Kävin pitkästä aikaa kotona Joensuussa ja ajoin eka kertaa siitä parjatusta kiertoliittymästä. Toimivan näköinen ratkaisu.
Minä ainakin osasin ajaa siinä, mutta ehkä se tuo runsaan miljoonan kilometrin ja useammankin kiertoliittymän suoma ajokokemus auttoi siinä.
Ja se "köydenpätkä". Tosi jännä, suorastaan mainio.
Hyvä Joensuu!
Minä ainakin osasin ajaa siinä, mutta ehkä se tuo runsaan miljoonan kilometrin ja useammankin kiertoliittymän suoma ajokokemus auttoi siinä.
Ja se "köydenpätkä". Tosi jännä, suorastaan mainio.
Hyvä Joensuu!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Juu, minäkin rakastan noita ympyröitä hulluna. En malta useinkaan lähteä pois ilman ylimääräisiä kierroksia ja vaimo hihkuu innosta vieressä.
Hyvä te kaupungin katusuunnittelijat kun käytte täällä kehumassa itseänne. Ihan paska se ympyrä on jo syntyessään, siinä oli jo monta läheltäpititilannetta kun oli liukasta, liian kapea suuremmille ajoneuvoille auttamatta.
Mutta kehukaa te vaan itseänne.
En ole kaupungin palveluksessa. En edes asu Joensuussa, vakka se onkin kotikaupunkini. Joensuu on se paikka jonka olen aina tuntenut kodikseni, koska vietin Joensuussa ja siinä lähiympäristössä lapsuuteni ja nuoruuteni.
Ja se kiertoliittymä on erittäin toimiva.
"En edes asu Joensuusa ja se kiertoliittymä on erittäin toimiva". Juuri noin on helpointa arvoida toimivuutta, kun ei sitä tarvitse käyttäää. Minustakin Venäjällä on ihmisten hyvä asua ja olla, olen kerran käynyt siellä.
Nyt olen ajanut siitä kolmesti. Yhä edelleen tuntuu toimivan. Varmaan, ihan varmaan se on tuo runsas ajokokemus joka tekee tuon ajamisen niin helpoksi.
Ei se ympyrässä oleva ole "köydenpätkä" Se on kankkualankaivon kannen kahva.
nuo ympyrät on hyviä....työkseni isoa ajavana tiiän kuin noissa ajetaan. kun vain toiset älyäisivät millä nopeudella noihin tullaan niin meno olisi jouhevaa. Niinkuin noljakankin uusi ympyrä nopeuttaa ja tekee ajamisesta joustavaa niin iso porukka pääsee suuntaansa tosi jouhevasti jos vain osattais käyttää hoksottimia
Valitettavasti tälläkin palstalla kirjoittelee eräät idiootit jotka ei ymmärrä edes sen vertaa kuinka liikenneympyrässä käyttäydytään ja kun sitä ei osata niin luonnollisesti se on liikenneympyrän ja sen suunnittelijan vika!
Kyseisten yksinkertaisuuksien kohdalla on aivan sama minkalaisia liikennejärjestelyjä tehdään, niin mikään ei vältä eikä riitä siitäkään huolimatta ettei herroista itsestään ole muuhun kuin päivätpitkät runkkaamaan ja netinpalstoilla hourimaan. Siinäpä sitä on elämäntehtävä.
Juuri niin, kaikki on idiootteja jotka ei huuda hurraata päin persettä menneelle ympyrän suunnittelulle. Miksi siihen piti raahata se kivikasa rajoittamaan ympyrän käyttöä, jos ympyrä olisi tehty ihan normaalille asfaltille ajoradan osalta olisi se ollut huomattavasti helpompi näissä olosuhteissa. Ajoin juuri kyseisestä ympyrästä ja siinä ajetaan nyt ihan suoraan, koska keskiympyrä on liian pieni ja lumen peittämänä siinä ei kukaan kaarra kuten liikenneympyrässä olisi tarkoitus. Suurin idiootti löytyy tämän ympyrän sunnittelijan pöydän takaa.
Ehkä ajokortiton insinööri... ;)
Olisiko sitten kivempaa jos se ympyrä olisikin nelilö?
... neliö niin sittenhän se olisi tavallinen risteys ja siinä olisi valot, - siis liikennevalot. Se tarkoittaisi myös sitä, että joku seisoisi siinä risteyksessä aina, koska lähes ainahan ne valot ovat käytössä, ainakin päiväsaikaan. Sekään ei olisi hyvä, koska herra "kiireinenkin" joutuisi aika useinkin seisomaan siinä. Silloin herra "kiireinen" vinkuisi siihen kiertoliittymää, vaikka vaan sellaista pientä josta hän ei sitten osaa ajaa.........
joensuun liikennevalot on päällä yölläkin, aina joutuu odotamaan punaisilla vaikka ketään muita ei olisi risteyksessä. kiva siinä punaisessa seisoa ja katsoa kun valot muutuvat vuorotellen kääntyville ja suoraan meniöille ym..
kun ajattelee että kyllä tästä punaisia päin voi ajaa kun on niiiiiiiiiiin hiljaista. on heti jostain puskasta poliisi setä näytämässä sinistä valoa ja punaista. ja sitten istutaan jossain muussa autossa kun omassa. että näin.
kyllä ne liikenneympyrät on ihan hyvä keksintö. muutenkin säästyy aikaa kun voi kahden liikenne ympyrän välissä ajaa edes takaisin bilistä. ei tarvitse kortelia kiertää 90´s tyyliin... etenkin kun kun silta saadaan alas on muuten hyvä ajaa sillan yli ja takaisin.... ja uudestaan.....uudestaan......uudestaan.....
Sama paska vastailee omiin kirjoituksiinsa. Siis ongelma ei ole liikenneympyässä ideana eikä missään nimessä siitä, ettei siinä osattaisia ajaa, vaan siinä että hyvä idea on pilattu huonolla, jopa kelvottomalla toteutuksella, jonka pohjana on ollut kelvoton suunnitelma. Tuo idioottimainen kivien kasailu pitkin ympyrää on se juttu, joka on tuhonnut koko idean tuossa ympyrässä. Miksi haudata kymmeniä tuhansia rahaa maahan kivien asettelulla, joka heikentää liikenteen toimivuutta tuossa ympyrässä. On päivänselvää, että kaupungilla on mielettömästi rahaa joka on saatava tuhlattua jonnekkin, mutta pitääkö se tuhlata ihmisten kiusaksi liikenne esteisiin kaupungin pääkaduille.
Siksi että kaasujalka pysyy kurissa . Se on kivien tarkoitus.
Loistavia ympyröitä mielestäni. Olisivat vaan olleet tarpeelisempia utrantielle. Latolankatu-Utrantien risteys esim. Suunnittelijoille vinkki tehkää koillisväylälle samanlainen ympyrä siihen pallokentän läheisyyteen kuin utran päässä on. Hillitsee hyvin kaahareita. Kyseiseen paikkaan on suunnitelma tunnelista mutta ympyrä olisi parempi juuri kaahereille.
Mitä enemmän vastaavanlaisia liikenneympyröitä niin sitä parempi!
Itseasiassa kivet saisi olla kunnolla koholla niin eipä keskenkasvuiset räkänokat romuillaan siitä sitten oikoisi.
Eieiei... Entiset kiertoliittymät (Joensuun ensimmäiset), kuten Niinivaarantiellä oleva ovatkin ihan toimivia, olleet koko ajan mitä nyt vilkun käytön opettelu on joillekin ylivoimainen tehtävä.
Mutta nämä viime vuosina tulleet, kuten tämä Rantakadun ja vastaavalla kohdalla joen toisella puolella oleva (Kimmelin nurkalla), sekä Siihtalassa Teollisuuskadun Carlsonin puoleisessa päässä oleva... Ei elämä. Pikkuautollakin hankalia ajaa, saati sitten isommalla. Kun se kaista on tehty hädin tuskin auton levyiseksi, ja sitten on tehty jostain muhkurakivistä levitysosa, jonka päälle en todellakaan aja kun haluan pitää auton renkaat ja vanteet ehjinä... Niin nyt joutuu kieli keskellä suuta sihtaamaan joka vie koko kiertoliittymän sulavuudesta aika paljon pois! Olisi niissä tilaa ollut kunnollisellekin kiertoliittymälle.