kytkin irrottaa huonosti

08mazda 6 2.0koneella.ajettu 150 ja leimattu herki sitten ilman merkintöjä. Ainoa asia mikä hämää on tuo vaihtaminen. Se pitää suorittaa melko tarkasti muuten nykäsee. Eli kytkintä nostaessa pitää olla tarkkana.
mikähän tässä vois olla? Kytkimessä ei ole väljää kun taitaa nestekytkin. Jotain säätöjä? Uutena ei ole voinut olla tämmönen.
4504
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Sama auto mutta 1,8 koneella, ollut toista vuotta ja vieläkään ei aina mene vaihdot nykimättä, tuntuma sanoisinko haastava...

Äänestä

Ei kytkin huono vielä ole. Uudesta asti 2003 mazda 6 sport wagon elegance mzr 2.0, bensakoneella, manuaalivaihteistossa on uudesta asti ollut kytkin aika kova. Ilmeisesti normaali ominaisuus. 172tkm jo ajettu ilman mitään ongelmia paitsi kerran piti uusia yksi jarrusatula. Näkyvää ruostetta ei ole lainkaan.

Nostaessa kytkinpoljinta juurikin ratkaisevin kohta on siinä aika lähellä kytkinpolkimen yläasentoa jolloin pitää kytkinpoljin vapauttaa pehmeästi tai muuten nykäisee ja toisinaan tulee jopa sutiva liikkeelle lähtö. Todella tarkkana saa olla kytkipolkimen vapauttamisessa ja kaasupolkimen painalluksen ajoittamisessa että pystyy välttämään nykäisyn.

Äänestä
  • Niin tai sitten ravistaa lähtiessä liikkeelle.
    Itse olen ajannut 187tkm vm2006 . JA RUOSTETTA ON.
    T/Vaaripoika

    Äänestä

  • vaaripoika kirjoitti:

    Niin tai sitten ravistaa lähtiessä liikkeelle.
    Itse olen ajannut 187tkm vm2006 . JA RUOSTETTA ON.
    T/Vaaripoika

    Kokeileppas vaikka seuraavana kesänä kytkeä ajoneuvonhallintajärjestelmä pois päältä. Ravistelu erityisesti silloin kun yrität lähteä nopeasti kiihdyttäen liikkeelle saatta johtua siitä että eturenkaat meinaavat sutia liikkeelle lähdössä, ajoneuvonhallintajärjestelmä tunnistaa tämän ja siksi pätkii kaasua. Tästä syntyy ravistelua ja sellainen lähes konekiväärin pamauksia muistuttava ääni. Erittäin lyhyistä sutimisista ajoneuvonhallintajärjestelmä ei välttämättä vilauta lainkaan varoitusvaloa sutimisesta/liukkaudesta.

    Toinen vaihtoehto saattaa olla niin sanottu vedon kytkeytymisen viive mikä tosin on todella harvinainen juttu, tällaisessa tapauksessa saattaa olla tarpeen odottaa vielä sekuntti ennen kytkinpolkimen nostamista vaihteen vaihtamisen jälkeen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


2.0manuaali kirjoitti:

08mazda 6 2.0koneella.ajettu 150 ja leimattu herki sitten ilman merkintöjä. Ainoa asia mikä hämää on tuo vaihtaminen. Se pitää suorittaa melko tarkasti muuten nykäsee. Eli kytkintä nostaessa pitää olla tarkkana.
mikähän tässä vois olla? Kytkimessä ei ole väljää kun taitaa nestekytkin. Jotain säätöjä? Uutena ei ole voinut olla tämmönen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu