Uuden farkkuaven tavaratila on merkittävästi madaltunut vanhaan aveen verrattuna. Herää kysymys: Miksi? Mun koira ei mahdu uuden aven takaluukkuun. Toinen asia miksi en osta avea on se, että auto on täynnä huonosti suunniteltuja osia. Etupään muovitteet ovat rempuloita ja hajoavat todella herkästi. Eli saa olla jatkuvasti korjaamassa ja sitten ne saatana lampunvaihto asia. Eli en osta avea. Ajan vanhalla siihen saakka kunnes markkinoilta löytyy järkevä farkku.
Farkkuaven tavaratila
///
137187
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tässä käynyt ällistelemässä 407SW:tä jonka tavaratila pieneni edellisestä mallista todella radikaalisti ja on suorastaan naurettavan pieni. Nykyään enää Corolla farkun tasoa ja 407SW on sentään puoli metriä pidempi ja 12 cm leveämpi!
Eli ei ole Avensis ainoa joka menetti malliuudistuksen yhteydessä farkkun tiloja kaipaavan.
Uuden avensiksen tavaratila on muuten litrojenkin mukaan aika pieni: VDA-normin mukaan vain 520/1500l
Eka luku eli verhoon saakka täytetty on vielä ihan OK mutta jälkimmäinen eli kattoon saakka lastattuna penkit taitettuna tuolla ei pärjäisi enää Corolla-luokassakaan.
Esim 307 wagon: 520/1580, Megane II 520/1600, Focus 510/1600, Octavia II 540/1580 jne.
...joskus olis kiva olla tuonkin verran enemmän
Viisas päätös, mutta kannattaa kokeilla farkku-Mazda6 siihen mahtuu koirat jne. Eikä tule korjaamo ongelmia...
Millainen koira sulla oikein on kun ei mahdu farkku aven tavaratilaan? Tanskandoggi? onko itse haukkunut tavaratilan? Saat aika kauan ajella vanhalla autollasi jos nyt ei markkinoilta löydy järkevää farkkua. Ettei olisi nyt vain käynyt niin että köyhällä ei ole vain rahaa ostaa uutta farkkua?
Mulle uuden avensiksen tilat riittää nykyisellään ja tulee riittämään tulevaisuudessakin: kaksi koiraa (noutajia) menee keviästi konttiin ja saapa vielä tavaratkin pinottua päällekkäin, kun olen edellisestä autosta (v40) kontinjakajan mukaan ottanut. Lastentarvikeliikkeestä hain vielä ennen auton ostoa normilastenrattaat kokeiltavaks, mahtuuko koirat ja lastenvaunut yhdessä kyytiin niin sinne humpsahti (tosin jakaja piti ottaa pois). Kieltämättä kontti on aavistuksen verran Mondeon ja Passatin konttia pienempi (pituudesta en itseasiassa tiedä), mutta kyllä olen nykyiseenkin tyytyväinen ollut. Edellisessä avensiksessa kontti taisi olla aavistuksen verran lyhyempi. Joka väittää, että koiria ei avensikseen mahdu niin kannattaa jo seuraavana miettiä uutta c5 tai sitten pakettiautoa...
Mulla on aika pitkäkoipinen koira. Sakä vähän yli 70 cm. Olen kuljettanut sitä kisoihin aika usein myös uudella avella. Uuden aven katto likaantuu helposti ja vanhan ei. Eli tässä syy. Se vaan ihmetyttää miksi uusien mallien todellinen kuljetuskyky lähes poikkeuksetta heikkenee. Kenen etu se voi olla? Mä olen tähän saakka ollu farkkutyyppi. Tilapelejä en osta muuta kuin pakkotilanteessa niiden suurempien käyttökustannusten ja huonomman ajettavuuden vuosksi. Korkeaan rohjaan tuuli ottaa enemmän ja tila-autot eivät ole erityisen kestäviä.
Vaihda koira pienempään. Se olisi edullisin ratkaisu...
tai vielä enemmän olen ihmetellyt sitä että uusissa malleissa ulkomitat lähes poikeuksetta kasvavat aivan helkkaristi mutta tavaratilat kutistuvat samalla aivan olemattomiin eivätkä ne sisätilat muutenkaan näytä ainakaan kasvavan.
