Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vinkki vesi bokseriin

    Jos remmi ulisee kannattaa harkita kolmi-uraisen
    kayttöpyörän hankintaa ja laittaa laturille sekä vesipumpulle oma käyttöhihna. Vesi pumpulle joutuu tallöin vaihtaa dieselin levysäätöinen hihnapyörä 15 mm lisä korotuksella istukkaan. Omassani ainakin on ollut ongelmana alkuperäisen konstruktion huono pito kampiakselin pyörällä kun on 90A laturi ja runsaasti kulutus laitteita kuten jääkaappi, invertteri etc. Tästä on ollut seurauksena remmin äärimmilleen kiristys ja vesipumpun laakerivaurio. Kommentteja please!
    2156
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Siis oliko tämä idea vai oletko jo tehnyt näin? Kokemukset minuakin kiinnostaisivat. Sitäpaitsi se, miten saisi resonanssivärinät pois laturin liian joustavasta kiinnityksestä.

    Äänestä

    • Joo, käytössä on. Remmien mitat ovat
      laturi: 10-875, vesipumppu: 10-690. Laitoin nämä kyseiset mitat, koska jäivät pois aikaisemmin. Täytyy myöntää, että vaikka en olekaan mikään insinööri ratkaisu onnistui yli odotusten, laturin resonanssikin väheni ainakin joiltakin osin, sillä pitkästä remmistä johtuva resonanssi jäi historiaan. Kyseisen rekonstruktion vesipumpun (diesel mallin hihnapyörä) ja kampiakselin pyörä on saatavissa esim. HAKA B-OSA:ssa
      Vähässäkyrössä tai sitten VW:ltä, siellä ne tosin maksavat tietysti maltaita. Niin ja onhan noita muitakin hajottamoita. Vesipumpun pyörän lisä korotus tehtiin 17mm paksusta teräskappaleesta johon tehtiin 2mm upotus johon siivan puolikkaiden koontikappale istutettiin, joten halkaisijan on oltava tietysti ainakin 2mm ko. kappaletta isompi. Kokonais korotus oli siis 15mm.
      Parannuksena edelliseen korotuksen voi tietysti tehdä myös alumiinista. Iloisiin värkkäämisiin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    caravel kirjoitti:

    Jos remmi ulisee kannattaa harkita kolmi-uraisen
    kayttöpyörän hankintaa ja laittaa laturille sekä vesipumpulle oma käyttöhihna. Vesi pumpulle joutuu tallöin vaihtaa dieselin levysäätöinen hihnapyörä 15 mm lisä korotuksella istukkaan. Omassani ainakin on ollut ongelmana alkuperäisen konstruktion huono pito kampiakselin pyörällä kun on 90A laturi ja runsaasti kulutus laitteita kuten jääkaappi, invertteri etc. Tästä on ollut seurauksena remmin äärimmilleen kiristys ja vesipumpun laakerivaurio. Kommentteja please!

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu