Olen autoa vaihtamassa ja tarvitsen rehellisiä kommentteja 6 STW:n hyvistä ja huonoista puolista.
Auto on hyvän näköinen ja oli ok ajaakin... mutta ne käyttökokemukset kiinnostais... Onko lastentauteja jne? Pelaako huolto?
Auto on hyvän näköinen ja oli ok ajaakin... mutta ne käyttökokemukset kiinnostais... Onko lastentauteja jne? Pelaako huolto?
Vastaukset 72
Vanhimmat
Osta uusin AutoBild ja lue sieltä auton käyttökertomus 100 tkm:n ajalta. Eiköhän siinä ole suositusta jo tarpeeksi lastentautien osalta. Ajettavuudesta saat parhaan kuvan autoa itse koeajaessasi. Täällähän on nykyään aika vaikea keskustella asiallisesti kuutosen hyvistä ja huonoista puolista, kun homma menee kuitenkin väittelyksi jonkun Toyota-kuskin tms. tullessa väliin kommentteineen.
Oma kokemus on sedan-mallista 25 tkm:n ajalta ja eipä ole valittamista. Paremmat vaihtoehdot on kuutosen hintaluokassa vähissä ja huolto pelaa ainakin pääkaupunkiseudulla tosi hyvin. Ei kannata ostaa pienintä moottoria, kun 2,0 l ei ole kovin paljon kalliimpi ja sillä saa jo suorituskykyä ihan eri lailla. Varusteluksi vähintään elegance, touring tai GT, koska niiden mukana saa kaikki tarpeelliset varusteet. Classic on hinnat alkaen malli, joka tosin sekin tarjoaa jo aika paljon varustelua, mutta hintaerot paremmin varusteltuihin ovat niin vähäisiä, että ne ovat suositeltavampia.
Jos autoa ei ole nyt ihan pakko vaihtaa, niin sitten ehkä kannattaisi odotella ensi kevääseen jolloin kuutoseen tulee AutoBild-lehden mukaan malliuudistus.
Itselläni on kuutosesta, tosin sedan-mallista 1.8 elegance vm.-02, kohta 100 000 km kokemus. Ja tähän astinen huoltohistoria on seuraava: Tehty 20, 40, 60 ja 80 tuhannen km määräaikaishuollot. Määräaikaishuoltojen yhteydessä on tehty joku bensatakin lisäeristyshomma, joka ei ajoon tms. vaikuttanut mitenkään, mutta valmistaja on sen ilmoittanut tehtäväksi veloituksetta. Lisäksi on tehty kaasupolkimelle herkistelyä, kun auton seisottua pitempään, tuntui ensimmäisen polkaisun yhteydessä sellainen napasahdus, mutta silläkään ei ajoon ollut mitään merkitystä, pelitti ihan normaalisti sen eka polkaisun jälkeen. Tämäkin toimenpide takuuna. Ja vieläpä on "korjauksia" tehty huolloissa siten, että ajovalopolttimot on huollon yhteydessä uusittu 2 kertaa, molemmilla kerroilla vaihdatin ennen syyspimeitten alkua vaikkeivät olleet vielä palaneet entisetkään, kokemuksesta kun tiedän että ennemmin tai myöhemmin palavat kuitenkin, ja kalliimmaksi tulee erikseen lähteä vaihtamaan, kuin että auton ollessa jo pajalla vaihdattaa. Nykyautoissa kun ei itse polttimon vaihtaminen ole niin helppoa kuin ennen vanhaan..
Siinä siis se karmea vikalista. Eli ei yhtään varsinaista vikaa, sellaista joka olisi aiheuttanut haittaa, harmia tai ylimääräistä korjaamolla käyntiä ja lisäkustannuksia, ensimmäisellä 100 tuhannella. Luotettva ja varma ajokki ollut.
Kokemusta löytyy vajaan 30tkm matkalta 2.0 farkusta. Lastentauteja ei ole ollut, eikä pajalla ole tarvinnut käydä kuin 20tkm huollossa. Huolto pelaa yhtä hyvin tai huonosti kuin muissakin merkeissä. Varsinaista huoltoaikaa et yleensä saa (pk-seutu) vaan auto on jätettävä syynättäväksi koko päiväksi. Näin on ollut minulla joka merkin kohdalla.
