Rähmäkäpälä ku olen, niin miten 406 istuinlämmittimen saa toimimaan, kun ei lämmitä. Onko niille oma sulake, en ainakaan ohjekirjasta löytänyt..?
Vai onko penkissä jokin kytkin, joka napsahtaa pois päältä kuumetessaan...?
kiitos, jos viitsitte vastata.
Vai onko penkissä jokin kytkin, joka napsahtaa pois päältä kuumetessaan...?
kiitos, jos viitsitte vastata.
Vastaukset 8
Vanhimmat
En tiedä muutakuin että niistä on kirjoitettu paljon näillä palstoilla viimetalvena ns. tyyppivikana eli eivät tahdo toimia edes takuuaikaa. Minulla -98 ajettu ostettaessa 180 tkm eikä toiminut silloinkaan. jos joku tietää korjausapua jään odottelemaan.
Korjaamon tiskillä edessä oleva kysyi, mitä maksaisi istuinlämmittimen korjaus. Maksaisi kuulemma noin 300Eur. En tiedä maksaako uusi vastus noin paljon vai työ.
Minulla 8-vuotias mutta todella vähän ajettu (90 tkm) 406 ST 2.0 uudesta alkaen. Kuskinpuoleinen peffagrilli vaihdettu kerran takuuseen ja kerran maksusta, mutta viime talven oli taas kylmillään (ja on edelleen). Pelkääjänpuoleinen pelittää edelleen, vaikka on alkuperäinen.
Aivan tautisen painava mursu en ole, vaan painoni on vaihdellut välillä 92-99 kg tätä autoa käyttäessäni.
Jokin ilmeisesti mättää tuon grillin rakenteessa suhteessa penkin pehmusteisiin.
ihan moitteetta. vm 01, ja kilometrejä 225tkm. oisko systeemiä parannettu?
Penkinlämmittimien hajoaminen on tyyppivika vanhemmissa 406:ssa. Lämmittimien johdot ovat todella ohuet ja sijoitettu istuinosan reunoille. Uudemmissa vastukset ovat paksummat ja kestävemmät (lämpenee hieman hitaammin).
Omassa 406:ssa molemmista istuimista vastus oli poikki ulkoreunalta, eli kohdasta, jossa istuinosan sivutukea antava korotus litistyy voimakkaasti autoon istuessa ja autosta noustessa. Vastus oli polttanut näyttävät jäljet penkin pehmusteisiin, mutta ei onneksi ollut tullut läpi verhoilusta. Korjasin vastukset kolvaamalla, mutta kuskinpuoli kärähti saman tien jostain muualta. Vänkärin penkki vielä toimii (penkki vähemmällä rasituksella).
Merkkiliikkeessä istuinosan vastuksen hinta oli 85€, joten jäi ainakin vielä ostamatta, kun vaimokkeen puoli vielä lämpenee ja "natina" on vähentynyt ;)
Lämmitin on palanut, jos pahempia välivetoja ei penkissä ole voi kysellä ja kokeilla tarvikevastusta joka on merkiltään Nike tai Siivonen merkillä, käypi moniin merkkeihin ja toimiva hyvin, olemme asentaneet kyseisiä vastuksia satoja eri merkkeihin, pösöstä en muista miten virtajohdot tulee onko molemmat penkit niputettu yhteen, esim. volkkarilla on sellaisia malleja että kykentä on vaatii sähköalaan perehtyneitä, helpompi on laittaa alkuperäinen.
Itelläni -97 406 2.1td farkku (360000km ajettu).
Kuskin penkin selkänoja oli tässä vanhassa taksissa pahasti repsahtanut. Purin selkänojan verhoilun ja kolme neljästä poikittain olevasta tukijousesta oli poikki. Fiksasin rei'itetyllä teräsnauhalla. Myös selkänojan takaosan verhoilun kiinnityslista oli murtunut ja irti. kaksikomponenttiliimalla takaisin paikalleen kiinnitettynä kestänyt jo 15000km.
Samalla tutkin toimimatonta istuinlämmitintä. Sekä istuinosan että selkänojan lämmitysvastukset on kytketty sarjaan, joten jos jompikumpi menee poikki koko lämmitin on toimimaton. Omassani istuinosan vastus jostain poikki. En viittinyt enää selkänojan verhoilun jälkeen purkaa vielä istuinosaakin, joten jäi korjaamatta. Ja nyt palelee, kun tuo tiisseli ei muutenkaan ole mikään lämpövoimala.
Lämmittimet saa kyllä korjattua. Itselläni on -98 2,1 td ja ostaessani auton oli molemmat puolet kylmänä. Nappasin penkit irti ja tutkin mikä mättää. Toisesta oli vastus palanut selkänojaosasta ja toisesta oli istuinosasta. Purin verhoilut ja juotin vastuslanganpäät yhteen. Hyvin on pelittäny sen jälkeen. Ja toimii muuten tosi nopsaan.