Miksi,,,,,,

Eli kun on tulleet kylmät ilmat nyt..NIIN kun käynnistää auton aamuisin kuuluu jonkin aikaa kova naputtava ääni
16197
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Voi olla että öljy on vain huonoa tai imusihti melkein tukossa tai moottori melkein loppuunkulunut tai jottain muuta. Pistä lisätietoa niin voit ehkä saada vastauksiakin.

Äänestä
  • Niinpä imusihti??? autolla ajettu tollanen 200tkm öljyt vihdettu säännöllisesti
    nytkin on 5w 40;; toissa poäivänä käynnistin ei kuulunut mitään ,,tänään käynnistin ei mitään ääntä?? koska ilma on lämmin

    Äänestä

  • Miksi,,,, kirjoitti:

    Niinpä imusihti??? autolla ajettu tollanen 200tkm öljyt vihdettu säännöllisesti
    nytkin on 5w 40;; toissa poäivänä käynnistin ei kuulunut mitään ,,tänään käynnistin ei mitään ääntä?? koska ilma on lämmin

    Miltä se ääni kuulostaa, kuin muttereita sinkkiämpäriin heittäisi kourakaupalla vai, paljonko on db:t

    Äänestä

  • vai kk kirjoitti:

    Miltä se ääni kuulostaa, kuin muttereita sinkkiämpäriin heittäisi kourakaupalla vai, paljonko on db:t

    No desibeleistä en tiedä:: Mutta kuvailen näin että naputtaa pöytään esim kolikolla sek välein Ääni vaihtelee joskus kestää pidempään joskus ei ja vain kylmillä ilmoilla riittää se 2 astetta pakkasta tai kylmä viimanen ilma..jos on plus 2 ei kuulu mitään?? ölyt olen välillä vaihtanut jo puolessa välissä ennen huolto rajaa
    Kun menen kauppaan auto seisoo sen 15min kun käynnistän kuuluu sellanen pieni lasinen kilinä

    Äänestä

  • Miksi,., kirjoitti:

    No desibeleistä en tiedä:: Mutta kuvailen näin että naputtaa pöytään esim kolikolla sek välein Ääni vaihtelee joskus kestää pidempään joskus ei ja vain kylmillä ilmoilla riittää se 2 astetta pakkasta tai kylmä viimanen ilma..jos on plus 2 ei kuulu mitään?? ölyt olen välillä vaihtanut jo puolessa välissä ennen huolto rajaa
    Kun menen kauppaan auto seisoo sen 15min kun käynnistän kuuluu sellanen pieni lasinen kilinä

    Imusihti on se osa, minkäläpi öljypumppu imee öljyn öljypohjasta. Joissain moottoriessa tämä voi päästä tukkeutumaan osittain tai kokonaan. Imusihdin ollessa osittain tukkoinen kylmä (eli jäykkä) öljy ei kunnolla pääse öljypumpulle, jolloin öljynpaine, ja virtaus on heikko, kunnes öljy on hiukan lämmennyttä.

    Tieto mikä auto ja moottori on kysessä helpottaisi näitä arvauksia, ilmesesti siinä on hydrauliset nostajat?

    Äänestä

  • kristallipallo rikki kirjoitti:

    Imusihti on se osa, minkäläpi öljypumppu imee öljyn öljypohjasta. Joissain moottoriessa tämä voi päästä tukkeutumaan osittain tai kokonaan. Imusihdin ollessa osittain tukkoinen kylmä (eli jäykkä) öljy ei kunnolla pääse öljypumpulle, jolloin öljynpaine, ja virtaus on heikko, kunnes öljy on hiukan lämmennyttä.

    Tieto mikä auto ja moottori on kysessä helpottaisi näitä arvauksia, ilmesesti siinä on hydrauliset nostajat?

    Öljy siis lämpenee 15 sekunnissa notkeaksi? Ajattele vähän asiaa.

    Äänestä

  • kristallipallo rikki kirjoitti:

    Imusihti on se osa, minkäläpi öljypumppu imee öljyn öljypohjasta. Joissain moottoriessa tämä voi päästä tukkeutumaan osittain tai kokonaan. Imusihdin ollessa osittain tukkoinen kylmä (eli jäykkä) öljy ei kunnolla pääse öljypumpulle, jolloin öljynpaine, ja virtaus on heikko, kunnes öljy on hiukan lämmennyttä.