Hyvä käyttöauto. Ei varsinaista luksusta, mutta eipä sitä tuohon hintaluokkaan saakkaan.
Lastentauteja ei enää ole. Ne pari juttua kuten puolto- ja lukko -ongelma ovat poistuneet jo aikoja sitten.
Ota varusteltu versio, et kadu. Huonoja puolia ehkä talvilämpeneminen todella kovilla pakkasilla, melusta täällä on jo puhuttukin pari kertaa, lähteenä on pitkälti Bridgestonen renkaat. Radio ja kaiuttimet voisivat olla parempia Elegancessa.
Auto pelaa hienosti. Huoltokin varsin hyvä ainakin Renaultin katastrofaalisten kokemusten jälkeen. Jotenka riskit kaikkinensa ovat pienet jos kuutosen ostat. Se on hyvä ja kestävä auto luokassaan. Testivoittoja on helvetisti, tosin nyt uudemmat mallit alkavat jo mennä niukasti edelle testeissä, mikä lienee ihan normaalia.
Ocu II kaikin puolin parempi, farkku tulee ensivuoden alussa.
Ocu II power diesel 2.0 ja kyllä lähtee.
Elegance varustelulla on varsin hyvä vaihtoehto.
No nyt on Skoda-kauppiaat vuorostaan valtaamassa Mazda-palstaa, kun tällä kertaa Toyota-kuskit on jättäneet tämän keskustelun rauhaan. Eikö se Skoda mene mainostamattakin aika hyvin kaupaksi?
Nuo olivat ihan asiallisia kommentteja. Vai onko tällä palstalla kiellettyä kirjoittaa asiallisia kommentteja?
Jätä itse tämä keskustelu rauhaan.
Alkuperäisessä kysymyksessä pyydettiin kommentteja ja kokemuksia kuutosesta. Missään siinä ei lue esim. että ostaisinko mazdan vai skodan, tai että mikä olisi mielestänne tämän kokoluokan paras/ luotettavin/ hienoin/ ylellisin/ arvostetuin/ surkein/ paskin tms. auto. Eli näillä skodajutuista kirjoittaneitten mielestä ilmeisesti jos vaikka joku kysyy, millaisia kokemuksia teillä on hevosesta, vastaukseksi voi laittaa, että ei minulla ole kokemusta hevosesta, sen takia hanki hyvä mies koira... Voisi vähän huomioida mistä olikaan kysymys, mutta kuten tuossa joku mainitsikin, niin nyt tälle palstalle kaikkeen mazdaan liittyvään asiaan on tunkemassa skoda- ja toiotahemmot. Missä viipyy nissan, honda, opel, rellu, sitikka ym. fanit kommentoimassa asian vierestä, jotta saataisiin tämä palsta vielä enemmän sekaisin asiaan liittymättömistä kommenteista.
Jeee SKODA on nyt pop ja on tosi laadukas! Aina Mazdan voittaa. Testissä myös saanut tosipaljon myönteistä arvostelua!
Se on äkkiä todettu kuinka "pop" se on kun ajat sillä on nimittäin vakaa kulkija ja melutaso jo siedettävällä tasolla.
Ehkäpä alkuperäisen jutun kirjoittaja käy kysymässä skodapalstalta, jos hän haluaa vastaavia tietoja skodasta. Kysymys oli hyvin selkeä, haluttiin tietoa mazdasta, ei tyhjänpäiväisiä heitoja esim. skodasta, eikä siinä tyhmemmälläkään pitäisi olla tulkintavaikeuksia. Niin, ei pitäisi, mutta ainakin joillain skodisteilla näköjään on. Antanekko osviittaa käyttäjäkunnastaan..
On täysin normaalia keskustelukulttuuria, että alkuperäiselle kirjoittajalle ehdotetaan tyystin toista ratkaisua, kuin mitä hän alunperin on ajatellut.
Tämä on yleistä esim. tuolla rengaspalstalla, jossa joku ensin tulee kyselemään tietoa jostain Hubbabubba-renkaasta joka olis kuulemma halpa ja hyvä. Sellainen kysyjä saa usein vastauksia, joiden mukaan Hubbabubba-rengasta ei kannata ostaa, vaikka se halpa onkin. Sen sijaan kannattaa panostaa laaturenkaisiin, esim. Continentaliin.
Tämä on siis aivan normaalia, eikä tarkoita mitään merkkihullujen invaasiota. Mazda-fanaatikot terrorisoivat tätä keskustelupalstaa tasan yhtä paljon, kuin muitakin merkkejä "mainostavat" häiriköt. Kaikki M6:en ylistyslinjasta poikkeavat viestit yritetään vaieta kuoliaaksi, luultavasti tämäkin.
Testi jota itse ja moni muukin varmasti arvostaa, on kestotesti! Odotellaan nyt ihan rauhassa ja katsellaan miten Skoda hoitelee esim. 60 000km kestotestin. Uusi autohan on aina hieno ja hyvä ja "pop"....
Eli jos joku haluaa tietää jostain varsin selkeästi yksilöidystä asiasta, niin tästä asiasta varsinaisesti mitään tietämättömien pitää tunkea ehdottelemaan omien mieltymystensä mukaista ratkaisua. Kuten tämän alkuperäisen viestin lähettäjäkin tuolla ketjussa myöhemmin toteaa, ei ollut tarve saada mitään skoda-skeidaa tähänkään kysymykseen. Jos joku hubbabubba-rengasta katseleva kysyy kokemuksia, niin hän on todennäköisesti jalostanut ajatusta jo aika pitkälle, ja haluaa kokemuksia siitä, eikä mainosryöppyä sellaisilta, jotka eivät siitä renkaasta kerrassaan mitään tiedä. Sitten, jos hän onnistuu niiden lukuisten asiaan liittymättömien "laaturenkaiden" mainostajien seasta poimimaan ne hubbabubban kokemukset, hän voi jatkojalostaa tiedon niin, että joko ostaa sen tai katsoo jotain muuta, esim. "laaturengasta", ja tarvittaessa kysyy niistä lisää. Eli tällä asiaan kuulumattomilla häirikköviesteillä vaikeutetaan vain sen alkuperäisen kysymyksen tekijän tiedon hankintaa.
Mielenkiintoista on myös se, että jos jollakin on hyviä kokemuksia esim. hubbabubba-renkaasta, ja hän tuo ne julki vastatessaan alkuperäiseen kysymykseen, häntä väitetään fanaatikoksi, ja jos tällaisia viestejä vielä sattuu useampia, aletaan esittämään syytöksiä ylistyslinjasta, ja yritetään painaa ne lokaan. Jos tätäkin viestiketjua lukee, niin siellä on muutama käyttökokemuksiin perustuva juttu, valitettavasti ne sattuvat olemaan positiivissävyisiä, eli ne ovat ilmeisesti sitten sitä asiatonta mazda-fanaatikkojen terrorismia tällä mazda-palstalla. Sitten on tämä skodaketju lisänä, ilmeisesti nämä ovat sitten niitä asiallisia, ei-terrorisoivia vastauksia...Varmaan joku puolalainen käänteinen logiikka pelaa, kun suoraan kysymykseen vastaavat ovat niitä häirikköjä.
Omistan Kuutosen ja ajoin myös Skodaa. Skoda on varsin hyvä paketti, ei juuri heikkouksia. Autot ovat täysin erilaisia ajaa, Mazdassa olevaa tarkkaa ohjausta ei Skodassa ole, vaan ohjaus on löysempi (älä lue huonompi, se on vain erilainen) Skodan tilat eivät pärjää Mazdan vastaaville ja sisällä on selvästi pienemmän auton tuntu.
Jos tarvitsisin Skodan tapaista autoa, niin voisin sen ostaa. Farkkukuutonen vain sopii perheelliselle aika paljon paremmin. Mutta olkaa Skodistit ylpeitä uudesta Octaviasta, se on oikein mallikelpoinen auto kokoluokassaan. Sitten kun Skodalla on Mazdan saamat 40 voittoa voidaan vasta puhua yhtä loistavasta autosta kokoluokassaan. Yksi voitto ei anna rahkeita ihan tuollaiseen revittelyyn.
Alkuperäiset kommenttini koskivat noita kahta suht asiallista Skoda-viestiä. Myöhempää provoilua en kommentoi.
En pidä Mazda-fanaatikkoina sellaisia, jotka kirjoittavat asiallisia kokemuksiaan ko. autosta. Tarkoitan fanaatikoilla henkilöitä, jotka eivät siedä muun automerkin tai mallin mainitsemista tällä palstalla.
Korostan, että on täysin normaalia heittää kommentti, jossa alkuperäiselle suositellaan tyystin eri merkkiä tai mallia, siitä ei tarvitse hermostua, eikä niitä tarvitse tyrmätä millään tavalla! Viestiketjun aloittaja voi itse päättää, noteeraako hän sellaisia viestejä. Skodan valintaa suht asiallisesti ehdottavaa ei siis tarvitse pakonomaisesti leimata provoilijaksi tai teinipelleksi.
Tällä palstalla on vain hyvin vaikea erottaa näitä provopellejä niiden joukosta, jotka ihan vilpittömästi haluavat kommentoida alkuperäistä kysymystä.
Jos käytetään tuota mainitsemaani rengaspalstaesimerkkiä vielä, niin voin todeta, että se toisen merkin valintaan opastava mielipide on ollut tarpeen enemmän kuin usein.
Ihmisillä on hämmästyttävän sitkeitä luuloja näissä autoasioissa. Niitä hubbabubba-renkaan ostajia on Suomi väärällään, he uskovat vilpittömästi tekevänsä loistoratkaisun ostaessaan kehnon tuotteen. Onneksi täällä on muutamia pitkän kokemuksen omaavia henkilöitä, jotka jaksavat muistuttaa siitä, että rengas on erittäin tärkeä turvallisuustekijä, eikä siinä tule säästää. Hekö ovat sitten näitä "mitään tietämättömiä"?
Minä olen ymmärtänyt pointtisi, eikä mulla ole tarvetta kommentoida tätä enempää.
Jotakuinkin samoilla linjoilla ollaan loppujen lopuksi, vaikkakin pienellä näkemyserolla, josta on todellakin turhaa jauhaa sen enempää. Kiitän asiallisesta palautteestasi, asia loppuunkäsitelty. Hyvää syksyn jatkoa..
.. viidelle ekalle asia kommenteista.
Niin ja todettakoon että sinä päivänä kun ostan Skodan, helvetti on jäässä ja meikästä on tehty tasavallan presidentti. ...et silleen...
Aika kapea alainen näkemys ja et ole siis todellakaan ole ajanut ko. autolla.
Ajotuntumassa on nimittäin iso ero Skodan hyväksi.
... tanan urpo tajuta että Skeida ei ole periaatteestakaan vaihtoehto mulle. Jos sä / te tykkäätte ajella sillä niin ajakaa...
mun osalta tämä jauhaminen lopuu kyllä tähän ja suosittelen sitä teillekin....
Te Skodakuskit olette säälittävää sakkia.
Ja en omista Mazdaa enkä Skodaa, ärsyttää vain tuo Skodan tuputtaminen kaikilla palstoilla. Skodakuskeilla taitaa olla pahoja ongelmia itsetuntonsa kanssa, heitä tuntuu kiinnostavan suunnattomasti mitä muut ajattelevat ko. merkistä. Ainakaan minua Skodat eivät voisi vähempää kiinnostaa, Mazda kylläkin.
Nuo skoda kirjoittelijat ja tyrkyttäjät ehkä haaveilevat jokus ostavansa samanlaisen auton kuin iskällä on........se on paras.....
Tältä keskustelupalstalta saa yleensä muutaman asiallisen kommentin ja loput sata onkin sitten samaa vanhaa skeidaa. Suositellaan olutta kun konjakki kiinnostaisi.
Kun kaveri on tyhjäpää/luupää miim ei voi paljoa odottaa....koeta edes kerran ajatella OMILLA AIVOILLA > ei kai ole liikaa vaadittu!
Lähinnä vaikuttaa kun isoisä on kertonut iskällesi, että skoda on kommari-auto niin SITÄ ei osteta.
Skoda on WW omistuksessa ollut jo kauan eli se on siis saksalainen (länsi-auto) laadussa ja muissa ei häviä yhtään muillekaan autoille.
