Mun isäni oli invalidi. Häneltä oli amputoitu molemmat jalat polven alapuolelta, eli hän käytti proteeseja ja joskus myös rullatuolia.
Hän osti Renaultin ihan uutena ja siihen asenettiin kaikki mahdolliset vekottimet automaattivaihteiston lisäksi. Renaultin huoltoliike Lahdessa ei ottanut mitään kantaa mm. sellaiseen juttuun, kun auto ei yht´äkkiä käynnistynytkään. Siis kertakaikkiaan mitään ei tapahtunut, kun avaimista käänsi. Se mun isä lähti joskus käymään pitemmällä matkalla noin 100 km kotoa ja oli käyny huoltoasemalla kahvilla ja voihan perkele, se auto ei käynnistynytkään. Se oli oottanu yli 6 tuntia huoltsikan pihassa ja koittanu epätoivoisesti saada autoa starttaamaan. (Vanha ukko kun oli, niin ei kehdannu mennä pyytämään ketään apuun). Sit se Renu vihdoin ja viimein käynnisty monen epätoivoisen yrityksen jälkeen. Renu oli tehny ton ennenkin. Se otti yhteyttä merkkikorjaamoon, olihan toosalla ajettu vasta vajaa 10 000 km. Ne kaverit katto ja totes, että kaikki on OK. Ne pyysi ottamaan yhteyttä, mikäli vastaavaa tapahtuu uudelleen. No alkohan niitä katkoja sitten tapahtumaan vaikka kuinka ja paljon, muttei koskaan silloin, kun olisi ollut huolto.
Isäni leimattiin suunnilleen hulluksi Lahdessa sijaitsevassa Renaultin huollossa. Ne väitti aina, että piuhat pitää pystyä laittamaan kiinni silloin, kun se "stoppi" tapahtuu.
Miten perkeleessä, sä voit silloin olla jossakin merkkiliikkeen pihassa, kun auto tekee tenän..
Ne laitto siihen uuden startin ja vaikka mitä, mutta vika ei helpottanu (isä makso niistä huolloista tyhmyyksissään osan).
Ukko päätti sitten, että se vaihtaa koko paskan pois ja meni Fordin liikkeeseen. Se osti tuliterän Fordin ja laitatti siihen kaikki apulaitteet Lahdessa.
Hyvin pelas huollot ja kaikki muutkin. Isä kun soitti, että olis huolto niin, huoltomies haki auton pihalta ja vei isän sisätiloihin odottamaan. Tarjolla oli kahvia ja kaikkia pieniä suolapaloja auton myynyt (myös invalidi, joku Sydänmaa nimeltään, muistaakseni) kaveri juttelemassa.
Joten kyllä jossakin Fordilla saa myös hyvääkin palvelua.
Hän osti Renaultin ihan uutena ja siihen asenettiin kaikki mahdolliset vekottimet automaattivaihteiston lisäksi. Renaultin huoltoliike Lahdessa ei ottanut mitään kantaa mm. sellaiseen juttuun, kun auto ei yht´äkkiä käynnistynytkään. Siis kertakaikkiaan mitään ei tapahtunut, kun avaimista käänsi. Se mun isä lähti joskus käymään pitemmällä matkalla noin 100 km kotoa ja oli käyny huoltoasemalla kahvilla ja voihan perkele, se auto ei käynnistynytkään. Se oli oottanu yli 6 tuntia huoltsikan pihassa ja koittanu epätoivoisesti saada autoa starttaamaan. (Vanha ukko kun oli, niin ei kehdannu mennä pyytämään ketään apuun). Sit se Renu vihdoin ja viimein käynnisty monen epätoivoisen yrityksen jälkeen. Renu oli tehny ton ennenkin. Se otti yhteyttä merkkikorjaamoon, olihan toosalla ajettu vasta vajaa 10 000 km. Ne kaverit katto ja totes, että kaikki on OK. Ne pyysi ottamaan yhteyttä, mikäli vastaavaa tapahtuu uudelleen. No alkohan niitä katkoja sitten tapahtumaan vaikka kuinka ja paljon, muttei koskaan silloin, kun olisi ollut huolto.
