Hondan myynti verrattuna moniin muihin japsimerkkeihin on lukumäärällisesti vähäistä. Toyota, Nissan ja jopa Mazda myy selvästi enemmän, vaikka autojen ominaisuuksien puolesta näin ei pitäisi olla? Miksi? Ainakin seuraavat asiat ovat syynä em. mallistossa, jos asiaa katsoo tavallisen autonostajan näkökulmasta.
Jazz: 1. Viisiovisuus, eli ostaja "pakotetaan" valitsemaan aina Suomessa viisiovinen ja maksamaan siitä (vertaa Civic:n ovien lisähinta) reilu tonni lisää. 2. Yksi moottorivaihtoehto. Miksi 1.2 ei kuulu tuontiohjelmaan? Kun katsoo Punton myyntilukuja, niin tuon kokoluokan autoja ostetaan todella paljon 1.1-1.2 litraisina. Ja missä on diesel? 3. Varustelu. Miksi vain yksi taso? Mm. Polon ja Micran saa valittua useasta varustetasosta. Nyt Jazz "pakkomyydään" tietyllä tasolla(on tosin hyvä sellainen!), mutta kaikki eivät ole valmiita maksamaan pienestä autosta niin paljoa?
Civic: 1. Miksi mallistosta puuttuu farmari? Se on todella tärkeä malli tuossa kokoluokassa! 2. Miksi on vain kaksi bensakonetta ja missä on jälleen diesel? Kilpailijoilta löytyy 2.0 ja 1.8 kokoisia moottoreita ja turbojakin (nyt ei siis ole kyse mistään sportista vrt. TypeR, vaan tavalliset mallit). 3. Varustelusta: Miksi vaustelua ei voi asiakas täydentää kunnolla, eli valita perusvarusteiden päälle ne mitä tarvitsee. Mm. automaatisen ilmastoinnin saamisesta manuaalisen tilalle ei ole mainittu missään, eli sitä ei saa siis? Myös muut mukavuus lisävarusteet puuttuvat ainakin maahantuojan sivuilta ja näin asiakas ei voi tietää niistä mitään. (Asiakas varustaa auton valmiiksi jo Web:ssä ennen autokauppaan menoa.)
Accord: 1. Miksi on vain 2 bensakonetta? Honda osaa tehdä moottoreita ja varmasti esim. 1.8:ta löytyisi sopiva? Näin hintakin laskisi lähemmäksi kilpailijoiden perusmalleja (vrt.Avensis, Mondeo). 2. Missä on diesel! Nyt väitetään, että keskieuroopan markkinat vievät kaikki diesel Accordit, mutta Honda on sen verran suuri autotehdas, että kyllä pitäisi kapasitettia löytyvän. Ja edelleen Suomeen ne tulee myöhässä, vaikka kyseinen malli on esitelty vuosi sitten...
Tuossa edellä oli listaa Hondan malliston ongelmista. Jos vertaa mallistoa vaikka Toyotaan tai VW:hen, niin kyllä valitettavasti kuppi kallistuu sinnepäin. Kas vain, molemmat ovatkin myynnissä kärjessä. Ja se ihmetyttää vieläkin, että miksi Hondan ylläpito on vuodesta toiseen kalleimmasta päästä? Huollot on saatu viimeisimmillä malleilla onneksi keskitasoiseksi.
Niin onhan Honda todella luotettava auto ja se on tärkeä peruste, mutta vielä pitäisi rypistää hiukan ja erityisesti maahantuojan pitäisi tsempata!
Olisikin mielenkiintoista kuulla asiasta tietäviltä, miten kyseisen kapean malliston ylläpitoa perustellaan ja mihin perustuu vuodesta toiseen Honda ylihinnoittelu mm. vakuutuksissa ja ylläpidossa. Moni autonostaja katsoo kiinteitä kuluja per vuosi tarkaan ja siksi Hondaa ei yksinkertaisesti valita, olkoonkin auto kuinka viaton tahansa. Verrataan sitä nyt sitten vaikka rakkaaseen Toyotaan...
Lopuksi, että tämä ei ole mikään "provo/nälvintä" juttu, vaan tavallisen uutta autoa ostavan toteamus... ex-Hondistina...