Mutta ilmeisesti tässä haetaan "jatketta jollekin omantunnon pönkittäjälle" säälittää.....
Mitäköhän jatketta saa mazdalla. HEH ei mitään, samaa harmaata paskaa kaikki jaappanilaiset. Se että mazda pärjäsi muutamassa testissä, kun se tuli markkinoille ei tee siitä loistavaa autoa.
Sitten täällä kerrotaan miten luotettava auto se on kun ollaan ajettu 20 000 kilometriä. Tai sitten verrataan vanhoihin mazdoihin no niinhän te vertaatte skodaakin 80-luvun skodiin.
Uusi skoda on mazdaa parempi joka kriteetillä mitattuna.
enää pähkäilet. Menet ja ostat Skodan, sillähän tuo on ratkaistu. Itselleni ei tuo merkki ole vaihtoehto ja siihen ei vaikuta paskankaan vertaa se, mitä sinä näillä palstoilla kirjoittelet. Taidat vakavissas kuvitella, että joku ostaa itselleen auton sen perusteella, mitä sinä kustakin merkistä olet mieltä. Lapsellista.
Onneksi ei ole jatkon tarvetta.
Mutta ihmetyttää mitä sinä tällä palstalla teet, kun kerran otsikko kuuluu tuohon harmaaseen paskaan? Onko amiksessa ruokatauko?
So what? Jos jotakuta ei sokota kiinnosta, niin ei kiinnosta. Ja tuo ääliömäinen tuputtaminen osoittaa vain mielen köyhyyttä. Jos joku ei halua ostaa skodaa, tai toyotaa, tai mazdaa, tai mersua, niin mikä sinä olet häntä mollaamaan? Pelkkä tyhjänpäiväinen ääliö.
Säälittävää on se, että kun joku sanoo, että ei kiinnosta, niin sitten täällä ruvetaan itkemään ja vänkäämään. Oli kaverin vaikuttimet mitä on, niin mitä ne sinulle kuuluu? Ei mitään. Hän on kiinnostunut niistä merkeistä mistä on, ja sinä voit olla vapaasti mistä vaan, mutta ei kuulu sinulle pätkääkään alkaa jotakuta moittimaan. Tiettävästi Suomi on vielä vapaa maa, ainakin auton hankinnan osalta, kukin saa harkita ja ostaa just niitä merkkejä kuin kiinnostaa, oli se sitten mazda, skoda, fiat, mersu, bmw tai lada. Osoittaa todellista ääliömäisyyttä alkaa kaikenlaisia kommarijuttuja heittelemään. Lisäksi tuo veto saksalaisesta laadusta kun on nykyisin täysi myytti. Kun on VW merkkisen auton hiljattain omistanut ja sen kanssa lukemattomia ylimääräisiä korjaamokäyntejä tehnyt, tietää että laatu on lähinnä sutta ja sekundaa, ja häviää todella monelle muulle. Mutta jos joku haluaa senkin merkkistä ostaa, niin kaikin mokomin, ei se minulle, eikä sinulle kuulu...
Mutta mikäli joutuisin itse maksamaan autoiluni, niin skoda olisi erittäin varteen otettava vaihtoehto. Mazda taas on mielestäni aika mauttoman näköinen, eikä ominaisuuksillaan häikäise.
Sen voi jokainen Mazda kuljettaja todeta vaikkapa ajamalla ko. autoa.
Eipä ole Skodassa ohuen oloisia ovia tai moottorin ääntä sisätiloissa kiusana.
hahhaaaaahhhhaaaahhaaa..... krhm... pakko poistua, täällähän kuolee nauruun..... Skoda... hiihhhiiiiihhhih hik
No tuohan oli ihmisille tärkeä tieto, sinun makuasiasi.
Lähdenkin heti ostamaan Skodan ja jätän ostamatta Mazda6:sen. Saanhan paljon paksummat ovet, mikä tottakai lisää turvallisuutta. Niin ja kavereita tulee kanssa uusia, kun saa hypätä yhtenään huollossa korjauttamassa milloin mitäkin. Nuo huollon kaverit jää saamatta jos ostaa Mazdan, kun ei tule nähtyä huoltomiehiä kun kerran vuodessa 20tkm välein tehtävässä määräaikaishuollossa. :D
Mazda6:ssa on tyyppivikana tuulilasin halkeaminen 20.000 km. välein (lähde AutoBild-lehden Mazda6:n kestotesti). Mahtaako edes mennä takuuseen ?
Onpahan yksi idiootti vähemmän
Kannattaa todella lukea ensin juttu.
Tyyppivika?
Katsoppas tästä ja itke. Harmittaahan tuollainen tulos.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000005089306
Huoltoväli 50 tkm ei siellä huollossa tarvi kokoajan käydä. 150 tkm takana ja kolme määräaikais huoltoa ja yksi palanut polttimo vaihdettu.
Tätä mazdan kun palstaa lukee, niin kyllä mazda on se jota on joutunut viemään huoltoon milloin miksikin: Ohjaus puoltaa, joku tankki hässäkkä ja taisi olla jokin muukin, mutta en nyt muista mikä se oli. Lisäksi noi mazdathan ruostuu käsiin. Mutta sitähän tuo jaappanilainen laatu on....
Olen jo ajellut omalla kutosellani noin 100tkm ja lasi on kuin uusi. Takuu menee kohta siis umpeen, toivottavasti se lasi hajoaa pian....
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000005089306
Mikäs tossa nyt oli ihmeellistä. Skodaan ei ole testejä vielä tehty. Mutta vanha malli pärjäsi ainakin hyvin esim VM 50 tkm testi ei mitään vikaa ja ennätys halvat kilometrit. Kyseessä sentään oli 180 heppainen RS turbo.
Milenkiintoista että tossakin mainitaan tuo ruostuminen. Eli auto on samaa luokkaa kuin 80-luvun toyotoissa, tekniikka on ikuista mutta pellit ruostuu nopeasti.
Mä taas sanoisin, että nimenomaan tässä ominaisuudessa Skoda häviää, muuten sen ollessa monessakin asiassa Mazdaa parempi. Mazdan ohjaus on paljon tarkempi ja tunnokkaampi.
Onko auto ruosteessa? Ei sitten yhtään.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000005089306
Verrataanpa 15 vuotta vanhaa japsia ja Skodaa. Siitähän se laatu selviää, eikä todellakaan Skodan eduksi.
Vaikka vuonna 2020 kun Suomessa alkaa olla 15-vuotiaita Skodia.
Hauskaa tämä on, jos tämä ei nyt lopu se saa jatkua !
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000005226174
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000005222139
Kun ihmiset ei ymmärrä hyvän päälle. Tottahan se on että toiset tykkää tyttärestä ja toiset äidistä mutta taitaa mazda miehet olla enemmän isoäidin suuntaan. Eli pakkelia pintaan jo parinvuoden jälkeen kun alkaa ruostumaan. Mutta sehän on vissiin laatumerkki :)
>>
>>Olipa kerran ruotsalaissyntyinen keksijä, joka asui kaukana kaupungista,
syrjäisessä ja hiljaisessa metsätorpassa. Tämä mies sai valmiiksi uuden
keksintönsä - autonmoottorin, joka toimii paitsi bensiinillä, myös vaseliinilla.
Keksijä asensi moottorin vanhaan autoonsa ja lähti ajelemaan
>>kaupunkia kohti, tarkoituksenaan myydä keksintö autotehtaalle. Matka oli
pitkä, alkoi hämärtää...
>>
>>Samaan aikaan oli varsin itsepäinen ja epäsopuisa perhe lopettelemassa
illallistaan. Kinaa synnytti epäselvyys siitä, kuka tiskaisi astiat.
>>
>>- Minä en tiskaa, se on akkojen hommaa, karjaisi isä.
>>- Minä laitoin ruuan, en tiskaa, valitti äiti.
>>- Mä oon tiskannu joka ilta tällä viikolla, ei oo mun vuoro, kimitti tytär.
>>Riita jatkui ja jatkui, kukaan ei antanut periksi. Lopulta perhe päätti, että
jokainen käy alasti selälleen keittiön lattialle makaamaan. Se, joka ensiksi
liikkuisi, nauraisi tai sanoisi jotakin, joutuisi tiskaamaan. Perhe riisuutui
ja asettui makuulle keittiön lattialle...