Isäni leimattiin suunnilleen hulluksi Lahdessa sijaitsevassa Renaultin huollossa. Ne väitti aina, että piuhat pitää pystyä laittamaan kiinni silloin, kun se "stoppi" tapahtuu.
Miten perkeleessä, sä voit silloin olla jossakin merkkiliikkeen pihassa, kun auto tekee tenän..
Ne laitto siihen uuden startin ja vaikka mitä, mutta vika ei helpottanu (isä makso niistä huolloista tyhmyyksissään osan).
Ukko päätti sitten, että se vaihtaa koko paskan pois ja meni Fordin liikkeeseen. Se osti tuliterän Fordin ja laitatti siihen kaikki apulaitteet Lahdessa.
Hyvin pelas huollot ja kaikki muutkin. Isä kun soitti, että olis huolto niin, huoltomies haki auton pihalta ja vei isän sisätiloihin odottamaan. Tarjolla oli kahvia ja kaikkia pieniä suolapaloja auton myynyt (myös invalidi, joku Sydänmaa nimeltään, muistaakseni) kaveri juttelemassa.
Joten kyllä jossakin Fordilla saa myös hyvääkin palvelua.
Vastaukset 5
Vanhimmat
isäni oli ollut ennen jalkojensa menettämistä ammattiautoilija, joten mistään tietämättömyydestä autoja kohtaan ei voinut olla kysymys.
Miksi Rellun huolto on muilla puhelinsoiton päässä, mutta ei teillä? Luulisi, että varsinkin invalidi käyttäisi tuon palvelun hyväkseen.
Se vika vaan oli niin omituinen, yksinkertaisuudessan ihan outo. Ei se varmaan ollu ihan Renun vikakaan, vaan joku ihan sellanen odottamaton. En usko, että Renaultin tehdas olisi edes päästäny tollasta läpi ihan tahallaan.
Se vaan isää (mua varmaan enemmän) jäi harmittamaan, että kaikesta piti maksaa ja vikaa ei koskaan ainakaan isän omistusaikana pystytty selvittämään. Ukko vaan takuuajan jälkeenkin makso vaan kiltisti kaikki.
Se auto saatto lähteä käyntiin ja sitten hetkenpäästä taas ei.
Esimerkkinä: Isä kävi koittamassa ja se pirulainen ei startannu. Sit se pyysi apuun mun veljeä ja ei aina startannu silloinkaan. Se mun veli on kans ammattiautoilija. Siis ihan sattumanvaraisesti, joskus lähti joskus taas ei. Miten siinä soitat jonkun Renun huollon paikalle? Jos ne tulis paikalle ja se starttais just silloin, niin mitä ne vois tehdä? Miten ne vois tutkia sen vian? Ei mitenkään.
Isällä varmaan oli kaikki mahdolliset tiedot (mistä apua saa ja kuinka kauan joutuu odottamaan) mutta mitä se olisi hyödyttänyt?
Muistaakseni silloin ainakin -98 Rellun myynti oli Lahdessa Holmassa, oliskohan ollu Volvon pulju? Ei sieltä ainakaan paljon apua herunu.
Toivottavasti se auto ei joutunu kellekään sellaselle, joka on jotenkin liikuntarajoitteinen. Meinaan olis tosi keljua ajatella, että joku invalidi olis sillä joutunu jonnekin talvipakkaseen yksikseen kuseen.
mä olen huomannut, että kenellä rellu on, niin hänestä tulee hyvin pian liikuntarajoitteinen.
vm 2003,kaksi kertaa koneremontti takuuaikana ja molempina kertoina hajonnut tien päälle.Kaveri hermoraunio:joutuu ajamaan pitkiä keikkoja työnsä vuoksi.Aikoo vaihtaa merkin heti kuin takuu loppuu.