Avensis on hyvä esimerkki joskin ei se vanhakaan niin hirveän suuri ollut. Sen sijaan 407SW alkaa olla suorastaan järkyttävä esimerkki tästä kehityksestä.
Selvästi kasvaneista tiloista tulee mieleen vain C5/Xantia, Megane/Megane II ja Octavia/Octavia II mutta kaikkien aiemmatkin mallit olivat tiloiltaan luokkansa suurimpia ja oletettavasti tehtaat halusivat pitää tällaisista ostajista kiinni. Siksi on entistä ihmeellisempää miksi vaikka 407SW:n tilat hukattiin totaalisesti.
Törmäystesteilläkään tuota on aika noloa mennä perustelemaan: Esim Megane II ja Octavia II kasvattivat tähdet kolmesta täyteen viiteen ja siitä huolimatta tilat kasvoivat merkittävästi.
Autojen tavaratilan koko on kieltämättä pienentynyt kokoajan (lukuunottamatta jo edellämainittuja C5 octavia). Kontin pienentämisen idea on varmaankin suunnata myyntiä niille markkinoille joille on kysyntää: tila-autot tarkoitettu nykyajan "suurperheille" (kaksilapsiset perheet ja sitä suuremmat), farmariautot 2-3 hengen perheille. Silloin tilaa ei takakonttiin hirveästi enempää vaadita, riittää, kun jääkiekko kassin saa sinne heitettyä ja kesällä mökille roudattua vähän suurempia vehkeitä. Voisiko koko Eurooppaa vaivaava perherakenteiden muutos (yksilapsiset perheet) vaikuttaa myös autovalmistajien ajatusmaailmaan???? nooo täää on heitto... Citroenia en kuitenkaan ostanut, koska uusi malli oli tuloillaan, eikä vanha malli vaimoa miellyttänyt... Citikka C5 oli jonkin verran parempi ajaa, mutta tosi puheessa vuodessa ajamani kilometrimäärät (35 000) ei ilmeisesti riitä erottamaan valtavia ajotuntumaneroja citroenin ja toyotan välillä, sen kuitenkin pystyy aika moni muu tekemään (jos vanhempia tekstejä lueskelee)... olen siis ilmeisesti tyytynyt toyotaan :)
On muuten oudosti suunniteltu, että se helevetin lieve syö aika paljon tilaa pituussuunnassa. Saahan sen toki taiteltua sinne päälle, mutta hankala se on, varsinkin jos matkalaukkuja yms. sellaista tarvitsee kuljettaa. Ja jos sen koko rakennelman nakkaa sitten sinne tavaratilan kansipohjan alle, nin taas se lieve on tiellä , eli pohjasta ei sitten tule millään ilveellä aivan tasaista. No, ei nyt maailman suurin murhe, mutta kuitenkin.
Saman asian huomasin... minkäs teet. Toinen ihmeellisyys on toi koiraverkko (toyotan oma osa). Kuinka moni on nähnyt miten se kiinnitetään, ei jumalauta, kaksi irtohihnaa ja kuormalenkkeihin kiinni.Tää on yks niitä juttuja joissa toyotalla olisi jonkun verran opeteltavaa tuosta länsinaapuristamme. Otin irtohihnat irti ja junttasin koiraverkkoon kiinni volvon kontinjakajan, pysyy näköjään senkin varassa hyvin paikoillaan...
Onko siis vielä erillinenkin koiraverkko ? Tuossa tavaratilaverhossahan on se "koiraverkko", joka nostetaan ylös ja kattoon kiinni, siinä on ihan metallikoukut kyllä.
Joo kyllä siihen koiraverkko löytyy, mutta hinta oli mun mielestä aika korkea. Ei mitenkään korkealaatuinen tuote (tyyliin kyllä se rakki ton takana pysyy)... Alaosan kiinnitys systeemi todella mielenkiintoinen (vrt. volvo, jossa koiraverkon heiluminen estetään lukitsemalla koiraverkko takapenkkeihin kiinni) hinta tais olla jotain 140 ekee, sain kaupanpäällisiksi...