>>
>>Keksijä huomasi hajamielisyyksissään unohtaneensa tankata autonsa. Auto alkoi
nykiä ja lopulta pysähtyi tankki tyhjänä tienposkeen. Keksijä nousi autostaan
ja tähyili ympärilleen ja havaitsi valoa muutaman sadan metrin päässä.
Toiveikkaana hän lähtihakemaan bensiiniä lainaksi. Keksijä saapui talolle ja
koputti oveen. Kukaan ei tullut avaamaan.
>>
>>Outoa, talossa paloi kuitenkin kaikki valot. Hän avasi oven ja astui sisälle.
Hämmästyksekseen keksijä näki talonväen makaamassa alastomana keskellä
keittiön lattiaa. Hän päätti kuitenkin kysyä apua.
>>- Anteeksi, olisiko teillä lainata vähän bensaa, kun minun autoni jäi tuohon
tielle
>>- Minä maksan tietysti, hän sanoi.
>>
>>Kukaan ei vastannut. Keksijä kohautti harteitaan ja alkoi itse etsiskellä
bensiiniä. Keittiön komeroita tutkiessaan hän ei voinut olla huomaamatta,
>>kuinka hyvän näköinen perheen tytär oli. Koska kukaan talonväestä ei
reagoinut häneen mitenkään, päätti keksijä käyttää tilaisuutta hyväkseen ja
naida napautti tytärtä. Suoritettuaan toimensa ilman häiriötä keksijä oivalsi,
että autotallistahan sitä bensaa pitäisi katsella. Hän meni talliin, mutta
etsintä päättyi edelleen tuloksetta. Palattuaan takaisin keittiöön hän totesi,
ettei äidissäkään oikeastaan mitään vikaa ollut. Ja ei kun toimeen. Keksijä
kiksautti perheen äitiäkin. Vielä olisi tietenkin mahdollista, että vintillä
on kanisteri. Keksijä kipusi ylös, mutta turhaan hän sieltä mitään haeskeli.
Bensiiniä ei talossa kertakaikkiaan ollut. Harmistuneena hän jälleen palasi
keittiöön. Siinä talonväkeä katsellessaan hän yhtäkkiä muisti moottorinsa
erikoisuuden.
>>- Olisikohan täällä jossain vaseliinia, hän tokaisi ääneen itselleen.
Silloin perheen isä nousi pystyyn ja karjaisi:
>>- Ei saatana, minä tiskaan!
>>
>
Kyll maar mää alan nyt vallan kauhiast huolestumaan. Kun on kohta kaks ja puol vuotta ja sata tonnia mazdalla takana. Ja kun ei vielkään sitä ruostetta ala näkyyn. Eikä ole tuuliglassiakaan vielä menny yhtään. Ja kun ei ole tarvinu yhtikäs ylimääräist korjaamokäyntiä tehrä. Vaik kaikkien noitten lehti ym. mutu/vati-tietäjien mukkan olis pitänynnä olla. Epäreiluu tommottinen, jot ei meikkäläisel mitän ylimäärässii iloja. Pelkkää ajoa, tankkaust ja joskus saa pisapoikaan lirautta jottain. Kait se eres luetaan mazdalle viaks paremman puuttees...
Skodalla ajamisen arkipäivää
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=2000000000000019&conference=704&posting=22000000005186054
Skodalla ajavilla on kuulemma iso takaluukku... ;-)
Noi 2 ylläolevaa pervo nimimerkkiä(samat)sais viedä saunan taaks ja L.....
Mitä itse ajattelee niin sitä on= sairaita
Outoa!!!
Kirjoittaja pyytää muilta kokemuksia tietystä automerkistä.
Palsta täyttyy aivan muunlaisista viesteistä. Hyvin on pilattu tämäkin foorumi ja kirjoitusten laadusta päätellen alle 18-v. toimesta. Ei kai yksikään aikuinen ihminen kirjoittele tuollaisia mitä tuolta ketjusta löytyy.
Asiallisia vastauksia noin 5 kpl, loput liki 45 kpl turhaa plörinää.
