mulla on vw.polo -83
kaasutin on: Solex 31pic(t)-7, eli perus kaasari.
mistä johtuu kun vetää huonosti.
käret,konkan ja tulpat vaihdoin. ja laitoin toisen kaasutin/imusarjapaketin kun oli välikumi sökö. tietäskö joku karkean kotisäätö ohjeen!
kumpi on seos ruuvi PIENI vai ISO ruuvi?
KIITOS!
kaasutin on: Solex 31pic(t)-7, eli perus kaasari.
mistä johtuu kun vetää huonosti.
käret,konkan ja tulpat vaihdoin. ja laitoin toisen kaasutin/imusarjapaketin kun oli välikumi sökö. tietäskö joku karkean kotisäätö ohjeen!
kumpi on seos ruuvi PIENI vai ISO ruuvi?
KIITOS!
Vastaukset 7
Vanhimmat
1.tyhjäkäynnilä kaasuläpän pitää olla kiinni.
2.iso ruuvi on kierrosluvun säätöruuvi.aukipäin kierrokset nousee.
3.pienestä säädetään seos .aukipäin seos rikastuu eli enemmän bensaa.
4.näillä ohjeilla ei veto parane vaan vika on jossain muualla.aloita puristusten mittaamisella.
.
neuvoista.
vedon puute on nykimistä 80km/h jälkeen ja vedättäessä mäkeen. niikuin olis bensan puutetta. kiihdytyspunmppu toimii. ja katsottiin töissä ajoitus 10'eykk, mikähän on virallinen.
ja niin tosiaan, kun vetää ryyppyä päälle niin sillon vetää hyvin. mut bensaakin kelpaa tietysti....
vaikuttaa pääsuuttimen tukokselta.kaasarin sivussa on 13mm kannalla oleva tulppa.siitä pääsee irrottamaan pääsuttimen.kasarin kannen ollessa irti homma on paljon helpompaa ja samalla näet onko kohokammiossa mahdollisesti vettä.sytytys on jotakuinkin oikein.
Avasin ja vaihdoin suuttimen edestä katsottuna oikelta,rupes pyöriä joutokäytiä ja vastaa j.käynnin säätöruuviin. Huomenna säädän päästömittarin kanssa seoksen.....kyllä se siitä. :)
Tarkista virranjakajan keskipako- ja alipainesäädin.
toimii ok.