STILO 1.2?

Tilava, hiljainen, runsas varustelu, vie vähän bensaa, halpa mutta aika pieni kone...

Vaimoni käytössä on ollut Fiat Stilo 1,2 reilun vuoden. Auto on yllättänyt meidät ominaisuuksillaan. Moottori on hiljainen , kuten koko auto. Moottorin teho riittää hyvin liikenteen mukana pysymiseen, polttoaineen kulutus on pieni. Auto on toiminut koko ajan moiteettomasti. Ei minkäänlaista vikaa, ei edes yhtään lamppua ole palanut. Kaikenkaikkiaan erinomainen hinta laatusude. Erään autolehden mielestä kuusivaihteinen vaidelaatikko on huono asia. Eräässä toisessa automerkissä, joka näyttää olevan heidän suosikkimerkkinsä, kuusi vaidetta oli erinomainen asia. Jätän autolehtien arvostelut nykyään omaan arvoonsa.

Itsellä on Stilo 80 eli 1.2 ja olen ajanut sillä reilun vuoden/30tkm ja hyvin on pelannut. Mitään vikoja ei ole ollut ja muutenkin pidän autosta kovasti. Ohjaus tuntuu aluksi hieman oudolta, mutta siihen kyllä tottuu hyvin nopeasti.

Kuukauden päivät ajelin tuollaisella. Minäkin hämmästelin auton hiljaisuutta, joka oli kuin luokkaa kalliimmasta autosta. Auto näyttää askeettiselta, mutta varustelu on myös todellisuudessa runsas (ajovalojen kotiinsaatto, nopeuden mukaan säätyvä radio, kuralätäkkövalot, ajotietokone, tavaratilan sähköpistoke kaikki tavanomaisemmat, kuten sähköikkunat jne.)

Tosin määrästä olisi voinut tinkiäkin vaikkapa laadun hyväksi. Muoviosat ovat huokean tuntuiset ja esimerkiksi takaluukun hattuhyllyn irroittaminen on hankalaa ja kiinnikeklipsit rikkoutuvat viimeistään toisella kerralla. Auton perusrakenne vaikuttaa silti lujalta eikä 5000 km:n "kestotestissä" ilmennyt mitään hälyyttävää. Auto oli 03-mallinen ja pohjalla oli 25 000 km.

Tilaa Stilossa on paljon ja autoon on helppo mennä. Näkyvyys taakse on hyvä, kun niskatuet painuvat kokonaan näkymättömiin.

1,2-litrainen kone on osin tottumuskysymys, mutta minä en kyllä siihen tottunut. Liikkeelle lähtö on tarkkaa puuhaa, ettei auto sammu. Usei sammuu. Moottoritielle liittyminen on otettava tosissaan ja vaihteita on käytettävä. Ja moottoritiellä on toisinaan vaikeuksia pitää haluttu matkanopeus.

5000 km:n keskikulutus oli 6,5 litraa. Kuutosvaihteella ei tuntunut olevan mitään vaikutusta kulutukseen.

Kuutosvaihde onkin melko turha. Olen samaa mieltä kuin "Jyryn" bongaama autolehti: vitonen olisi voinut olla vitosen ja kutosen välistä ja kuudennen pykälän olisin voinut ottaa rahassa.
Se, että kuudes vaihde toimii jossain toisessa autossa on aivan eri asia eikä ole osoitus mistään epäloogisuudesta.

Stilon istuimet eivät ole hyvät, mutta niihin tottuu. Samoin tottuu ohjaukseen, joka ei maantiellä ole hyvä sekään, mutta taajamassa nautinto. Toisin kuin Fiiut perinteisesti, Stilo on ketterä.

Alusta toimii varsin hyvin. Jostain syystä sukulaisuus 128:iin ja Ritmoon on edelleen olemassa. Kaasun kevennys tuo peräpäätä sivulle ja mutkissa auto painuu voimakkaasti ulkokaarteen etupyörän varaan. 128 olikin aikoinaan hyvä auto ajaa, mutta hiukan ihmetyttää, että alustan käyttäytyminen on täysin samanlaista. Eikö 30:ssä vuodessa ole keksitty mitään parannettavaa, kun se ohjauskin on lähiä huononnettu (kevyt tosin).

Summa summarum: Stilo 1,2 on huokea torikassi, joka tarjoaa hyvin vastinetta rahalle, mutta tarjoaisi vieläkin enemmän, kun varustelua olisi vähän ohenettu ja hintaa entisestään laskettu. Uudessa 1,4-litraisessa moottorin ominaisuudet lienevät paremmin balanssissa muuhun autoon, ja jossain vaiheessa kävikin mielessä sellainen.

Kuukauden ajon jälkeen vaihdoin kuitenkin Stilon 30 000 ajettuun, saman ikäiseen Alfa 147:aan, joka on janoisempi ja epäkäytännöllisempi, mutta sittenkin minulle sopivampi.

Olen ajanut vuoden Stilo 80:llä. Vikoja ei ole ollut, keskuslukitus ei kylläkään toimi kunnolla, jos on vähänkään pakkasta. Pieni kone toimii kaupunkiliikenteessä paremmin kuin 1.6. Kokeilin kumpaakin ja pieni oli jopa rivakamman tuntuinen. Tilat ovat hyvät. Pienet viimeistelemättömyydet kyllä hyväksyy, kun muistaa auton hinnan. Lämmityslaite on hiukan heiveröinen tänne Siperiaan.

Alla Stilo 95, 3D kesäkuun lopulla rekisteröity ja nyt karvan yli 11000km veivattu.

Positiivista:
Auto on hiljasuudeltaan varmasti kokoluokan keskitasoa ja ajotuntumaltaan ihan asiallinen, mutta kevyehkö. Kaarrekäytös on myös mielestäni asiallinen ja tuntuu kokoistaan ketterämmältä. Jämäkkyyttä on sopivasti tässä 3D-versiossa. Jopa suuremmat nopeudet menee vakaasti. Kulutus 6,5 - 7,0L sekalaisessa ajossa, 60%/40% maantie/kaupunki suhteella. Kesällä meni lähes 7,0L/100km kun sai päästellä vapaammin. Nyt syysilmoilla ja talvinopeuksilla on jatkuvasti luokkaa 6,5L /100.

6-vaihde alkaa toimia tuolla 1.4:sella jossain 110km/h paikkeilla, mutta mikään vääntömäkivaihde se ei ole. 130km/h mittarin mukaan moottoritiellä (todellista 120km/h) menee jo iloisesti kun kierrokset 3000 tuntumassa.

Varusteita on jo Aktuaali-versiosta lähtien mukavasti. Ilmastointi, ajotietokone yms.
Arvon pysyvyys ei muutaman tutun fiatistin mukaan ole ongelma, ainakin jos vaihtaa Fiatista Fiattiin.


Negatiivista:
Yksi koriosa autosta jouduttiin tiivistämään, kun vettä tuli muutama desi sisälle. Korikittiä lisättiin n.1cm matkalle koriin.

Alkuperäiset Selenia öljyt tekivät lähes katoamistempun jo 6000km:ssa. Katsoin öljyt jossain 4000km:ssa ja ne olivat ok. Ajan yli 3000km/kk, joten nopeasti katosivat. Alkuperäiset öljyt on syytä vaihtaa jo 4000km:ssa. Ovat ilmeisesti jotain rypsiöljyä (mineraaliöljyä).

- Ei se ole huono ostos, jos status painaa vähemmän kuin käyttöarvo!

minulla fiat stilo 1.2 16v vm. 2004, ajettu n.143000 km, erinomainen peli !!!