Jos joku pyytää asiallista kommenttia Mazdasta(tai Skodasta tai mistä tahansa), miksi tyrkyttää omaansa (vaikka itse pitäisi sitä parempana vaihtoehtona)?
Osta Skoda octavia, uusi malli ilman muuta (vanhalla oculla ei tee mitään). Päihittää 6:n Saatanan Törkeän Wirityksen miten vaan.
Ei Skodaa. Sen logokin on jo kuin lentävä mul..u.
Ja kyllä se Skoda on Skoda vaikka mikä konserni omistais. Ja kun omistajana on volkkari, sitä ei voi eduksi laskea.
Peräluukkupojat taas vauhdissa ;-)
Turha siitä on enää peistä taittaa. Uusi syrjäytti vanhan, näin tässä maailmassa käy. Ehkä uusi Mazdan versio sitten aikanaan taas pesee skodan. Siihen asti ajelen testeissä PARHAIMMAKSI todetulla.
Pieni korjaus: TESTEISSÄ on monikko. Skodan kohdalla pitäisi lukea TESTISSÄ (=1), Mazdan kohdalla vastaavasti voi jo käyttää TESTEISSÄ (=monta, monta). Mutta kukin ostaa autonsa sen perusteella, mikä itseään lämmittää. Paljon onnea skodan taipaleelle.
onhan näitä jo ulkomaisissa lehdissä ollut enemmänkin missä skoda ja kuutonen sijoittuvat jatkumon eri päihin. skoda sinne keulille ja kuutos-silli hännille.
vai jäikö aamutisut saamatta, kun jaksat jauhaa noin onnetonta aina vaan. Vaikka tunnut saavan Skodasta noin kovat orkut, niin epäilenpä, etten ole ainoa jota ei vois vähempää kiinnostaa. Jos kuvittelet tekeväsi myynninedistämistyötä Skodan puolesta, niin yritys on kääntynyt jo aikaa sitten itseään vastaan. Joten lopettasit jo.
kun ensi vuoden aikana ocu-2 tulee käytännössä syömään kutossillin markkinoilta ulos, jippii!
Mazdan testivoitot ovat jo monen vuoden takaa...eli auto rupee olemaan faceliftin tarpeessa.
Skoda octavia on kuitenkin paljon uudempi kontruktio ja tietenkin tekninen kehitys menee eteenpäin sitä eivät kai mazda-fanatiikot kiellä vai kieltävätkö senkin....voi, voi mazdailijoita!
Onhan se, monen vuoden takaa joo testivoitot, kun Suomenkin markkinoille kuutonen tuli monta, monta eli 2 ja puoli vuotta sitten. Ja suurin osa testejä sen jälkeen. Sullon varmaan monta kivestäkin...Voivoi sinua.
Nyt menee jo ihan hauskaksi. Aletaan jo vertaamaan
jotain Skodan reppanaa oikeaan autoon! Jo on aikoihin eletty, mutta eiköhän se totuus sieltä taas valkene parin vuoden kuluttua kun tuumataan, että kaipa sitä Mazdaa (tai muuta autoa) voitais mennä kattomaan. Tuumataan vielä itsetuntoa hillitsevästi, että "onhan sitä kiva kokeilla välillä jotain muutakin merkkiä" ihan vaan siis tollai piruuttaan. Punaisessa takaraivossa jyskyttää totuus; ei enää koskaan ...
...PESEE KAIKKI MERKIT!
Mää kun luulin että daewoo on joku kaivinkone, mut sehän onkii näköjään painepesuri..
Mazda6 on jo vaipunut samaan unohduksen suohon kuin missä 626 oli aikoinaan. Ei enää taustasta erota niitäkään vähiä jotka liikenteessä on. Skoda sen sijaan on jo noussut silloin perheautoluokasta premium-autoksi.
Maailmasta katoaa sodat ja nälänhätä. Kaikki elävät keskenään rauhassa. Samaa utopiaa kuin sinun kirjoituksesi ;)
Ja kaikki maailman terroristit on tapettu ja Bush voi vetäytyä rauhassa eläkkeelle kun seinällä roikkuu Bin Ladenin skalppi.
Noin niinkuin verrannollisesti.
Ja vuodenvaihteen jälkeen letukka(Chevrolet)