Volkswagen näyttäisi olevan Kiinassa hieman pahemmassa lirissä, sillä sikäläinen laadunvalvontaviranomainen, enganniksi The General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine, on ryhtynyt tutkimaan DSG-vaihteistolla varustettujen autojen ongelmia. Se on myös ilmoittanut, että mikäli osoittautuu aiheelliseksi, virasto tulee vaatimaan, että VW vetää nuo autot takaisin markkinoilta.
Ilmeisesti nimenomaan tuo 7-vaihteinen, kuivalla kytkimellä varustettu DSG on ongelmallisempi. Minulle tihkuneiden tietojen mukaan nykivä vaihtaminen on tyypillinen ongelma. Vaihteiston korjaamismahdollisuudet ovat vähäiset, mekatroniikka eli vaihteiston toimintoja ohjaava boksi on sellainen pirunnyrkki, että se vaihdetaan kokonaisuudeessan. Liekö se sitten se Laten mainitsema MGNBOXI?
Volkswagenin ensireaktio oli tuttu: Vaihteistoissa ei ole vikaa. Korkeintaan jotkut voivat kärsiä pienestä epämukavuudesta, joten takaisinkutsuihin ei ole aihetta. Tämä ei ilmeisesti kuitenkaan mennyt Kiinassa läpi.Laatukysymyksiin keskittynyt sivusto http://12365auto.com kertoi, että DSG.vaihteisto oli edelleen toukokuun puolivälissä aihe, josta autoilijat valittivat eniten.
Niinpä uusimmat tiedot kertovat, että Kiinan VW:n johtajat pyytävät anteeksi, kuten maan tapa on. Lisäksi Kiinassa on jatkettu ennen tämän vuoden alkua valmistettujen sekä 6- että 7-vaihteisten DSG-vaihteistojen takuuta jatkettu kymmeneen vuoteen jtai 160 000 kilometriin.
mites sitten joka maassa
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304
mites saksassakin
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html
Ilmeisesti nimenomaan tuo 7-vaihteinen, kuivalla kytkimellä varustettu DSG on ongelmallisempi. Minulle tihkuneiden tietojen mukaan nykivä vaihtaminen on tyypillinen ongelma. Vaihteiston korjaamismahdollisuudet ovat vähäiset, mekatroniikka eli vaihteiston toimintoja ohjaava boksi on sellainen pirunnyrkki, että se vaihdetaan kokonaisuudeessan. Liekö se sitten se Laten mainitsema MGNBOXI?
Volkswagenin ensireaktio oli tuttu: Vaihteistoissa ei ole vikaa. Korkeintaan jotkut voivat kärsiä pienestä epämukavuudesta, joten takaisinkutsuihin ei ole aihetta. Tämä ei ilmeisesti kuitenkaan mennyt Kiinassa läpi.Laatukysymyksiin keskittynyt sivusto http://12365auto.com kertoi, että DSG.vaihteisto oli edelleen toukokuun puolivälissä aihe, josta autoilijat valittivat eniten.
Niinpä uusimmat tiedot kertovat, että Kiinan VW:n johtajat pyytävät anteeksi, kuten maan tapa on. Lisäksi Kiinassa on jatkettu ennen tämän vuoden alkua valmistettujen sekä 6- että 7-vaihteisten DSG-vaihteistojen takuuta jatkettu kymmeneen vuoteen jtai 160 000 kilometriin.
mites sitten joka maassa
http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/04/volkkarin-dsg-vaihteiston-menetetty-maine/201317540/304
mites saksassakin
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html
Vastaukset 26
Vanhimmat
Älä veikkonen osta sitä automaattivaihteista autoa.
Älä muuten osta tsi dsg js tdi autoa olleskaan jos haluat huoletonta autoilua.
Hyvä neuvo ainakin näiden sivujen faktojen perustella
"Näiden sivujen faktojen". Ne oikeat faktat hukkuvat tänne trolllien mekastuksen sekaan.
Hyvin selko kielistä faktaahan tuol alussa on.
Aasialinja Eurooppaan myös!
Hyvin selkeää tekstiä oli.Jopa minäkin ymmärsin lukemani.
Sinä se jaksat spämmätä tuota kaksi vuotta vanhaa kiina-uutista. Olisiko siihen jotain tuoreempaa käännettä tarjota?
Jullinjuntinjullin kannattaa kuitenkin huomata, että Kiinassa myytäviin Volkkareihin vaihteistot tehdään myös Kiinassa. Ne ovat eri kokoonpanoa kuin Euroopassa.
Ja jullinjuntinjullin kannattaisi myös miettiä sitä, miksi mesoaa täällä Skoda-palstalla, kun Volkkareita valmistetaan paljon enemmän kuin Skodaa, joten luulisi ongelman koskettavan enemmän VW-palstaa. Miksi jullinjuntinjullilla on sairaalloinen himo kaivella kaikkea, mikä Skodaan liittyy, kun jullinjuntinjullilla ei itsellään ole mitään konsernin valmistamaa autoa? Häh?
Luulen, että jullinjuntinjulli ajaa Rieju-mopolla.
http://www.autotie.fi/tyyppivika/Skoda/Octavia
Sieltä sitten vaan katselemaan mitä tuli ostettua.
Paremman havainnon saa, kun katselee tuota itse ostettua omaa autoa. Vikalista ei tarkoita, että kaikissa autoissa olisi yksioikoisesti nuo kaikki viat.
Sitäpaitsi näyttää kovin vanhalta tuo lista. Ei taida olla päivitetty viiteen vuoteen?
Eihän tässä maailmassa mikään ole täydellistä. Eivät ole autot täydellisiä, eivätkä ihmisetkään. Sulla se epätäydellisyys pilkistää korvien välistä.
Vokkelot ja itäritsat on nykyään päivittäin uutisissa pettyneiden asiakkaiden ja hajoavan tekniikan vuoksi.
Jullit itkee kautta linjan.Saksassa kiinassa usassa suomessa ympäri muailman miten skeidat porsii ja vw kusee öögaan.
Perusjullihan ei skeidan vikatilastoja ymmärrä.Hirvee selitys päälle vaan.
huomattu on jo aikoja sitten skodistien huono itsetunto.ilmeisesti skodan omistaja ei kestä skodasta kritiikkiä ollenkaan.mutta minkäs sille voi ettei muut pidä vanhanaikaista meluavaa ölysyöppöä sämpylää minään,
jullilla sama ensireaktio kuin vw,llä.skeidassa ei vikoja vaikka falk skeidaa hinaa
Juurikin näin.
Aikas karua tekstiä tuol ylhäällä olevissa linkeissä.
Kaikilla muilla on ongelmia ja vikoja enemmän kuin laki sallii.
Kiinassakin oikein kehuttu.kts aloitus faktat.
Eurooppaan sama käytäntö heti käyttöön.Miten voi olla että täällä vw selviää vastuistaan kuin koira veräjästä.
Eläkeläiset eivät ymmärtäneet vaatia oikeuksiaan ja nämä harvat tyhmät jullit eivät häpeisään uskaltaneet.Mutta nyt näyttää riittävän ongelmat.
Sun ajatuksenjuoksu on sakannut jo ajat sitten.
Daa daa.Sama kolminkertainen takuu kaikkialle.tsi ja dsg.Ja aina kun vaihdetaan dsg tai tsi kokonaisuudessaan pitäisi alkaa uusitäys takuu.
Toive ajattelua.Vag autoilija maksaa aina osan vaikka virhe on valmistajan.