpi laitos haalittua.. Ja siis samasta €€syystä korjaamo ei heti ainakaan ole vaihtoehto:)
Kiitos kaikille vastauksista
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lamda-anturi sökönä? Ei osaa säätää seoksia oikein eli käy rikkaalla... :o
Mulla samanlaisessa volvossa samat ongelmat. Kiinnostaa nyt vaihdoitko lambdan ja tuliko vika sillä kuntoon?
Eihän 300k kilometriä ole Volvolle vielä mithään!
Tarkista puolat ja puolanjohdot sekä tulpat. Veikkaan että niissä vika
Mulla Volvossa sama ongelma. Selvisikö tässä mikä oli vikana?
Paalaamo kutsui kesken ajon, viimeiset mehut puristettuina.
Välillä toimii ihan hyvin ja välillä vetää ihan tukkoon ja putkiston punahehkuun. Katin tyhjensin, mutta vielä tekee samaa. Mietin oisko lambdassa vikaa. Vai jossain muualla, vaihtoehtoja tuntuu olevan?