Kiitokset teille kaikille, jotka neuvoitte minua n. pari kuukautta sitten autossani olleen ruosteongelman vuoksi! Autoni on Almera 1.5 3D visia ja siinä oli ruostetta takalasin ympärillä (ja vähän muuallakin). Ne korjattiin tehdastakuuseen. Ensin minulle kylläkin huollossa sanottiin, että olen jääraapalla itse aiheuttanut kolhut ja ne ovat ruostuneet sen vuoksi.. Mutta nyt on ruosteet korjattu ja takaluukku maalattu. Ei muuta kuin mukavaa alkanutta talvea kaikille!
Almeran ruosteongelma
Tyypillinen naisautoilija
204963
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Hienoa, että joskus sentään oikeus voittaa myös automaailmassa!
Kun kerran auto on ruostuvaa sorttia, niin ruoste edelleen rouskuttaa autoasi. Sama ongelma toistuu kohta toisaalla.
Jos olisit nyt viisas, niin vaihtaisit autosi johonkin joka ei ruostu.
Nyt vielä saisit hyvän hinnan vaihdossa kun auto näyttää hyvältä.
Ei kannata nyt odottaa seuraavaa ruosteläiskää. Vaihtoon vain kipin kapin.
Kun olen selaillut autosivuja, niin olen pannut merkille, että mm. Pösön sivuilla ei juuri ruosteesta kirjoiteta. Eikä ruosteisia Pösöjä näy liikenteessäkään.
Esim 405 on jo liki 20 vuotta vanha malli, mutta eipä niissä silti ruosteisia ole.
Peugeotit vastustavat ruostetta erinomaisesti, se on totta.
Unohdit vaan mainita, että siellä Pösön palstalla puhutaankin sitten muista aiheista. Peugeotin luotettavuus on todella heikko, ja vikaherkkyys suuri.
Kaikissa merkeissä on omat heikkoutensa, auton ostajan on tämä vain hyväksyttävä.
paitsi että N16 almera ruostuu jopa pahemmin kuin edeltäjänsä, laatu todella imee.
Omaani (3v ja 50tkm) hinautin pari kertaa tienposkesta korjaamolle ja kävin korjauttamassa sähkö- sun muita vikoja normaalin huollon ulkopuolella ennenkuin vaihdoin pois autosta ja merkistä
Kolmevuotiaassa näkyivät jo ensimmäiset ruostepilkut helmoissa joten oli helppo tehdä päätös pikaisesta myynnistä eikä tarvinnut edes harkita josko tätä pitäisi sittenkin kun nyt puolet sähköosistakin on jo vaihdettu.
Sinänsä kaikki kunnia Nissan-huollolle. Viat osattiin korjata ja vieläpä luvatussa aikataulussa. Niitä vain oli kertakaikkiaan liikaa kun luotettavuus oli tärkein kriteeri ostaa luokassaan meluisalle ja suht ahtaalle pikkuautolle jonka ajettavuuskaan ei ollut huippuluokkaa ja moottori (1,5l) suoranainen pettymys.
kertoisitko mitä sähkövikoja sinulla on ollut,sillä minulla on myös kolmevutta vanha almera ja 40 tuhatta ajettu.
Ensin auto jäi tielle yhden suorasytytyksen puolan hajottua. Hintaa osalla muuten yli 400€ kappale !! jos joudut itse maksamaan. Työn vastaanottaja voivotteli miten "ei noita kyllä yleensä". Varaosatiskin kaverilla kuitenkin oli vähän toisennäköinen mielipide asiasta ja osakin löytyi suoraan tiskin alta...
Sitten kampiakselin asennontunnistin hajosi - auto jäi tielle.
Tämä oli tunnettu tyyppivika joten anturit (niitä on kaksi) tietenkin vaihdettiin.
Valitettavasti pari kuukautta tämän jälkeen sain kutsun saapua uudelleen korjaamolle koska oli ilmennyt että näissä *vaihdetuissakin* antureissa voi olla ongelmaa.
Tämä riitti minulle ja vein auton vaihtoon joten toivottavasti uusi omistaja tietää että tuollainen takaisinkutsu on voimassa.
Muita pieniä sähkövikoja tai olisiko tämä mekaniikkaa oli mm. ulvova tuulettimen laakeri. Tiukan kaarteen jälkeen laakeri saattoi etenkin kylmällä pitää pitkään raivostuttavaa ulinaa joka tietenkään ei tullut esille huollossa jossa autoa oli seisotettu lämpimässä hallissa. Laakeri tuskin kestää enää pitkään ja jokainen lämppärin puhaltimen vaihtanut tietää miten helppoa ja halpaa se on..
Aika rivakka mies vaihtamaan autoa olet. Ihan mielenkiinnosta kysyn, mihin autoon vaihdoit Almerasi, ja oletko ollut tyytyväinen?
Tarkoitus ei ole vittuilla, ihan asiallisesti kysyn.
olin alunperin suunnitellut pitäväni sitä almeraa korkeintaan vuoden pidempään ja ostavan sitten farkun koska perheen tilantarve oli kasvamaan päin.
Nuo pari tiellejäämistä ja kolmas takaisinkutsu olivat sitten liikaa koska kyse oli enää siitä koska Almera menee vaihtoon.
Koska vaihto tuli eteen vuotta sunniteltua aiemmin, ei tarjolla ollutkaan sitä uutta Focus eikä Ocu II farkkua joita olin odottanut joten ainoa "luokkaa isompi" Farmari oli Megane II ja sellaisen sitten ostinkin.
Normaalisti olisin karttanut ranskalista mutta kun ainoa kriteeri Almeran ostoon oli se että halusin edullisen ja luotettavan auton niin totesin että toista kertaa en kärsi meluisaa ja ahdasta autoa vain jonkun kuvitteellisen "laadun" takia.
Ja ei, en ole katunut kauppaa. Mekanossa on jopa farkku-Primeraa suuremmat (tavara)tilat ja jousitusmukavuus sekä äänieristys ovat tämän luokan parhaat. Täydelinen sekään ei ollut mutta enpä sellaista tähän hintaan odottanutkaan. Toistaiseksi vikoja tasan nolla....
Tyytyväinen olen autooni luotettavuuden suhteen ollut. Ei vielä ongelman ongelmaa mutta mittarissa vielä alta 10000 km. Meluisa ja tehotonhan 1.5 Almera on ja vääntöä autossa ei ole sitten yhtää, mutta kierroksia tuonkin edestä.
''Peugeotin luotettavuus on todella heikko, ja vikaherkkyys suuri''???? Miten niin? Itselläni on neljäs pösö menossa ja niissä yhdessäkään ei ole ollut oikeastakaan mitään moititavaa. Montako pösöä sinulla on ollut? Ps: Ei kannata uskoa kaikkia provoja(niitä löytyy myös nissan palstalta). Oman järjenkäyttö on sallittua , jopa suotavaa.
En viitsi kaivella sinulle esiin niitä lukuisia tutkimustuloksia, raportteja ja tilastoja, jotka kertovat Peugoetin kehnosta luotettavuudesta.
Tämä ei ole mutu-tietoa, luuloa, eikä provojen aikaansaamaa harhaluuloa. Oman järjen käyttö on nimenomaan sallittua, jopa suotavaa.
Peugeotit ovat hyviä autoja, mutta luotettavuus ei ole korkealla tasolla. Pelkkä omakohtainen kokemus ei riitä kertomaan auton luotettavuudesta mitään, valitettavasti.
Kukin ostaa auton joka miellyttää, ja jossa on tietyt hyvät ja tietyt huonot puolet. Turha niitä on käydä kiistämään, eihän siitä ole mitään hyötyä.
Tässä sulle tilastoja: http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=2004/0407/040707_summering.html
Ruotsinkielen taidoissasi lienee parantamisen varaa. Kuten sanottua, Peugeot on hyvä auto, mutta lue tuon tilaston taustat tarkemmin. Kyseessä ei ole luotettavuus-tilasto.
Otetaanpas esille näitä nimenomaan auton luotettavuudesta kertovia tilastoja, ole hyvä:
http://news.auto.cz/?rubrika=6&id=1541&sekce=detail
Tuo on Peugeotin kohdalla todella karseaa luettavaa, kaikki mallit aivan häntäpäässä.
Olen edelleen sitä mieltä, että Peugeotit ovat erittäin hyviä autoja, mutta niissäkin on omat heikkoutensa. Se siitä. Tosiasioista ei tarvitse kenenkään hermostua.
Mulla on almera 1.5 vm.2000 ja n.80000 ajettu.Auto on pelannut hyvin eikä vikoja ole ollut,nyt on toinen rekisterikilven valo pimeenä ei muuta tehotkin riittää ihan hyvin suomi nopeuksilla.
Ei ole vielä ruoste iskenyt Almeraan (-98), ruostesuojattu 2000. Katsotaan kuinka pitkälle pääsen ennen kuin pellit tippuu ja joudun vaihtamaan epäluotettavaan euro-autoon.
Itselläni on 1.5 Visia Almera vuosimallia 2003. Mittarissa on tuollaiset 30 000km. Ongelmia ei ole pahemmin autossa ollut, mitä nyt lähivalojen lamput piti vaihtaa 15 000km kohdalla.
Tosin se täytyy kyllä mainita että tehtaalta tullessa ei CD-soitin toiminut (pätki jatkuvasti) sekä toinen etuvalon pesin oli unohtunut kytkeä. Molemmat menivät takuun piiriin.
VIESTI. Täällä on mopo lähtenyt käsistä ajat sitten. Nyt puhutaan ties mistä aiheista, johon jokaisella tuntuu olevan oma mielipiteensä sanottavana.