Elikkäs kävi semmonen homma että öljynpaine valo alkoi vilkkumaan punasena ja vähän ajan päästä moottorinvika valo lävähti päälle. Öljynpaine valo siis ei pohjaan jääny missään välissä, vilkkui vain ja kävi välissä poiskin, mutta moottorinvika valo jäi keltasen palamaan.
Luulin öljyä olevan mutta kappas eipäs ollutkaan ku tilkka pohjalla kun tarkistin. Öljyä nyt lisätty tarvittavaan rajaan asti. Autoa käytin käynnissä ja edelleen moottorinvikavalo palaa keltasena mutta ei öljynpaine valo. Moottorista kuului pieni sivuääni käynnissä ollessa, mutta minun korvaan ei kovin isolta tai pahalta kuulostanu ja ääni alkoi pehmenemään öljyn lisäyksen jälkee.
Voiko moottorivikavalo syttyä öljyn vähyydestä olevien seurausten vuoksi ja näin ollen jäädä "turhaan" päälle koska öljyä kuitenkin nyt lisätty ja moottori toimii? Vai voiko moottori olla kuitenkin jotenkin vahingoittnut? Jos öljyn lisäyksen jälkeen kone toimii normaalista eikä enään öljynpaine merkkivalo syty voiko se silti tarkoittaa että auto luultavasti hajoaa jossain välissä jos öljyttömyys on kerennyt konetta rikkomaan?
Luulin öljyä olevan mutta kappas eipäs ollutkaan ku tilkka pohjalla kun tarkistin. Öljyä nyt lisätty tarvittavaan rajaan asti. Autoa käytin käynnissä ja edelleen moottorinvikavalo palaa keltasena mutta ei öljynpaine valo. Moottorista kuului pieni sivuääni käynnissä ollessa, mutta minun korvaan ei kovin isolta tai pahalta kuulostanu ja ääni alkoi pehmenemään öljyn lisäyksen jälkee.
Voiko moottorivikavalo syttyä öljyn vähyydestä olevien seurausten vuoksi ja näin ollen jäädä "turhaan" päälle koska öljyä kuitenkin nyt lisätty ja moottori toimii? Vai voiko moottori olla kuitenkin jotenkin vahingoittnut? Jos öljyn lisäyksen jälkeen kone toimii normaalista eikä enään öljynpaine merkkivalo syty voiko se silti tarkoittaa että auto luultavasti hajoaa jossain välissä jos öljyttömyys on kerennyt konetta rikkomaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
kyselet jos kerran olet niin aikaansaamaton et viitsi katsoa autosi öljymäärää vaikka kerran kuussa.
öljyn tasoanturi ainakin paskana jos öljy päässyt niin vähiin että paineet katoaa.
vitut näin vanhassa autossa mitään tasoanturaa olekkaan tauno
Jaa, joku näköjää minun nimimerkillä täälä vastailee. Halvat on huvit joillaki :)
Kyseessä siis -03 vuoden auto.
Se sivuääni voi tulla vaikka kuivista laakereista. Laakerivaurio ei sytytä vikavaloja. Jos kolina pahenee on peli selvä. Mikä on koneremontin hinta verrattuna auton arvoon.
Luulisi noin uudessa olevan öljyn tasoanturin. Syttyykö mittaristoon missään vaiheessa kun käännät virtaa päälle / käynnistät punaisen öljykannun lisäksi keltaista öljykannun kuvaa missä voi olla myös nestepinnan symboli öljykannun alla?
Jos öljynpaine lerpahtaa moottorin käydessä niin, että öljynpainevalo palaa, niin kuulemma moottorivaurion todennäköisyys on suunnilleen suuruusluokkaa 100,0 %
Se on sitten tuurista kiinni, kuin pahasti ottaa laakeroinnit kipeetä. Ylimääräisistä äänistä päätellen tuhoa tuli, eikä nyt puhuta mistään kosmeettisista naarmuista.
Eikä noilla vikavaloillakaan ole tapana jäädä palamaan, jos öljynpainevalo on joskus vilkahtanut. Ennemmin haiskahtaa siltä, että moottorissa on nyt päästöt tai jotain muuta ketuillaan.
Käy korjaamolla ja pyydä että lukevat testeeillä vikanooskn. Ei maksa paljoa ja sitten tiedät,mikä on tarkemmin kyseessä. Syksyn jatkoa:)