Pyörässäni Honda CBR 600 vm.1999 on kierroslukumittarin lasi kaatumisen yhteydessä rikkoontunut ja neulan akseli taittunut. Nyt mittarin viisari heiluu epämääräisesti kierrosten mukaan.
Kysynkin, onko jollain kokemusta, miten mittarin voisi purkaa, että voisi oikaista neulan akselin suoraan, vain voiko sitä oikaista ollenkaan?
Jos korjaus on vaikea tai mahdoton, voiko mittaripakettiin asentaa tarvikemittaria, merkki tai malli?
Kysynkin, onko jollain kokemusta, miten mittarin voisi purkaa, että voisi oikaista neulan akselin suoraan, vain voiko sitä oikaista ollenkaan?
Jos korjaus on vaikea tai mahdoton, voiko mittaripakettiin asentaa tarvikemittaria, merkki tai malli?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tuon ikäiseen pyörään varmaankin löytyy purkuosia Suomesta ja muualtakin. Netissä vaan kyselet rohkeasti.
Ja tietysti uusia varaosia merkkiliikkeestä. Kannattaa ainakin kysyä, joskus on sattunut iloisia yllätyksiä kun on löytynyt alkuperäinen osa puuttuvan tilalle "asevelihintaan".
Sain oikeat ohjeet henkilöltä, jolla on kokemusta, että mittarin voi purkaa ja mittariin saa osia.
Terveisiä yritä itse ja erehdy kirjoittelijoille.
Jaa-ah... eihän tohon voi muuta sanoa kuin että sen voi purkaa purkamalla jos voi. Miksi et ota irti ja katso?
Kysyin, että onko kellään kokemusta kyseisestä mittarinpurkamisesta, jotta välttyisin kantapään kautta oppimiselta.
Ehdotuksesi on minun mielestä se viimeisin vaihtoehto, jos en saa parempia ohjeita.
voithan sä sen mittarin purkaa.. mut kato eka onko peukalos keskellä kämmentä...!
Jos asiat noin heikoissa kantimissa on niin parempi että jätät suosiolla ton homman....