Citikan ostajan tarinat

Viisi vuotta sitten oli tarve vaihtaa vanha Corolla hieman uudempaan ja rahaa oli vähän. Autoliikkeessä sitten osui silmään -05 Xsara, jonka hinta oli paljon alhaisempi kuin Corollan, jota olin mennyt katsomaan.
Kuulemma Citroen on huono mutta hinnan takia Xsara alkoi kiinnostaa. Koeajolla tykästyin autoon ja päätin ottaa "riskin".

Nyt viisi vuotta ja 150 tkm myöhemmin voin todeta, että aiemmalle omalle mielikuvalleni huonosta laadusta ei ole mitään perusteita. Auto on ollut hyvä ja luotettava,

Olin Ooppelimiehiä, mutta kohdalle sattui viimein ruostuvainen Astra ja kyllästyin siihen niin, että päätin vaihtaa merkkiä. Volvo piti ostaa. Mutta kukkarolle sopivaa, vähän ajettua V40-mallia ei vaan löytynyt. Autoliikkeessä käydessäni simäni osuivat vähän kummallisen mulkosilmäiseen Xsara farkkuun, jossa oli vähän kilometrejä ja kohtuullinen hintalappu.

Otin Xsaran koeajoon. Kotiin päästyäni vaimo oli heti sitä mieltä, että se on liian pieni ja ruma. Koeajolenkin päätteeksi kuitenkin päätettiin se ostaa. Autossa oli ilmastointi ja se kulki mukavasti. Niinpä Citroën tuli ostettua ihan puolivahingossa. Xsara ei ollut entuudestaan mitenkään tuutu malli.

Parin vuoden aikana innostus merkkiä kohtaan kasvoi. Ja kun omaa toheluuttani ryppäsin Xsaran metsän puolelle lunastuskuntoon ei muuta vaihtoehtoa enää ollut kuin Citikka. Tänä aikana oli jo kypsynyt ajatus siitä, että seuraavassa autossa pitää olla kaasunestejousitus. Eli käytännössä C5.

Niinpä kotiin tuli taksina toiminut paljon ajettu, mutta nuori C5. Voi pojat, kun oli suu korvissa asti pelkkää hymyä kun tuon kotiin ajoin. Isoa kyytiä mukavasti keikkuen. Kuutisen vuotta tuli tuolla ajettua. Ja kyllä korjauksiin meni aika paljon rahaa, mutta kilometrejäkin alkoi olla 300tkm. Ei mitenkään kohtuuttomasti kuitenkaan. Jarrujen lisäksi korjauslistassa kalliimpana kohteena oli hydrauliikkapumpun uusiminen.

Tammikuussa ostin uuden C5:n. Sain sen maaliskuussa ja kilometrejä on nyt takana reilut 7000. Toimii odotetusti. Ei mitään teknistä murhetta. Eikä uudessa autossa pitäisikään olla. Premium-varustelu houkutti. Muutoin olisin tyytynyt taas käytettyyn. Mutta koin, että auton hintaan nähden varustelu on runsas. Tähän ikään mennessä pitää titseään hemmotella, joten hiljaisen kyydin lisäksi uudenaikaiset varusteet tekevät ajamisesta miellyttävää. On navigaattori, bluetooth-yhteydet, kääntyvät ksenon valot ja rengaspaineanturit. Tilat riittävät, vaikkakin muotoilun tähden tilan käyttö ei ole vanhan mallin tasolla. Ulkonäkö on kuitenkin minun silmään enemmän kuin kohdallaan. Pientä ylpeyttä siitä tunnen, koska se näyttää yleensä parkkirivistössä kaikkein kauneimmalta.

Kateusko kouraisi tuolta vatsan pohjasta, meinaan maistuisi minullekin. Ajot kuitenkin aika vähäisiä eikä vaihdollekaan oikein järkisyytä. Nyt alla c 3 Picasso vti 120 ajettu 29 tkm malli 2010. Olen kyllä katsellut näitä uusia c vitosia ja näyttää minunkin silmään aika upealta.
Onneksi olkoon hienosta valinnasta, edessä paljon nautinnollisia kilometrejä.

Monesti takana huhukampanja kuten aikoinaan Simca 1000 kanssakin.Kun kauppa kävi hyvin niin huhu pudotti myynnin olemattomiin.Hyvin pelasivat ilman niitä huhun levittämiä olemattomia vikatietoja.Sama lienee osittain citikallakin kun ollaan ääliöitten luvatussa maassa niin ei siinä selittelyt auta mitään.Olemmehan tunnetusti ennakkoluuloista kansaa täällä pohjan perukoilla.

AIkoinaan ostin Xantian puolivahingossa, vaikka Corollaa hain. Rivissä oli saman ikäinen, Corollaa huokeampi Xantia, melko täydellisesti varusteltuna. Koeajo karkoitti Corollahaaveet, ja Xantia ostettiin. Sillä menikin kuutisen huoletonta vuotta, ja seuraavan vaihtoehdoksi jäikin oikeastaan vain C5. Tällä kertaa automaattina. Nyt on jo toinen C5 alla. Tällä kertaa dieselinä ja tottakai automaatilla.

Jos vertaa elämää ennen Citroenia, niin suurin ero edellisiin japseihin on tietysti ajamisen miellyttävyys, ja ruostehuolien poistuminen. Tekniikka on kestänyt samalla tavalla, vaikka aluksi sitä epäilinkin. Siinä, kun ennen kävin helmat läpi ennen katsastusta, ei nykyisin tule katsottua kuin se, että lamput ovat ehjät.