Ilmainen kiihdyttely Saksan autobahneilla saattaa pian loppua.
Saksan hallitus suunnittelee, että se alkaisi periä maksua henkilöautoilijoilta, jotka liikkuvat maan moottoriteillä.
Aiheesta kertovan Wall Street Journalin mukaan maksu koskisi vain ulkomaille rekisteröityjä autoja.
Saksaan rekisteröityjen autojen omistajat voisivat vähentää uuden maksun niistä ajoneuvoveroista, joita he jo maksavat. Muille autoilijoille maksu olisi 130 euroa vuodessa, Wall Street Journal kertoo.
Toisin kuin useissa muissa Euroopan maissa, Saksassa ei tähän saakka ole ollut käytössä tietullijärjestelmää. Arvostelijoiden mielestä olisikin reilua, että Saksassa olisi sama käytäntö kuin sen naapurimaissa.
Mikäli liittokansleri Angela Merkelin johtaman hallituksen suunnitelmat toteutuvat, maksukäytäntö tulisi voimaan vuonna 2016. Hallitus ei ole vielä hyväksynyt ehdotusta.
Saksan hallitus suunnittelee, että se alkaisi periä maksua henkilöautoilijoilta, jotka liikkuvat maan moottoriteillä.
Aiheesta kertovan Wall Street Journalin mukaan maksu koskisi vain ulkomaille rekisteröityjä autoja.
Saksaan rekisteröityjen autojen omistajat voisivat vähentää uuden maksun niistä ajoneuvoveroista, joita he jo maksavat. Muille autoilijoille maksu olisi 130 euroa vuodessa, Wall Street Journal kertoo.
Toisin kuin useissa muissa Euroopan maissa, Saksassa ei tähän saakka ole ollut käytössä tietullijärjestelmää. Arvostelijoiden mielestä olisikin reilua, että Saksassa olisi sama käytäntö kuin sen naapurimaissa.
Mikäli liittokansleri Angela Merkelin johtaman hallituksen suunnitelmat toteutuvat, maksukäytäntö tulisi voimaan vuonna 2016. Hallitus ei ole vielä hyväksynyt ehdotusta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
On ilmeisesti eri systeemi kuin esimerkiksi Ranskassa tai Italiassa, joissa on "tulliportilla" maksettava maksu. Vaihtoehtona on käyttää hitaampia ja samalla mielenkiintoisia paikallisteitä. Saksan systeemissä maksu ilmeisesti peritään käytti Autobahnoja tai ei. Itävallassa taisi olla näin.
Itävallassa maksullisia ovat moottoritiet ja jotkut solat ja tunnelit.
Itävallassa on kyllä oltava myös tarra, joka on pakollinen. Sen lisäksi peritään joistain tunneleista erillinen maksu.
Sveitsissä on myös tarra. Samoin Unkarissa.
http://www.rantapallo.fi/eeva/2012/04/23/autolla-eurooppaan-tietullit-ja-moottoritie-silta-tunnelimaksut/
Linkissä maat, joissa peritään erilaisia maksuja. Noi hinnat ei pidä ihan paikkaansa, mutta ovat suuntaa antavia.
Ranska on kyllä kokemukseni mukaan kaikkein kallein, jos ajaa paljon moottoriteitä. Ja maksuja on muuallakin kuin moottoriteillä. Samoin Italia.