    Tieto mikä auto ja moottori on kysessä helpottaisi näitä arvauksia, ilmesesti siinä on hydrauliset nostajat?

    Mistä teitä ääliöitä sikiääkin?
    Isäsi kun ei viitsinyt kortonkia käyttää, niin tulos on yllämainittu.

    Äänestä

antaa sille kenkää heti kun käynnistänyt ja sitä raskaammin mitä kylmempää on niin ääni häviää nopeammin.

Äänestä
  • Niin ja konevauriokin lähempänä.

    Äänestä

Hydraulisissa vettiilinostimissa hyvin yleinen ilmiö. Jähmeä öljy ei heti kykene säätämään venttiilien välystä, jonka takia voimakkaampi nakutus moottorin ollessa vielä kylmä. Häviää kyllä kun öljyt lämpene notkeammiksi. Ei ole juurikaan merkitystä, kuinka hyvät voiteluaineet on moottorissa. Toki joissakin öljyissä on viskositeetti alhaisempi ja sen osalta vaimenee nopeammin.

Äänestä
  • Vaihdoin eilen mobilin esp 5w 30 öljyt plus suodatin alkuperäinen..Ja tänään menin autolle ilma oli silleen aika kylmä ,käynnistin heti naputti Samanlailla kun hakkaisi kolikkoa pöytään..sammutin moottorin 1min kulttua käynnistin uudelleen ei mitään ääntä on kuulunut noin 3 talvee auto 10v vanha ennen ei kuulunut ole mitään naputusta

    Äänestä

  • MIKSI ............ kirjoitti:

    Vaihdoin eilen mobilin esp 5w 30 öljyt plus suodatin alkuperäinen..Ja tänään menin autolle ilma oli silleen aika kylmä ,käynnistin heti naputti Samanlailla kun hakkaisi kolikkoa pöytään..sammutin moottorin 1min kulttua käynnistin uudelleen ei mitään ääntä on kuulunut noin 3 talvee auto 10v vanha ennen ei kuulunut ole mitään naputusta

    Tänäänkään en ajanut yhtään ja ei mitään ongelmaa moottorissa

    Äänestä

  • MIKSI ............ kirjoitti:

    Vaihdoin eilen mobilin esp 5w 30 öljyt plus suodatin alkuperäinen..Ja tänään menin autolle ilma oli silleen aika kylmä ,käynnistin heti naputti Samanlailla kun hakkaisi kolikkoa pöytään..sammutin moottorin 1min kulttua käynnistin uudelleen ei mitään ääntä on kuulunut noin 3 talvee auto 10v vanha ennen ei kuulunut ole mitään naputusta

    EDELLEEN kylmästä jähmettynyt ei heti säädä venttiilinostimien välystä oikeaksi sen takia nakuttaa. Normaali ilmiö talvisaikaan. Kesällä on lämpimämpää ja näin ollen öljykin on notkeampaa.

    Äänestä

  • WooBer kirjoitti:

    EDELLEEN kylmästä jähmettynyt ei heti säädä venttiilinostimien välystä oikeaksi sen takia nakuttaa. Normaali ilmiö talvisaikaan. Kesällä on lämpimämpää ja näin ollen öljykin on notkeampaa.

    Juurikin näin. Nostimeen on ajan saatossa kertynyt paskaa ja nostin jumittaa kylmällä juuri sen verran että kankealla öljyllä ei säätö herää heti mukaan. Jotkut noita ovat purkaneet ja pesseet ja hioneet. Useimmat ei. Minä sanon että hanaa vaan, kunhan ei alkunaputuksen aikana heti venttiilinnousua lähde kaasupolkimella koeponnistamaan.

    http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=42525&sid=8ab5008e6e209a54130336c04eef2bb3

    Äänestä

Kuulostele, mistä päästä moottoria naputtaa ja vaihda pari hydraulinostinta niille kohdille. Jos hyvin osui, niin naputus lakkasi. Jos kuuluu edelleen, niin vaihda entiset takaisin ja siirrä uudet viereisiin venttiileihin.

Tai sitten vaan kylmästi kaikki vaihtoon.

Äänestä

Anna mennä, kyllä se tapansa näyttää

Äänestä

Kommentoi aloitusta


3v kuulunut kirjoitti:

Eli kun on tulleet kylmät ilmat nyt..NIIN kun käynnistää auton aamuisin kuuluu jonkin aikaa kova naputtava ääni

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu