Yhtenä syynä on VW-henkilöautojen uhkaava myynnin hiipuminen muutamilla avainmarkkinoilla! Joskus se tulee niin sanotusti pää vetävän käteen!
Tässä linkki: http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/volkswagenin vauhti hyytyy/201410704905
Tässä linkki: http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/volkswagenin vauhti hyytyy/201410704905
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kovaa on autoalalla. Toyotankin kurssi on pudonnut kuukauden aikana reilut 10%
Poks Waagen on tarpeeksi jo säästänyt nyt aletaan korjaamaan satoa!
Toyota painii voiton suhteen aivan eri sarjassa kuin Poks Waagen!
"Toyota painii voiton suhteen aivan eri sarjassa kuin Poks Waagen! "
Aivan älyttömän hieno juttu. Ostankin heti muutaman Toyotan osakkeen. Pääsee rahastamaan myymällä ylihintaista roskaa typerille.
VW:een tuloksen "hiipuminen" johtuu merkin luotettavuusongelmista. VW teki virheen kun se laittoi tuotantoon liian nopeasti tsi moottorit, ja dsg vaihteistot ilman perusteellisia testejä.. esim. -80-90 luvulla vw teki talvitestejä Suomen lapissa, mutta tietääkseni ei tee enää. tässä tulos.
Ei kukaan osta autoa, johon ei voi luottaa 30 asteen pakkasessa, tai 30 asteen kuumuudessa. ym. ääriolosuhteissa.
Tehdas maksamaan koneet ja 10v takuu päälle!
Juuri näin!
On totta että 80-luvun Volkkarit olivat kestäviä, siitä on minullakin kokemusta.
Mutta mitä sitten tapahtui?
Aika se kultaa muistot....kotona oli 80luvulla nimenomaan uudehko golf 1.5d ja passat 1.5d....ei sen huonompia ole ollu 80 luvulla kun joku fiat ritmo...sekin vaan korin ruostumisen takia..
Passat alkoi ruostumaan 3 vuotiaana ihan vaan pitkin ovia,oli ruostepilkkuja täynnä....ja se moottori....bensakoneesta kansi muuttamalla tehty teelmä joka just kesti 150 000 km....sen aikaa ne meillä oli..eikä oo enää ..eikä tule....korjaan kyllä jonkin verran ystävieni volkkareita,eli kyllä on tiedossa nykyongelmatkin
Ai niin...muistan 80 luvulta tosiasian:jos et kehtaa ladaa ostaa nii osta volkkari,se on halpa....ja muuten oli halpa,ja oikeasti ei niitä silloin kukaan kyllä arvostanu,oli just sellanen jos et kehtaa ihan ladaa-auto
Volkkari on alunperin tarkoitettu nimeänsä myöten edulliseksi kansanautoksi. 80-luvulla se on voinut vielä pitää hieman paikkaansa. Nykyään VW on vähän eksynyt juuriltaan.
En tiedä onko mitään dramaattista tapahtunut. Oman kokemuksen mukaan nykyautot yleensäkin ovat luotettavampia kuin 80-luvulla. Ei ole enää kaasareita, katkojan kärkiä yms jatkuvaa huolenpitoa vaativia kohteita. Huoltovälit ovat pidentyneet tosi paljon.
Olisikohan niin että aika kultaa muistot? Jos nyt lyötäisiin kouraan joku 80-luvun rassi niin muistuisi aika pian mieleen mieleen kaikki asiat jotka ovat kehittyneet 30 vuodessa.
Toyotassa oli jo 80 luvulla kärjetön sytytys ! Ja ei huoltovälin piteneminen ole tuonut kuin ongelmia ainakin Vag autoihin joissa turbot kuluvat liikaa pitkän öljyn vaihtovälin ansiosta! 30T km samalla öljyllä on liikaa! Moottorin paras henkivakuutus on riittävän tiheä öljyn vaihtoväli!
Ei kai kukaan ole kieltänyt vaihtamasta volkkarin öljyjä jos sellaiseen tuntee tarvetta.
Itse olen ajellut 30.000 km samoilla öljyillä ilman ongelmia, mutta ei tiheämmästä vaihtamisesta ainakaan mitään haittaa olisi. Voisi ajella halvemmilla öljyilläkin jos vaihtaisi useammin.
1,9 tdi kestäny kohta 300tkm. alle 15tkm on vaihtoväli.öljy TB dieselsyn.
Eipä vesi muodostu koneen sisälle nii...
Ja miettikää mitä vesi tekee..
Pitkät öljynvaihtovälit ovat minusta ehdoton riski!