Jazz: 1. Viisiovisuus, eli ostaja "pakotetaan" valitsemaan aina Suomessa viisiovinen ja maksamaan siitä (vertaa Civic:n ovien lisähinta) reilu tonni lisää. 2. Yksi moottorivaihtoehto. Miksi 1.2 ei kuulu tuontiohjelmaan? Kun katsoo Punton myyntilukuja, niin tuon kokoluokan autoja ostetaan todella paljon 1.1-1.2 litraisina. Ja missä on diesel? 3. Varustelu. Miksi vain yksi taso? Mm. Polon ja Micran saa valittua useasta varustetasosta. Nyt Jazz "pakkomyydään" tietyllä tasolla(on tosin hyvä sellainen!), mutta kaikki eivät ole valmiita maksamaan pienestä autosta niin paljoa?
Civic: 1. Miksi mallistosta puuttuu farmari? Se on todella tärkeä malli tuossa kokoluokassa! 2. Miksi on vain kaksi bensakonetta ja missä on jälleen diesel? Kilpailijoilta löytyy 2.0 ja 1.8 kokoisia moottoreita ja turbojakin (nyt ei siis ole kyse mistään sportista vrt. TypeR, vaan tavalliset mallit). 3. Varustelusta: Miksi vaustelua ei voi asiakas täydentää kunnolla, eli valita perusvarusteiden päälle ne mitä tarvitsee. Mm. automaatisen ilmastoinnin saamisesta manuaalisen tilalle ei ole mainittu missään, eli sitä ei saa siis? Myös muut mukavuus lisävarusteet puuttuvat ainakin maahantuojan sivuilta ja näin asiakas ei voi tietää niistä mitään. (Asiakas varustaa auton valmiiksi jo Web:ssä ennen autokauppaan menoa.)
Accord: 1. Miksi on vain 2 bensakonetta? Honda osaa tehdä moottoreita ja varmasti esim. 1.8:ta löytyisi sopiva? Näin hintakin laskisi lähemmäksi kilpailijoiden perusmalleja (vrt.Avensis, Mondeo). 2. Missä on diesel! Nyt väitetään, että keskieuroopan markkinat vievät kaikki diesel Accordit, mutta Honda on sen verran suuri autotehdas, että kyllä pitäisi kapasitettia löytyvän. Ja edelleen Suomeen ne tulee myöhässä, vaikka kyseinen malli on esitelty vuosi sitten...
Tuossa edellä oli listaa Hondan malliston ongelmista. Jos vertaa mallistoa vaikka Toyotaan tai VW:hen, niin kyllä valitettavasti kuppi kallistuu sinnepäin. Kas vain, molemmat ovatkin myynnissä kärjessä. Ja se ihmetyttää vieläkin, että miksi Hondan ylläpito on vuodesta toiseen kalleimmasta päästä? Huollot on saatu viimeisimmillä malleilla onneksi keskitasoiseksi.
Niin onhan Honda todella luotettava auto ja se on tärkeä peruste, mutta vielä pitäisi rypistää hiukan ja erityisesti maahantuojan pitäisi tsempata!
Olisikin mielenkiintoista kuulla asiasta tietäviltä, miten kyseisen kapean malliston ylläpitoa perustellaan ja mihin perustuu vuodesta toiseen Honda ylihinnoittelu mm. vakuutuksissa ja ylläpidossa. Moni autonostaja katsoo kiinteitä kuluja per vuosi tarkaan ja siksi Hondaa ei yksinkertaisesti valita, olkoonkin auto kuinka viaton tahansa. Verrataan sitä nyt sitten vaikka rakkaaseen Toyotaan...
Lopuksi, että tämä ei ole mikään "provo/nälvintä" juttu, vaan tavallisen uutta autoa ostavan toteamus... ex-Hondistina...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hienoa että joku on viitsinyt analysoida Hondan alhaista myyntiä noin hyvin. Tuossa Civic kohdassa huomasin kommenttisi automaattisesta ilmastoinnista ja väitteet että sitä ei saa. Civicin ES varustelun mukana tulee automaattinen ilmastointi. ES maksaa reilu 1000 Euroa enemmän kuin perusmalli. Ainakin aikaisemmin 5 ovisessa ES Civicissä oli mukana automaattisen ilmastoinnin lisäksi mm. sähkösäätöiset ja lämmitettävät peilit, sähköikkunat edessä ja takana, sähkötoiminen kattoluukku, varashälytin, radio CD-soitin, alumiinianteet ym varusteita joista monissa muissa autoissa saa maksaa paljon. Tosiaan farmarin puuttuminen on iso miinus. 5 ovista Civiciä ei tarvisi paljoa jatkaa pidemmäksi jotta siitä saisi hyvän farmarin.
