2- vai 4- tahti

Mulla ollu 2 eri paotiaa uudesta siis 4t. nyt keväällä ostin Keewayn RX8 jossa kyllä mukavampi moottori sekä huollontarve lähes olematon, eikä hintakaan ollut paha 750e siis valitsen tästä eteempäin 2t

Kyllä se niin on, että kaksitahti voittaa, ainakin vielä näissä kuutioissa. 50cc nelitahdilla ei tehokkaasti kuljeta.
Ja jos kaksitahtien öljyhommelit hirvittävät, niin voin sanoa, että ei se tuorevoitelusäiliön täyttö mitään aivoja edes vaadi.

Kunhan ei ole kiinalainen nelitahti, niin käy.

lyhyesti sanottu:

Jos haluat tehokkaan mopon niin valitse 2-tahti.

Jos teholla ei ole niin väliä ja haluat säästä bensan kulutuksessa niin valitse 4-tahti.

Itselläni ollut keeway focus ja kymco super 9, kummatkin on 2 tahtisiä ja voin suositella. kummatkin menee vähän reippaampaa ilman virityksiä eikä suupempaa vikaa ole ollut. keeway:ni taisi mennä 50km/h ja kymco sai kiihtyy jopa 60km/h alamäkeen ilman minkäälaista viritystä ja kaupasta ostettuna, sen olis varmaan saanut menee 70km/h jos olis virittäny mutta en oikeen välitä kauheistä viri mopoista ja 60km/h on ihan hyvä max vauhti mopolle.

2-T 4-T
2-T koneessa on vähemmän huoltotöitä.
2-T on parempi lyhyillä (max 10 km) matkoilla
2-T koneen polttoaine- ja öljykulut ovat suuremmat.
2-T kone on helpompi käynnistää, varsinkin kovalla pakkasella.
2-T koneella ajettaessa takin selkään tarttuu voimakas pakokaasun haju.
2-T koneen tyyppivika on kiinnileikkautuminen (ylikuumeneminen)
4-T kone on parempi pitkillä matkoilla, kaupunkien välisessä liikenteessä.
4-T kone on varmatoimisempi ja pitkäikäisempi.
4-T kone on laiskempi, mutta vääntävämpi kuin 2-T kone.
4-T kone on rakenteellisesti monimutkainen, vaikeampi huoltaa ja korjata.

Tossa listassa on vähäsen vanhaa tietoa.

nuo 2 tahdin haju ongelmat ovat aika histoaa.
lievä bensan tuoksu voi haista enimmillään.

toi pitkien ja lyhyen matkojen ajo on muuten maku asia. ite tykkään 2 tahtisista ja ajanut keposesti 50km putkeen (tankkaus tietenkin välissä).

2-T kone ei leikkaa kiinni jos sitä huoltaa oikein ja käyttää vain laadukkaita öljyjä.
Uusissa 2 tahti koneissa olisi hyvä käyttää lisävoitelua ja käyttää vain synteettisiä öljyjä.

2-t ehdottomasti! Yamaha Aerox on mainio esimerkki hyvästä, helposti viritettävästä ja kestävästä skootterista.

Sanoisin että jos ajat pitkää matkaa esim töihin/ kouluun osta 4t koska mukava ajaa pitempää matkaa eikä haise vaatteet. jos ajat perus kylä kruisailuu niin silloin 2t. 4 tahtiset mopot ovat mukavempia pitkällä matkalla

Juuri käytiin 1200km kesälenkki,nuorin oli 52v jolla oli orioni nelari-supermoto,toisella helkama city skootteri,mulla keeway rx8,joka kulutti vähiten,5Eé pääsi 140 km.Orioni purkaantu lähes jokapaikasta eikä kulkenut max 55km.t.Helkama toimi mutta ei jaksanut mennä ylämäkeen,mun kiiwi on noista ylivoimasesti paras,nyt mittarissa 12000km