Mokat auton korjauksessa

Kertokaa omakohtaisia mokista auton korjauksessa.

Omani:
Tarkoitus oli pikaisesti tehdä niinkin yksinkertainen operaatio kuin jarrupalojen vaihto. Olin edellisviikolla jo kokeillut ottaa irti vanhat palat ja todennut vaihdon helpoksi.

Kun uudet palat tuli postissa, oli tarkoitus suorittaa operaati alta aikayksikön eräällä parkkipaikalla. Tein kaiken ohjeiden mukaan ja oikein, mutta kun yritin polkea tuntumaa taas jarruihin, poljin antoi tyhjää ja auto vilkuttaa vikakoodia, eikä käynnistynyt. En keksinyt syytä ja panikoiduin, laitoin vanhat palat takaisin, mutta auto näytti edelleen vikakoodia, eikä käynnistynyt.

Soitin jo hinausta korjaamolle paikalle yms., mutta onneksi en saanut sitä. Auto lähti seuraavana päivänä kaapeleilla liikkeelle. Paljastui, että jostain syystä auton laturi ja akku vetelivät samaan aikaan viimeisiään, ja päättivät nikotella ensi kertaa juuri tuolloin, sekä jarruihin oli ilmeisesti päässyt vähän ilmaa.

Tästä opin, että autoa ei koskaan kannata korjata kiireessä. Jotain odottamatonta tulee helposti aina vastaan.
1218
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Vaihdoin kytkinlevyn ja kun yritin liikkeelle, kuului kuin sireenin ulvontaa, eikä auto liikkunut. Moottori taas irti ja pienen ihmettelyn jälkeen kävi ilmi, että kytkinlevyn keskireikä oli liian suuri ja kytkinakselin urien päällä tyhjää pyöriessään teki sireenin äänen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


sssssss222ssssssssss kirjoitti:

Kertokaa omakohtaisia mokista auton korjauksessa.

Omani:
Tarkoitus oli pikaisesti tehdä niinkin yksinkertainen operaatio kuin jarrupalojen vaihto. Olin edellisviikolla jo kokeillut ottaa irti vanhat palat ja todennut vaihdon helpoksi.

Kun uudet palat tuli postissa, oli tarkoitus suorittaa operaati alta aikayksikön eräällä parkkipaikalla. Tein kaiken ohjeiden mukaan ja oikein, mutta kun yritin polkea tuntumaa taas jarruihin, poljin antoi tyhjää ja auto vilkuttaa vikakoodia, eikä käynnistynyt. En keksinyt syytä ja panikoiduin, laitoin vanhat palat takaisin, mutta auto näytti edelleen vikakoodia, eikä käynnistynyt.

Soitin jo hinausta korjaamolle paikalle yms., mutta onneksi en saanut sitä. Auto lähti seuraavana päivänä kaapeleilla liikkeelle. Paljastui, että jostain syystä auton laturi ja akku vetelivät samaan aikaan viimeisiään, ja päättivät nikotella ensi kertaa juuri tuolloin, sekä jarruihin oli ilmeisesti päässyt vähän ilmaa.

Tästä opin, että autoa ei koskaan kannata korjata kiireessä. Jotain odottamatonta tulee helposti aina vastaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu