406.. kertokaas

Niin -97 vuoden pösö on jo 7-vuotta vanha eli kyllä niissä vikoja varmaan voi olla. Mutta niin on kaikissa muissakin tuon ikäisissä autoissa. Itse pysyisin erossa ainakin -96 ja -97 malleista. Sinuna etsisin -98 vuodesta ylöspäin. Ei ole sitten niitä mahdollisia alkupään vikoja. Tosin itse ostaisin kyllä Facelift version eli 2000 vuoden malleista ylöspäin, mutta se on makukysymys sano koira kun persettään nuoli.

Tjaa, auto ei ruostu, mitään isoja muita ongelmia ei ole ainakaan kuulunut. Ehkä diesel-version ostaisin, vasta tommosen 1,9tD:n vein liikkeeseen heinäkuussa, mittarissa 398tkm eikä siinä mitään vikaa ollut, tuli vain talokauppojen kanssa vaihto ajankohtaiseksi.

Tarkasta hihnojen ym. kunto, niistä voi tulla kallistakin harmia. Riippuu niin pidosta, naapurin pösössä on jo 600tkm eikä siinäkään mitään isoa vikaa ole ollut.

Entinen omani tuli kadulla vastaan, ihan surku tuli, hyvin pidetty ja huollettu auto, nyt tommosen 18v pojanviikarin käsissä, ihan pahaa teki, kuin entisen rakkaansa näkisi kadulla... Kohta tuokin peli on varmasti hajalla.

Huonolla pidolla kun saa rikki vaikka panssarivaunun.

Ihan hyvä peli, mulla on vm. 97 2,0i 135hv ja hienosti on pelannu.Vanhimmathan on jo vuodelta 95 et kai ne lapsen viat on korjattu. 97 ja 98 vuosimallit aivan samoja, ainoo että 98:ssa on ajonesto kaukosäädöllä samoin kun keskusl. mutta mulla vaan keskusl. Ajonesto on koodilla.

ja kulutus on siinä 7 litrasta eteenpäin, peräkärryn kans täydellä kuormalla vie 14:kin. Mutta mikäpä ei veis...

ostin vuosi sitten vm97 406 ja vielä 1.8 moottorilla.ostoon vaikutti se että tunsin auton
historian,ajettu vain 60 tuhatta .kulutus matkaajossa viime kesänä 5.6l sadalla pikällä matkalla.
Ja parasta oli tietysti hinta verrattuna saman
ikäisiin aasialaisiin.

hyvin kestää ainakin koneeltaan,mulla oli ajettu 550000eikä koneelle oltu tehty mitään,tosin oli ollut taksissa ja huollot tehty määrä ajoin.kuluvia osia kyllä joutui laittamaan,mutta niin kai kaikissa vehkeissä.