Juu, eli varusteluettelossa on mainittu kyllä automaatinen ilmastointi ES varustetason yhteydessä, mutta saako sen muihin lisävarusteena kuten alunperin kysyin? Ainakaan maahatuojan tai jälleenmyyjien web-sivuilla ei ole mainintaa yleesäkään lisävarusteista... Ei muuten taida saada ajotietokonettakaan? Muuten Civic ES:n varustelu on hyvä, näin on.
Tämä on ehkä turhaa keskustelua joidenkin mielestä, sillä ainahan voi valita toisen merkin tai mallin. Mutta Honda kuitenkin kuuluu mielestäni siihen sektoriin, missä saa laadukaan ja varman tuotteen. Jos verrataan nyt tuohon paljon mainostettuun Toyotan varmuuteen, niin uskalla väittää että Honda on tällä hetkellä viattomampi ja luotettavampi auto? Yhtään Hondan moottorivauriota tai muuta "männänrenkaiden" vaihtoa en ole kuullut uuteen Hondaan tehdyn... Eli Hondan myynnin kasvu on mielestäni aika pienestä kiinni ja laaja mallisto varustevaihtoehtoineen olisi yksi sitä edistävä seikka, koska laadukkaan auton Hondasta saa osti minkä mallin vaan.
Ajo-ominaisuudet eivät ole edes parhaiden japanilaisten kilpailijoiden tasolla. Luotettavuus loienee hyvä, mutta maine ei kuitenkaan yllä legendaariselle Toyota- tai Mazda-tasolle. Kori on ainakin ennen ollut heppoista tekoa ja herkkä ruostumaan. Ja kun auto on vielä usein hinnoiteltu kilpailevia japseja kalliimmaksi...
Honda painottaa liiaksi urheilullisuutta autoissaan, mikä tarkoittaa mm. kovaa jousitusta, matalaa istuinasentoa ja joissain malleissa ahtaita sisätiloja. Honda ei ole panostanut automalliensa meluttomuuteen, mukavuuteen, turvallisuuteen, tiloihin yms. joilla perusteilla perheautoja ostetaan. Hondan ajettavuus ei myöskään ole luokan parhaiden tasolla. Hyvää on sitten oikeastaan vain tehokkaat moottorit ja luotettavuus.
Miksi siis ostaa Honda? Pelkkä luotettavuus ei riitä ostoperusteeksi ja urheilullisia autoja eivät perheautoa hakevat halua, koska urheilullisuus tarkoittaa puuttuvaa mukavuutta. Ja nuorisolla joka tuollaisia autoja arvostaisi ei taas ole uusiin autoihin varaa. Honda on haluttu auto käytettynä varsinkin nuorison keskuudessa tehokkaiden moottoreidensa ja urheilullisten painotustensa vuoksi, mutta ei se ole uutta perheautoa hakevan valinta. Honda on kuitenkin taatusti tehnyt markkinatutkimuksia ja haluaakin olla joukosta poikkeava, joten ilmeisesti eivät edes tavoittele suuria myyntilukuja.
Olet tainnut jäädä 80-luvulle?
Eikös tuo nykyinen 5D Civicci ole niin perheauto kuin vain voi olla. Tilava, turvallinen, mukava, luotettava, tilava, hiljainen, helppo ajaa, bensapihi ja vielä kerran tilava.
Ja perheenäitihän siellä usein on ratin takana.
Kun ajelen nyt 10. Hondallani, niin mieleeni ei koskaan ole tullut ajatus miksi Hondan myynti on pienempää kuin joidenkin muiden esim. Toyota,VW,Nissan tai jokin muu. Miksi minun pitäisi ajaa samanlaisella kuin sinun? Tuolla tallissa niitä Hondia on kolme. Voin valita joko viisiovisen, neliovisen tai sitten kolmiovisen pikku Civicin.
Ongelma on lähinnä Pohjoismaissa. Kannattaa katsoa esim. http://www.honda.co.uk . Englannissa Civiciin saa 2.0 litran koneen huippuvarusteilla, 1.7 litran dieselin, navin, hybriditekniikan ym.
Saksassa 2.0 Accordin saa Executive-varustuksella ja navilla. tietenkin *se* diesel.
