Tuntui kuin olisin tullut Intiaan, olenko väärässä?
Kävin Porissa, pelotti liikenne.
maalais serkku
15218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oliko jonkun lehmät karussa?
Virastoissa hullunlehemäntaatia.
On Kalkutassa Ganges ...ja pyhän lehmän paskat kadull. Siel maalaisserkun on hyvä olla.
Hai sie, pelekkääkkö tummia?
Mie pelekäsin niitä mautoja, niitä oli joka kadunkulumassa, oma pappatunturini oli vallan ahdingossa. Puskivat kuin sonnilaumat liikennevaloissa, pelkäsin jääväni alakynteen.
Porissa on seisova liikennekulttuuri, sillä joustavuutta ei karhukaupungissa tunneta. Risteyksissä yksi auto pystyy luomaan vartin seisokin.
Kuten paikoittain katukuvassa näkyy, vilkkuja ei osata käyttää. Pitää erikseen muistuttaa asiasta liikennemerkeillä.
Hintatasosta päätellen Porissa pitäisi olla maan joustavin liikennekulttuuri, mutta totuus on aivan toinen. Autokoulujen hinnoittelussa ei tunneta kilpailua toisin kuin Itä- ja Etelä-Suomessa.
Autokouluejn kesken on kartelli. Ei siinä sen ihmeempää.
Käyhhän joskus Lontoossa niin vasta pelätä saatkin !
Pitäisi varmaan hankkia siellä ajaessa kaistavahti ettei mene pöperöt pöksyihin
Siellä selviää parhaiten, kun antaa vaan surutta hanaa!
En nyt tiedä. Porukka ajelee 35-45 km/h 50:n alueella ja 30-35 km/h 40:n alueella.
Niin sairaalta kuin kuulostaakin, ohitin tänään autoillessani töihin ja kotiin yhteensä neljä autoa. Jokainen ohitus tapahtui 50:n alueella.
Siis kerta kaikkiaan: 50:n alueella voi ajaa mittarissa 55-60 km/h. Tai jos on kiire, niin vielä lujempaa. Mutta Porissa porukka lykkii alinopeutta joka paikassa! Mikä siinä on?
Eikö Porissa olekkaan vielä kaikkia mopoautoja viritetty kun liikenne matelee melkein polkupyörien tahtiin?
Tosiaan, täällä mopoautotkin haluaisivat ohittaa hitaita autoilijoita.
Tänää joku nainen ajeli vanhalla Fiatilla koko matkan Koivulan liikennevaloista kohti Sampolaa 35-40 km/h. Ohitin hänet siinä tiukassa S-mutkassa, ennen sitä liikenneympyrää Vanhakoivistontien ja Toukolantien kulmassa.
Sitten juutuin uusimman korimallin 518d BMW:n takapuskuriin, joka ajoi ihan tasan 50 km/h Outokummuntietä kohti Väinölää. Ohitin hänet Outokummuntiellä heti Palokunnantien risteyksen jälkeen ja sitten jarrutin maksimaalisesti ennen kameratolppaa, että sain nopeudestani otettua puolet pois. Sitten huristin 42 km/h kameratolpan ohi, käännyin Sampolaan ja niittasin kaasu lattiassa Sampolantien upeaa, loivaa S-mutkaa, hmm, kohtuullisella nopeudella...
Mutta se oli tosiaan tänään päivällä, kun tiet olivat vielä paljaat ja kitkaa oli paljon tarjolla!
Nyt tunnustan avoimesti, että minäkin ajelen nopeusrajoitusten mukaan, koska keli sitä vaatii. Ylinopeudet liukkailla keleillä olisi sulaa hulluutta. Ajotapahtumaan liittyy aina tietty riskitaso, jonka muodostumiseen vaikuttaa mm. kuljettaja, ajoneuvon tekninen kunto, tien pinnan liukkaus, valaistus, muut tiellä liikkujat sekä muut ulkoiset tekijät.
Mut kun tie sulaa ja näkyvyys on hyvä, voi ajamiseen keksittyvä kuljettaja edetä melko turvallisesti nopeusrajoitusta kovempaa kunhan ajamisen kokonaisriskitaso on tiedostettuna ja hallinnassa.
Ajamisessa on kyse riskinhallinnasta. Riskitaso elää koko ajan. Risteysalueella riskitaso nousee, samoin tasoristeyksen kohdalla tai pikkukadulla asuinalueella. Mutta "moottoritiellä" Porista Ulvilaan ulkoiset riskit on minimissä. Harvemmin on esim. pikkulapsia juossut potkupallon perässä "moottoritielle" kyseisellä tieosuudella.
Olen muuten huomannut, että moni hidastelija on henkilö, joka puhuu ajaessaan kännykkään. Se on todella vaarallista. Kahteen asiaan ei voi keskittyä samaan aikaan. Minulla on aina kännykkä äänettömällä kun ajan, enkä pidä edes radiota päällä. Ajaessani keskityn tosiaan vain ajamiseen. Jopa radion kuuntelu autossa estää 100 %:n keksittymisen maksimaaliseen ajosuoritukseen.
Oli tarkoitus keskustella mopoautoista koska tietääkseni Pori on edelläkävijä sillä saralla. Eli miten muut tielläliikkujat suhtautuvat näihin kummajaisiin, niitä todella on Porissa paljon liikenteessä.(Ei nyt aivan kuin Delhissä) mutta kuitenkin liikkeellä ollaan.