Aloittelin pyöräilyharrastukseni parinkymmenen taukovuoden jälkeen menneenä kesänä uudestaan. Ja ainoa fyysinen ongelma, johon en ainakaan vielä löytänyt ratkaisua on tuo kaasukäden puutuminen. Eka puolituntinen menee pyörän kanssa hyvin, mutta sitten alkaa käden puutuminen etusormesta ja peukalosta akaen. Käden "voimistelu" ja ravistelu auttaa vähäksi aikaa, mutta sama uusiutuu vähän ajan päästä.
En muista, että nuorempana olis ollu mitään vastaavia "vaivoja".
Liiasta kahvan puristamisestakaan se ei voi johtua, koska olen ihan tietoisesti "rentoutuneessa" asennossa/tilassa ajon aikana.
Kahvatkaan ei mainittavasti tärise ajossa. Pyörässäni on sellaiset "kovat" kumikahvat.
Auttaisko sitten sellaset "pehmokahvat" asiaan?
Kaasukahva ja -vaijerikin on hyvin voideltu, eikä kahvan kääntökään vaadi ylimääräistä pinnistelyä.
Löytyisköhän apu kuntosalilta?
(Entinen atleetti, nykyinen kotletti)
En muista, että nuorempana olis ollu mitään vastaavia "vaivoja".
Liiasta kahvan puristamisestakaan se ei voi johtua, koska olen ihan tietoisesti "rentoutuneessa" asennossa/tilassa ajon aikana.
Kahvatkaan ei mainittavasti tärise ajossa. Pyörässäni on sellaiset "kovat" kumikahvat.
Auttaisko sitten sellaset "pehmokahvat" asiaan?
Kaasukahva ja -vaijerikin on hyvin voideltu, eikä kahvan kääntökään vaadi ylimääräistä pinnistelyä.
Löytyisköhän apu kuntosalilta?
(Entinen atleetti, nykyinen kotletti)
Vastaukset 24
Vanhimmat
Samaa vikaa on minullakin, enenkuin löysäsin hanskojen rannenauhaa. Sittemmin sormien puutumista ei ole ollut.
Mulla on kyllä ollut ajopuvun hihansuut aika piukalla, täytyypä koittaa löysäillä (sitten keväällä)
Kiitos vinkistäsi!
Sama ongelma vaivasi eikä tanko mielestäni tärissyt , vaiva kuitenkin hävisi uusien pehmeiden kahvapäällisten myötä . Ei ole iso rahanmeno kokeilla . Lisäksi kahvat tuntuu lämpimiltä eikä kastuminen muuta ominaisuuksia , esim nahkahanska ei lipsu .
Minulla oli sama ongelma, mutta se poistui leikkauksessa. Oikean käden hermokanavat olivat ahtautuneet ja leikkaus meni päivässä, käsi oli paketissa pari viikkoa. Leikkaukseen jouduin tosin odottelenaan yli vuoden ja käymään kaksissa tutkimuksissa. Nyt käsi on hyvä eikä puudu.
Jossain diagonissalaitoksella voisi onnistua nopeammin.
Ootteko kokeilleet tätä kaasukahvaan"apupojaksi",Oliks se nyt (throttle rocker) tai jotakin sinne päin,nimitettyä vempainta?Alan liikkeet ja seudullani myös Käteis Varaosa Oy myyvät.
Tällä kaudella, joka edelleen jatkuu maaliskuusta.Ei kaasukoura pahasti ole krampannut
mulla ainakin autto kun "vahingossa"päällystin
jo paksut kahvat vähän liian paksuksi mutta
kas kummaa enää ei sormet puudu normaaleissa kilometri määrissä taika taitaa olla siinä että
sormet kun menevät jo toista kierrosta kahvan
ympäri niin tulee väkisinkin puristettua liian lujaa
Laitoin tuuttiin vähän löysemmän palautusjousen sekä kahvaan apupojan, tuo norsunkorvan näköisen läpyskän. Nyt onn suht´koht hyvä.
Mulla auttoi käsiä puuduttavaan värinään Kawassa kun säädin moottorin tasapainoakselia joka pyörii vastakkaiseen suuntaan kuin kampiakseli. Helppo säätää koneen kyljestä.
Yksi hyvä ja yleisesti käytetty konsti on kanssa laittaa painot eli värinänvaimentimet kahvojen päihin. Vaikka sitä ei huomaa ollenkaan että tangot tärisisi niin kaikesta huolimatta ko. painot vähentää tärinää ja siten puutumista.
On ne puntit tankojen päissä vakiona, eikä kahvat tunnu tärisevän ajon aikana.
Joo. Tuttua mutta minulla toisinpäin eli pikkurilli ja nimetön puutuivat. Ratkaisu löytyi moottoripyörän vaihdon jälkeen sattumalta, kun toisella ajokaudella halusin suoran crossi-tyylisen tangon. Ilmeisesti olin pitänyt tai joutunut pitämään kättäni tai käsivarsiani, vaan jotenkin vääränlaisessa asennossa. Tosin uusi tanko (Acerbis) oli myös paljon jämäkämpi kuin orginaali.
Ei ole kyllä mitään hinku leikkauksiin ;-)
Hyvistä vastauksistanne, eiköhän näistä joku tärppää.
Odotellaan kevättä!
Älkääkä unohtako hierojaa! En nyt ensimmäisenä menis puhumaan leikkauksesta kun yksinkertaisempiakin keinoja on tarjolla. Jos teette istumatyötä, on todennäköistä että hartiat ja niska on jumissa. Iän myötä ne vasta rupeaa vaivaamaan ja sitten kannattaakin jo kokeilla hierojaa. Ei maksa paljoa.
Niin voihan sen röökin pois jättää. Ettei sormen päät valkastu täsinästä vai onko liika puristamisesta. Mamma tykkää ainakin tärinästä.
Kuis teidän tarakka.TARAKKA HOITAA SEN VAI
Kas kun en ole vielä edes aloittanutkaan.
Mutta hyvä huomio kuitenkin!
Tärinä on siitä pirullinen, ettei sitä aina huomaa. Voi esiintyä juuri niillä kierroksilla ja vaihteella, jolla eniten ajetaan. Uskon, että tiheätaajuuksinen on pahinta, puuduttavinta.
Tuollainen löpsyttelevän tutinan tuntee, ja sitä osaa varoa, muuttaa otetta jne... Mutta korkeataajuinen tulee salakavalasti matkan taittuessa, ja seuraukset tiedämme.
Moottorisahan tärinä esimerkkinä, tyhjäkäynnin tutina ei tunnu missään, mutta kun ringit punasella, jopa alkaa sormet valjeta, huolimatta nyky aikaisista tärinän vaimennuksista.
Moottoripyörän kahvatärinään eivät esim. Biken koeajajat uskalla puuttua, jäisi mainokset seuraavasta lehdestä pois.
Olipas hyvä huomio! Tosiaankin nykyisin löytyy herkkiä tärinäantureita ja niille luku-/tallennuslaitteita. Miksei uutta pyörää testattaessa laiteta samalla tärinäanturit kahvoihin, jalkatappeihin ja vaikka penkkiin kiinni.
Sais vertailukelpoista numerotietoa talteen, eikä tarviis enää tyytyä "mutu" tietoon. Sillä tiedolla olis ehkäpä enemmän käyttöä kuin ratakierroksen sekunnin kymmenyksillä, toki niitäkin tarvitaan kun pyöriä vertaillaan keskenään.
Ei tietenkään sovi kaikilla tyyleillä asiaan.
Ilman kokemusta: mahtaneeko peukalolle alaspäin päinettava vipu auttaa? Olen sellaisen jossain nähnyt: tällöin kaasukädellä ei tarvitse puristaa kahvaa suoraa mennessä. Liekö kenelläkään kokemusta?
Ja en oikein vois kuvitellakaan ajavani sellasella kaasukahvalla tuntikausia yhtämittaa.
Kierrettävä on huomattavasti tarkempi ja tunnokkaampi käyttää.
Minä ostin viime kesänä kaasukahvaan käden lepuuttajan ja siihen jäi puutuminen. Tosin minulla puutui koko käsi.
Ensi kesän odotuksissa elävä nais motoristi!
Semmonen vekotin talven aikana!
Heips,
käden puutumiseen voi olla useitakin syitä, joihin olet saanut jo vastausta ... kireä hihansuu, hanskan ranne ... Kokeilu kuitenkin sellaista "lepuuttajaa", sillä lienee ihan joku muukin nimi, mutta en muista. Saa mistä tahansa motskaritarvikeliikkeestä, maksaa varmaan noin 20 egeä, on tosi hyvä. Siinä mahdollisuu kaasukäden lepuuttaminen siten, että kaasua voi painaa ikäänkuin kämmenellä - monet on pitäneet sitä tosi hyvänä ratkaisuna. Silloin saa myös liikuteltua sormia, kun alkaa puuduttaa.
Jk. Ajoasennon tarkistaminenkin voisi olla paikallaan, sormien puutumisen syy voi olla niskarangassa ( ikäänkuin iskiasilmiö sormissa ), väärä pään asento, liian raskas kypärä tms. saattaa olla syynä. Jos lähitympäristöösi kuuluu fysioterapeutti tai sellainen löytyy työpaikan terveysasemalta, pyydä katsomaan ajoasentoasi ...
Hyvää jatkoa ja mukavia kilometrejä, toivoo Ruustinna 52 v. BMW K75
Kaikista asiallisista vastauksistanne, näillä pitäis ruveta pärjäämään.
Puutuminen on onneks hoidettavissa, mutta maatuminen ei!
Hyvää talvea kaikille asiallisille pyöräilijöille!
en lukenut kaikkia vastauksia läpi joten en tiedä onko joku jo ehdottanut ajohanskaan täytettä kämmeneen, kämmensyrjän puolelle lähelle rannetta? olipas selkeästi kuvailtu :) joissakin hanskoissa valmiina fylliä siinä esim. nahkaa n. 5mm-10mm paksulti