Maailmanlaajuisesti Hondan myynti on kasvanut ja USA:ssa (ja tietyssä suhteessa myös UK:ssa) kauppa käy hyvin. Suomenkin myynti on noussut, mutta ei tuolta 12-14. sijalta nousta ilman kunnon panostusta myös Pohjolaan.
Lähe menee PROVO > luultavasti kateellinen-sairas toyota/Mazdan omistaja.
Kyllästyttää noi "topickit" koetat vaan saada riitaa kun toyota/mazda palstalla ei enää onnistu!
Kirjoita kirje Veholle/Hondalle kun näät noin paljon typerää vaivaa. Ketä kiinnostaa anyway!
Ei faktassa ole mitään provoa! Honda tosiaan jäänyt jälkeen ja halua pysyä kilpaulussa mukana ei jostain syystä tunnu oikein olevan. Se on aika pienestä kiinni mikä merkki milloinkin menestyy, minkähänlainen diktatuuri hondalla vallitsee, eivät vaihda suunnittelijaa vai mistä kiikastaa. Type-r on oikeestaan ainoa uutta mitä honda on tuonut joka edes vähän kiinnostaa joitain ( type-r:n huono maine sitten asia kohta erikseen :)
Mun mielestä ihan selkeä ongelma hondalla on auton muotoilu.
Minulla on ollut kolme Hondaa ja nytkin katselen uudeksi autoksi Hondaa nimenomaan yhtenä varteenotettavana vaihtoehtona. Jos kirjoitustani pidetään provona tai riidan aloituskirjoituksena, niin silloin ei kritiikkiä tai faktaa kestetä omasta merkistä? Ja kyllä Toyotasta ja Mazdastakin (Opelista puhumattakaan) saa aivan samanlaisen litanjan "ongelmista", mutta nyt puhutaankin Hondasta.
Tuossa joku mainitsi Honda urheilullisuuden olevan yksi syy. Totta ainakin toinen puoli, mutta mielestäni ongelma on tehtaan reagoinnin hitaus? Jos autossa havaitaan jotain puutteita(palaute tulee maailmalta), niin siihen pitää tehtaan puuttua nopeasti. Hyvä esimerkki on Corollan facelift missä korjattiin ne varustepuutteet mistä sitä oli koko ajan moitittu. Mutta tehtiinkö Civic:iin samanlainen "puutekorjaus" faceliftin yhteydessä? Ei. Moni asia jäi vielä korjaamatta. Jazz:a uusittiin kyllä viksusti, mutta toisaalta eihän se ole tehtaan vika, jos maahantuoja tuo vain yhtä mallia maahan? Onko ero sittenkin Hondan kohdalla maantieteellinen? Euroopan malleja ei "ehosteta" samoin, kuin Japanissa tuotettuja...?
Syitä voi olla mun mielestä ainakin ulkonäkö! Kuten uusi accord ei erityisesti ainakaan farkkumalli paljon puhuttele. Sitten civic mallien mitään sanomaton ulkonäkö ainakin ennen, nyt vähän edistystä jonkin verran. en ole noitten muitten kommentteja vielä lukenut mutta olin sieltä jo pongaavinani varustelutason, sekin voi olla syy tietysti jos varusteet hankittua hinta menee sitten kilpailijoita kalliimmaksi ei ole kovin hyvä sekään. Moottorit hondalla kuitenkin ollut aivan huippu tavaraa ja 80 90 luvun vaihteessa oli paljon myynnissä civikkiä joilla jo oli ajettu 300tkm. Honda ei ole pysynyt jostain syystä kilpailussa mukana ja oikein yritystäkään ei kovin paljon tunnu olevan. Japskiautojen rintamalla toyotalla ei juuri haastajaa ole! Uuden awen muotoilu on todella onnistunut.
LOL,LOL :) nm. kapeamalli ja Accord95 ovat samoja henkilöitä. Ilmeisesti sama henkilö, joka koettaa saada palstat kuumenemaan keksityillä jutuilla.
Mutta ONNEA valitsemallasi tieällä se ei todellekaan ole helppo varsinkaan kun kateus jyllää.
...sulla päässä vikaa??? Ei se että joku sanoo jotain puutteita Honda mallistosta ole mitään riidan aiheuttamista. Vai meinaatko että nykyinen mallisto on täydellinen ja yhdessäkään autossa ei ole mitään vikaa/puutteita???