Lyhyt yhteenveto.
Lada Samara(n kuljettaja) aiheuttaa onnettomuudena keskimääräistä useammin.
Samarassa myös vammautuu keskimääräistä vakavammin.
http://www.vakes.fi/LVK/LVK_PDF/Dokumentit/automallitaulukko.pdf
Lada Samara(n kuljettaja) aiheuttaa onnettomuudena keskimääräistä useammin.
Samarassa myös vammautuu keskimääräistä vakavammin.
http://www.vakes.fi/LVK/LVK_PDF/Dokumentit/automallitaulukko.pdf
Vastaukset 17
Vanhimmat
JOS OSAA AJAA
Jos osaat ajaa yhtä hyvin kuin kirjoittaa, niin sinulla ja myöskään meillä muilla ei ole mitään pelättävää. Automerkistäsi riippumatta.
... mutta kun eivät osaa.
NIIN MÄ PESEN TEIDÄT KAIKKI
Ei radalla, vaan saunassa pestään.
Eikös liikennevakuutusten hinnat perustu tuohon tilastoon? Lada 110:n vakuutus on huomattavasti halvempi kuin samaran ja kanttiladojen, koska vakesi ei ole julkaissut uusia tilastoja moneen vuoteen. Vai onko 110:n tuvallisuus muka olennaisesti parempi kuin Samaran?
Loukkaantuminen kaupunkinopeuskolareissa on monesti kiinni pienistä asioista:
-Minne suuntaan polkimet ja ratti työntyvät, kun keula menee lyttyyn.
-Jääkö jaloille tilaa nokkakolarissa.
Olisiko mahdollista, että 110:ssa olisi kiinnitetty näihin asioihin huomiota?
Tässä VAKES:in julkaisema tilasto vuosilta 2000-2002.
Täältä löytyy tietoa liikenneonnettomuuksista tilastoituna lähes kaikilla mahdollisilla tavoilla. Myös automerkin ja mallin mukaan.
Niille jotka eivät jaksa lukea koko tilastoa, voi lyhyenä yhteenvetona todeta ladan kohdalla tilanteen viimevuosina parantuneen sikäli, että lada(n kuljettaja) aiheuttaa onnettomuuden hieman keskimääräistä harvemmin, mutta henkilövahinkoja syntyy keskikääräistä useammin.
Lada 2104, 2105, 2107 on maan toiseksi turvattomin auto henkilövahinkojen lukumäärällä / 100 yhteenajoa (lada 5,2, kaikkien autojen keskiarvo 3,2), huonoin on Skoda Felicia (5,9). samaralla (4,1). 110:n suhdelukua ei ole laskettu.
Tämä on selvä osoitus ladojen (ja myös Felician) turvavarusteiden ja -rakenteiden tasosta.
http://www.vakes.fi/lvk/LVK_PDF/Dokumentit/LV-tilasto-2002_kuvilla.pdf
Ladarille:
Käy tarkastamassa vakuutusten hinnat vaikka Tapiolan liikennavakuutus laskurilla ja huomaat, että 110 ja Samara ovat saman hintaisia, kasko on 110:ssa kalliimpi. Ja näiden molempien liikennevakuutus on kalliimpi kuin useimpien muiden saman kokoluokan autojen.
Ahaa. Pohjolassa liikennevakuutuksella on noin 200e eroa Samaran ja 110:n välillä, 110 eduksi. Pohjolassa 110:n liikennevakuutus on yleistä keskiarvoa.
SUZUKIT PÖSÖT . SEATIT .NE ON IHAN YHTÄ TURVATTOMIA . JOS ET OSAA AJAA.
... hyvä auto suojaa myös huonon kuskin
Tarkottaako tämä,että samarakuskit ovat keskimääräistä huonompia kuskeja
eli, esitäppä huonoa kuskia ja ajappa ladalla täysiä, elikkä noin 150 seinään, ja tee sama aivan sama millä millä muulla autolla, tulee niin maan perkeleen pahaa jälkeä, elikkä se on kuskista paljolti kiinni miten pahaa jälkeä tulee. muista olla ylittämättä rajojasi.
Samaran turvattomuuden tietää täysjärkinen ihminen ilman moista tilastoa. Ko. tilastoa on muuten aiemminkin puiti tällä Lada-palstalla.
Vaikka karvalakkikommarin (ja teini-intoilijan) eteen lyötäisi minkälainen tilasto, ei se lakkauta niiden myötätuntoa Ladaa kohtaan.
Lainsäädäntöä pitäisi kiristää niin, että kylmän sodan viimeisestä lippulaivasta päästäisi eroon.
"Lainsäädäntöä pitäisi kiristää niin, että kylmän sodan viimeisestä lippulaivasta päästäisi eroon."
Sietäisi seurata vähän tiedotusvälineitä. Kylmä sotahan loppui jo vuosikymmeniä sitten.
Mitä siinä Ladoilla oli tekemistä? Ostivatkohan amerikkalaiset niitä niin mahdottomasti?
Vielä muka pitäisi lainsäädäntöä kiristää, että päästäisiin lippulaivasta eroon! Onpa kielikuva, hah-hah-haaaa.
Niinpä. Maailma muuttui, Lada ei.
Lada on oikeastaan viimeinen tuon ajan muistomerkki.
Mm. valmistajan vastuuta voisi ulottaa pidemmälle takuuasioissa, joka automallille pakolliset EURO NCAP-testit valmistajan kustantamana ja siihen päälle pakolliseksi muutamat nykyajan turvavarusteet.
Näillä eväillä uskon Ladasta päästävän eroon lopullisesti.
vaan päästä , ähäkutti sulle ja muille kaltaisillesi r.unkuille
Et ilmeisesti ymmärrä kielikuvia.