merkki 9/2014 muutos % vrt 8/2014 muutos % vrt 9/2013
TOYOTA 1008 13,90% 15,73%
VOLKSWAGEN 893 2,64% -6,59%
SKODA 736 4,25% -6,48%
FORD 664 32,53% 26,24%
VOLVO 656 54,72% -2,38%
NISSAN 588 35,17% 14,17%
KIA 584 23,73% 7,95%
MERCEDES-BENZ 444 18,09% 35,78%
AUDI 384 -3,27% -9,22%
OPEL 362 -13,81% 14,92%
malli
TOYOTA 1008 13,90% 15,73%
VOLKSWAGEN 893 2,64% -6,59%
SKODA 736 4,25% -6,48%
FORD 664 32,53% 26,24%
VOLVO 656 54,72% -2,38%
NISSAN 588 35,17% 14,17%
KIA 584 23,73% 7,95%
MERCEDES-BENZ 444 18,09% 35,78%
AUDI 384 -3,27% -9,22%
OPEL 362 -13,81% 14,92%
malli
Vastaukset 60
Vanhimmat
Mikä saa ihmisen kirjoittelemaan suiolipalstalle keskellä yötä lauantaina? Sosiaalisten kontaktien puute. Syrjäytyneisyys? Mielentilaongelmat?
Mikä saa larvannon selittelemään täällä skeidaa päivästä toiseen.tällä jullilla ei ainakaan skeida levii kun ei sillä koskaan edes aja.
Tällä larvannolla tuntuu menevän jo mielenterveys ja skodan ongelmatkin sekaisin.nyt neuvon arvon jullia meneen pihalle ja pura kaikki kiukkusi skodaasi lekan välityksellä.Sitten soitat kuusankoskelle että noutavat romusi pois.Aloitat uuden skeidattoman elon niin ei tartte koko ajan selitellä.Katsos kun sr skoda on vain mitäänsanomaton meluava kansanauto idästä.Et voi sille mitää.SORI VAAN MUT NÄIN SE VAAN ON.
Hah hah. Selvästi näkee, kenen mielenterveys tässä on mennyt. Mene sinä ja pura kaikki kiukkusi siihen vanhaan tohjotan rähjääsi ja hommaa se sitten Kuusakoskelle (ei se ole mikään Kuusankoski).
Skoda on hyvä auto. ET VOI SILLE MITÄÄN. Et, vaikka kirjoittaisit tänne minuutin välein noita höpöhöpöviestejä.
Puoli piste väli lyönti kengän pohja kansan radio kärpäs sieni
olet sairas
Eipä ole osss.in käsialaa tuo.mutta jo on vag autoilla ongelmia paljon.Toyotan laatu vaatimukset samoin monen muun merkinkin ovat maailmanlaajuisesti samat oli auto tehty missä tahansa.Larpan mukaan vw.n laatu heittelee valmistus maan mukaan.Noh eipähän tarvitse ihmetellä miksi jokainen skoda on rempallaan eri paikoista.Lieneekö silläkim merkitystä minä päivänä skeida on kyhätty.
Totta ei kahta samanlaista skeidaa.milloin etulokasiivet ovien saumat viturallaan.milloin tiivisteet ja sisälokarit.uliseekin yksilöllisesti ja narisee.
Jullinjuntti siellä ulisee. uii uiii. Noi noi noitapillejä.
Länsi väylä kirkko nummi vessa paperi
Pilkut pisteet lainausmerkit mielenterveys ongelmat skoda viat ja selitykset.Hei larvanto kerro lisää autonasentajan ajoistasi.heh höhööö hjäh kjäh
Sääliksi käy.Pian näistä selittelevistä julleista tulee apeita jormia.Jotka pää kumarassa yksinänsä taivaltaa.
Taas maanantai päivä avautuu jullille yhtä harmaana ja mitäänsanomattomana kuin se meluava skoda siel pihalla.
jullinjuntin sielunelämän analyysi: http://aijaa.com/5P9RxR
Nyt jullit perustakaa se skoda kerho.siellä on kiva äänieristellä ja paikata vesivuotoja porukalla.älkää sulkeutuko eristyksiin muusta maailmasta skodanne vuoksi.
Sinun pitäisi mennä tuonne vertaistukiryhmään.
http://aijaa.com/5P9RxR
Tollanen jullinjuntti siis sabotoi Skoda-palstaa. Olipas hyvä, että saatiin vähän lisäselvyyttä asiaan, vaikka jätkän epäterävyys on testattu jo moneen kertaan tällä palstalla.
Ameeba, tatti, saapas, jullinjuntti. Mikä niistä on tyhmin?
Jokos julleilla äänieristys kerho pystys.Tai perustakaa firma.katsokaas kun kaikki skeidat pitää ääni ja vesi eristää
Ameeba, tatti, saapas, jullinjuntti. Mikä niistä on onnettomin?
Katso täältä: http://aijaa.com/5P9RxR
Noin ikävästi käy jos skeidalla ajelee ikänsä.Pää pehmenee jatkuvien vikojen ja huonojen ominaisuuksien vuoksi.jullina vielä jaksaa mutta jorma vaiheessa alkaa jo apeus iskemään pahoin.
Juntinjullin pää on jo aikoja sitten pehmennyt, johtuneeko Toytoy-autolla ajamisesta.
Monet on varsin väsyneitä skodan jatkuviin vikoihin.Etenkin skodan enemmistö omistajat eli eläkeläiset.Hyvä esimerkki tapaus oli tämä (räjähtänyt skoda) vanhalta eläkeläis pariskunnalta räjähti uusi skoda(jakopää hajosi rikkoen koko tsi moottorin)Onneksi aarne vehviläinen tuli tämän kova onnisen pariskunnan avuksi.Muutoin olisivat joutuneet maksamaan huimia summia korjauksista.Voi vain kuvitella kuinka moni onneton skodan omistaja on joutunut itse maksamaan kalliit tsi ja dsg korjaukset jotka johtuvat pahoista suunnittelu virheistä.kts räjähtänyt skoda
Et kyllä tiedä mikä sen auton porsimisen syy on. Täyttä oletusta ja huuhaata nämä jullinjuntin kirjoitukset. Jonne kehittelee näitä juttuja omassa pehmenneessä pääkopassaan.
Tsi ja dsg ovat jokaisen saitin aiheena vuodesta toiseen suomessakin.Nyt on ulkomaillakin mitta täynnä tsi ja dsg ongelmista.Ruotsissa dsg kiellettiin takseissa kokonaan.Kiinassa vw joutui oikeuden päätöksellä pidentämään takuita huimasti ja korjaamaan jokaisen hajonneen viallisen tuotteen.Saksassa tulee tsi ja dsg ongelmista valituksia päivittäin.Eikä ne lopu ennenkuin tsi ja dsg on kuopattu lopullisesti.
Issekin veikkaisin pahaa jakopää vauriota.Tai sitten on kiertokanki tai mäntä hajonnut totaalisesti.
Höpöhöphöphöphöhphöhpö
Miksi täytyy aina valehdella ja toisten täytyy oikoa asiavirheitä?
EI KIELLETTY RUOTSISSA DSG TAKSEISSA,
ainoastaan lopetettiin kaasukäyttöisen
ECOFUEL PASSATIN myynti TAKSIKÄYTTÖÖN, neuvottiin laittamaan tilalle
TOURAN ECOFUEL. jossa 6-pykäläinen DSG.
Dieselkäyttöisten taksiautojen myyntiin ei tullut mitään kieltoja, ongelma koski AINOASTAAN tuota ECOFUEL (kaasukäyttöistä) Passatia.
Tilasin taksin ja se oli Octavia. Kysyin vielä maksaessani huvikseni kuskilta, että onko dsg toiminut. Hyvin oli toiminut ammattimiehen mielestä.
Tm.n kestotestissä skoda dsg.käynyt pajalla jo kahdesti.dsg 6/7 ei valitettavasti kestä mitään.megatroniikkaa ei voi korjata kestäväksi.Muutenkin dsg omaa pahoja toiminnallisia puutteita.hiipimis herkkyyden kaupunkiajoon sopimaton peruuttaa voi vain tasaisella.Pakkasella toiminta häiriöitä.rinteeseen pysäköidessä käsijarru muistettava kytkeä aina.Että tälläinen viallinen tuote.reklamaatioita tulee ympäri maailman nykyään päivittäin.
Toivottavasti tuo eläkeläis pariskunta vaihtoi tuon suberbin heti pois.jos tuossa on vielä dsg niin sydän infrakti on papalla varmaa.
Eikös noi lehtien testit ole aina maksettuja? Näin on ainakin tällä palstalla väitetty.
Skeida jullihan selittelee kaiken.
Surullisia tapauksia nämä nykyajan jullinjuntit, jotka taistelevat tuulimyllyjä vastaan, eivätkä älyä mennä lääkäriin oloaan helpottamaan.
Koville taas larvannolle ottaa.kumpi brakaa ensin.larppa vai skeida.
Ei vaan kumpi brakaa ensin, latvalaho jullinjuntti vai toytoy-auto?
miten noin huonoja autoja kun skeidakin on saa enää myydä,ei mitään järkee,tsi ja dsg kun kerran hajoo puhutaan jo niin isosta summasta verrattuna auton kokonais hintaan että voi voi,eikä kerta korjaus riitä.dsg ja tsi hajoo viimeistään jokaisen sadantonnin kilometrin jälkeen.
Tosi on.Vielä kun maalikin karisee ja öljyä palaa jatkuvasti paljon niin kallista on skeidan ylläpito.Luulisi jo maahantuojaltakin rahat loppuvan.Mutta taitaa tosiasiassa tyhmät jullit maksaa viulut.
Kun on tyhmä pää kärsii koko ruumis.Jullien tapauksessa melu ja kylmyys pahimpia skeidailessa.Mutta myös manit palaa skeidaa tekohengittäessä.
Vertaistukiryhmästä saisit itsesi tasoista keskusteluseuraa
http://aijaa.com/5P9RxR
Noinhan siinä valitettavasti käy jos koko ikänsä maksaa ja riitelee tsi/dsg skodan korvaus vastuista.Edellyttäen ettei saa sydän kohtausta tai ohjaa huojuvaa melutoosaa rekan alle.Siksi olisi hyvä että nämä jullit huomaisivat itse neuroottisen selittelyn ja hoidon tarpeen ennen jorma vaihetta ja lopullista tuhoa.
Tuo räjähtänyt skeida on malli esimerkki mitä on kun omistaa skeidan.Tosin sääliksi käy eläkeläis pariskuntaa.
Trollauksethan yleensä alkavat sanoilla "moni on kokenut saman" tai "kaikkihan tietävät että.." Aika pahaa liioittelua. Helppo on yleistää ja värittää juttuja. Tarkoitukseen pääsemiseksi voi jopa yrittää vähän valehdella. Mutta paljon vaikeampaa on todistaa juttunsa oikeaksi. Siihen ei riitä, että postailee kulahtaneita vanhoja linkkejä.
Skoda Rabota Slobovorsk Kombinaat on itse asiassa keksinyt nerokkaan markkinoinnin. Eihän sämpylän valmistuskustannus ole kuin muutamia tuhansia zlotyja. Mutta ostajille on tärkeää että siitä saa maksaa lähes saman hinnan kuin oikeista länsimaisista autoista. Voittoja ei voi estää.
Eikö tänne voisi kirjoittaa sellaiset henkilöt joilla olisi omakohtaisia kokemuksia niin pahasta kuin hyvästäkin. Asiallisista tiedoista olisi hyötyä uuden auton ostossa jos voisi luottaa näihin kirjoituksiin, varsinkin jos olisi tuoreista tapauksista kokemuksia eikä useamman vuosien takaisista
Olen yrittänyt kirjoittaa tänne omista hyvistä Skoda-kokemuksistani, mutta minut on aina leimattu homoksi tai kommunistiksi.
En usko, että tällaisella avoimella shaisse-foorumilla voi odottaa asiallista keskustelua.
Onhan täällä jatkuvasti naitä "omakohtaisia kokemuksia". Milloin auto on räjähtänyt ja milloin maksettu takuuajan juuri umpeuduttua tuhansien rempat itse. Kysyttäessä ei saa lisätietoja...
Jos taas Skoda on toiminut hyvin, todetaan että Skoda-Jorma valehtelee ja Mersumies kyykyttää romusi mennen tullen. Joten se siitä. Vagarenalla on ollut ainakin suhteellisen asiallista keskustelua, koska pakko rekisteröityä.
Röllin logiikka on villi: Kyselllään, eikö esim. TSI-ketjuvikoja koskaan korjata ja esitellään uudelleen ja uudelleen linkkejä vuosia vanhoihin keskusteluihin, jossa esillä ovat vielä vanhempien autojen ongelmat. Eipä taiida siis koskaan viat poistua, ellei internet räjähdä, kuten se "maailman tunnetuin Skoda".
Esim. TSI-ongelmien suhteen on vagarenalla ollut viiime aikoina hiljaista...
Hyvä larvanto.selostuksen tulva tuli taas.Valitettavasti asiat ovat aivan toisin.Nyt nuo dsg/tsi asiat vasta tapetilla ovatkin.lehdetkin kirjoittelevat ulkomaita myöten.
Että lehdet. Ja ulkomailla. Mutta ethän sinä osaa lukea tai ymmärrä edes suomenkieltä!
"Kari K": "Eikö tänne voisi kirjoittaa sellaiset henkilöt joilla olisi omakohtaisia kokemuksia niin pahasta kuin hyvästäkin"
KariK EI halunnut jullinjuntin linkkejä tai lehtiä...
eikä ne tuhon jää.nyt 60 tuhannen kilometrin kestotestissä todettiin 1.4 tsi moottorin olevan korjaus kunnossa.turbo kulunut loppuun ja osittainen öljyn läpi vuoto jo alkanut.noistakin tulee varsinainen ansa käytetyn ostajalle.ja se on varmaa että pian nuo asiat ovat tapetilla kaikkialla
Jullinjuntilla on alkanut ote lipeämään. Toistaa samaa litaniaa joka ainoassa viestiketjussa. Ei se tyhmä poju ymmärrä, että liiallinen toistaminen kääntyy itseään vastaan, eli kaikki lukijat tajuavat, ettei noista kirjoituksista kannata välittää.
LEHTI!
Kannattaa lukea tuo 1.4 tsi kestotesti.turbo vaihdettava vähintään sadastonnis.jo 60th ajettuna loppu.
Sinä ET ole sitä Tekniiikan Maailman kestotesitä lukenut tai ymmärtänyt. Noinhan siinä EI turbosta todeta. Miksi valehdella, kun totuudellakin pääsee luvan kanssa haukkuman turbon kulumista? Syynkin tiedän: Koska jullinjuntti.
Larvannolla taitaa olla luki häiriö.Vai pitääkö taas jullin huonolla itsetunnolla kääntää ja vääntä asiat toisin.TM.N KESTOTESTIN JÄLKEEN TSI MOOTTORI PURETTIIN.TURBOSTA TODETTIIN NÄIN.PAINEPUOLEN LAAKERI LÄHES LOPPUUN KULUNUT.ALKAVA ÖLJYVUOTO NÄKYI SELVÄSTI.TURBON PESÄSSÄ MOOTTORIÖLJYÄ...KERTA KÄYTTÖKULTTUURIA TOTESI TEKNIIKANMAAILMA
VW maksettu totuuskiistäjä palstoilla?
Tai sitten joku kyllä asuu skodassa ja ihailee ympäristöä?
Totta.Eihän edes tervejärkinen skoda julli käännä ja väännä joka asiaa.Mutta tää yks höperö sen kyllä tekee.
Lienee vielä tämän sivun vahti golsmac mikä lie.Kun tuntuu aina olevan täällä.Kuulemma joku aika sitten poisti joka ikisen negatiivisen viestin skodasta.Tuntuuhan noita katoavan edelleenkin.
Viat on positiivista tietoa.
Eipä taida julleille olla kun pitää kääntää ja vääntää joka vika.
Todellisuudessa skodan suurin omistaja joukko eläkeläiset noista ongelmista eniten kärsii.Vaikka vähän ajavatkin.Onneksi...
Viännetää viännetää.Skodaa pois penkasta.