Auto on VW Passat -89 1.8 GL. Tässä mallissa on siis takanakin levyjarrut ja nyt ongelmana on, että apukuskin puolen takajarru "ottaa kiinni" koko ajan. Onko kenelläkään mahdollista tietoa, mikä siellä voisi olla vikana? Mäntä on vähän aikaa sitten irroitettu ja puhdistettu, mutta alkoi oikuttelemaan uudestaan. Voisiko esim. käsijarrulla olla jotenkin väärin säädetty toiselta puolen?
Takalevyjarru ongelma
Just
5708
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käsärin akseli jumittaa. Pyörä pois, vaaka asennossa oleva akseli on ruostunut siis se johon vaijeri on kiinnitetty. Työnnä pieni ruuvimeisseli satulan rungon ja tiivistekumin väliin ja laita sitten vain "serssiä" tai jotain muuta ruosteen irrotinta. Sitten vain 13mm kiintarilla tai lenkkiavaimella kääntelet vipua eestaas niin kauan että vipu liikkuu herkästi. Toinen vika on sitten se kun vaijerin pään tiiviste kuluu niin sisälle menee vettä ja senhän tietää miten siinä käy.
Lisätään vielä sen verran, ettei tuo jarru ole aina jumissa vaan esim. kovan jarrutuksen seurauksena tai käsijarrun käytön jälkeen se ei "palaudu" kunnolla ja palat jäävät hankaamaan levyä vasten. Sillä käsittääkseni Pitää kokeilla tuota yllä mainittua puhdistustoimintoa josko se auttaisi.
KUNTO. Onkohan se levy päässyt jo kovinkin ohueksi? Kerroit, että itse jarrusatula on huollettu... noh se ei levyjarruissa yleensä kovin pitkään auta, jos jarrupalat tai -levy ovat kuluneet. Jarrujen toimiessa mäntä tulee liian pitkälle ulos ja palautuu sitten huonosti... kääntyneekö sitten vinoon tai jotain. Yleensä laahaus ongelmista olen selvinnyt levyjen ja palojen vaihdolla ja sitten tietenkin kaikkien liikkuvien osien herkistelyllä.
Jarrupalat on vaihdettu pari kuukautta sitten ja levyt ovat reilu vuoden vanhat. Avasin nuo jarrut viikonloppuna ja näyttäisi, että mäntä jumittaa/jumitti. Huomasin myös, että männäntiivisteet olivat lähteneet pois, joten se ssattaa selittää jumittamisen. Täytyy hommata ne tiivisteet ja laittaa paikoilleen. Laitoin kuitenkin kaikkiin liikkuviin osiin ruosteenirroitinta ja ainakin toistaiseksi jarrut pelaavat normaalisti.
Onko tarkistettu jarrusatulan liukujen ja niiden suojakumien kunto? Jos liu'ut on suurin piirtein jumissa, ulompi jarrupala ottaa kiinni. Toinen vaihtoehto (mikä itellä sattu) on se, että kun liu'ut jumittuu, satula ei jarruta kuin sisemmällä palalla, ts. ei juuri ollenkaan.