Finnair voitti kisan

Johan sieltä ehti epäileväinen tulla spekuloimaan josko olisi maksettu kilpailu.
Suomalaisilla on vaikea hyväksyä se fakta ettei Finnair ole huono lentoyhtiö.
Ole hyvä ja lue lisää kilpailusta minkä Finnair voitti. Puhu vasta sen jälkeen.
Tuloksen sai aikaan hyvä henkilökunta,ei lentoyhtiön johto.
Tiedätkö mikä ammattiryhmä on eniten esillä ja pisimmän aikaa matkustajille?
Vastaus on matkustamohenkilökunta.

Fair competition kirjoitti:

Johan sieltä ehti epäileväinen tulla spekuloimaan josko olisi maksettu kilpailu.
Suomalaisilla on vaikea hyväksyä se fakta ettei Finnair ole huono lentoyhtiö.
Ole hyvä ja lue lisää kilpailusta minkä Finnair voitti. Puhu vasta sen jälkeen.
Tuloksen sai aikaan hyvä henkilökunta,ei lentoyhtiön johto.
Tiedätkö mikä ammattiryhmä on eniten esillä ja pisimmän aikaa matkustajille?
Vastaus on matkustamohenkilökunta.

Lue lisää

http://www.finnairgroup.com/media/media_7.html?Id=xml_1713254.html

"TTG:n matkailulehtien lukijoiden mielestä Finnairin täsmällisyys, parannukset palvelussa sekä toimivat ja joustavat vaihtoyhteydet ovat tekijöitä, joiden avulla Finnair erottuu muiden lentoyhtiöiden joukosta."

Henkilökunta ei saa mitään aikaiseksi ilman johtoa. Henkilökunta voi tosin omalla käytöksellään romuttaa hyvänkin organisaation. Eli kunnia molemmille.

Tuossa tosin kehuttiin täsmällisyyttä (=organisaatio), palvelun parannuksia (=organisaatio, ehkä henkilökunta) ja joustavat vaihdot (=organisaatio).

Ei tuosta kovin paljon selkeitä asioita putoa henkilökunnan ansioiksi.

Toisella palstalla taas suomalaiset kitisevät kun turkkilaisella lentoyhtiöllä ei ollutkaan suomalaista lentoemäntää lennolla vaikka lento oli suomesta.

Paras marmatus oli se kun suomalaiset lensivät British Airwaysin lennolla Lontoo-Dallas ja lennolla ei kukaan miehistöstä puhunut suomea vaikka lennolla suomalaisia matkustajia.

TAP`n lennolla Lissabon-Kööpenhamina suomalainen nainen oli ihmeissään kun koneessa ei ollut tarjolla suomalaisia sanomalehtiä.

Täällä kitisevät aina ne samat nauku-maijat paitsi monet ovat kylläkin "miehiä".

Suomalaista henkilökuntaa ei ole vielä korvattu aasialaisella henkilökunnalla.
Sinä reppana et ole lentänyt kun et sitä asiaa tiennyt,sinun piti vain aukoa päätäsi.
Mikäli joskus lennät jonnekin,et pääse lennolle koska suomalaiset valittavat matkustajat korvataan ulkomaalaisilla matkustajilla.

matkustaja vaihto kirjoitti:

Suomalaista henkilökuntaa ei ole vielä korvattu aasialaisella henkilökunnalla.
Sinä reppana et ole lentänyt kun et sitä asiaa tiennyt,sinun piti vain aukoa päätäsi.
Mikäli joskus lennät jonnekin,et pääse lennolle koska suomalaiset valittavat matkustajat korvataan ulkomaalaisilla matkustajilla.

Lue lisää

Kyllä noilla lennoilla on jo nyt aasialaisia työntekijöitä parantamassa paikallisten matkustajien asiakaspalvelua.

1+6 kirjoitti:

Kyllä noilla lennoilla on jo nyt aasialaisia työntekijöitä parantamassa paikallisten matkustajien asiakaspalvelua.

Aasian lennoilla on aina ollut mukana muutama paikallinen lentoemäntä/stuertti.
Alkaen vuodesta 1983 kun lennot Tokioon aloitettiin.

Sama on muillakin lentoyhtiöillä. Samoin löytyy etelä-amerikkalaisia jne.

Aasialaisilla yhtiöillä on vastaavasti eurooppalaista henkilökuntaa lennoilla, esim. Cathay Pacific ja JAL pitävät asemapaikkoja myös euroopassa.

Joillain amerikkalaisilla ja lähi-idän yhtiöillä myös henkilökunnan asemapaikkoja euroopassa.

Aaaaivan.

Itse pääsisin marraskuun vikalla viikolla lähtemään vaikka Bangkokiin viikoksi.

No Norwegian ei lennä perjantaina 21.11. joten sillä pitäisi lähteä vasta lauantaina. Sinänsä se hyvä koska menomatka 18 tuntia pysähdyksellä Oslossa, paluu sunnuntaina 30.11. ja kesto melkein 20 tuntia... Uuuh... Oslossa viisi tuntia odottelua.... Hinta laukun kanssa 706,60 euroa.

Finskin sen sijaan veisi jo perjantaina suoraan, paluu sunnuntaina suoraan. Lentojen kestot 10h ja 11h, ei seisoskelua lentokentällä... Hinta 821 euroa.

Ihan varmaan lähden "halpalentoyhtiöllä"... XD