Alonson on ollut helppo voittaa Räikkönen koska Kimille ei tuo ferrari sovi ja Alonsolle sopii. Alonso saa 100% autostaan irti ja Kimi taistelemalla aliohjautuvalla arvaamattomalla autolla, ajaen sillointällöin samoja aikoja kuin Alonso.
Ja Alonso kun alkoi huomaamaan että tallikaveri ajaa samoja kierrosaikoja kuin hän, autolla joka ei sovi hänen ajotyylilleen, ja mitäs kierrosaikoja Kimi sitten ajaisi jos saisi ohjauksen semmoseksi kuin haluaa. Silloin nähdään se Kimin todellinen taso. Tai kyllähän me tiedetään Kimin taso mutta viimeaikaiset tulokset antaa ihan väärän kuvan.
Moni sanoo Alonsoa parhaaks kuskiks, saa aina 100% autostaan irti mutta mitäs jos Ferrari olisi Australiasta asti ollut sopiva Kimille, veikkaan että kauden puolivälissä olisi eräs espanjalainen vaatinut Kimin sopimuksen purkamista koska hän ei itse pärjää.
Ja Alonso kun alkoi huomaamaan että tallikaveri ajaa samoja kierrosaikoja kuin hän, autolla joka ei sovi hänen ajotyylilleen, ja mitäs kierrosaikoja Kimi sitten ajaisi jos saisi ohjauksen semmoseksi kuin haluaa. Silloin nähdään se Kimin todellinen taso. Tai kyllähän me tiedetään Kimin taso mutta viimeaikaiset tulokset antaa ihan väärän kuvan.
Moni sanoo Alonsoa parhaaks kuskiks, saa aina 100% autostaan irti mutta mitäs jos Ferrari olisi Australiasta asti ollut sopiva Kimille, veikkaan että kauden puolivälissä olisi eräs espanjalainen vaatinut Kimin sopimuksen purkamista koska hän ei itse pärjää.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Foliohatut on kivoja...
HAH HAH ja HAH!!! Säälittäviä selityksiä ja tekosyitä. Kun kaksi kokenutta maailmanmestaria ajaa samassa tallissa ja samanlaisilla autoilla, niin erot ei kasva noin suureksi vaikka ajotyyleissä eroja onkin. Kyllä Alonso on löylyttänyt Räikkösen ihan ajamalla. Turha ulista, Alonso on noista kahdesta kuski. Millainenhan parku Suomessa ensikaudella kuuluu kun Vettel panee Räikkää niin että tuntuu suussa asti. Taas mitä naurettavampia salaliittoteorioita ja typeriä selityksiä.
Alonso on jokaisella osaa alueella valovuoden edellä Räikköstä. Turha puhua mistään auton sopivuudesta. Tähän kauteen lähdettiin "nollilta" niin isoja olivat sääntömuutokset. Jokainen kuski muokkaa auton itselleen sopivaksi.
Pitkään Red Nuolilla ajanut Vettel on joutunut katselemaan koko kauden uuden tallikaverinsa Riccardon perävaloja, joka muokkasi itselleen mieleisensä auton jo talvitesteissä.
Kimi-faneilla on ego joutunut kovalle koetukselle tänä vuonna mutta onneksi kausi kohta loppuu niin ei tarvi joka kisaviikonloppu selitellä kun Kimi joutui Alonson löylyttämäksi. :)
Hankalahan se on ajaa autoa, mikä ei ole sovi ajotyylille. Säädäppä Hamiltonin mercedes päinvastaisesti kuin hamilton haluaisi, rosberg löisi hamilton ihan heittämällä.
Pelaappas leftinmailalla lätkää vaikka normaalisti pelaisit rightiltä.
Soitappa vasenkätisen kitaraa vaikka olet oikeakätinen.
Mutta tämä vain suomi24 F1 sivustolla. Eipä nuo Formulapiireissä pahemmin hauku Kimiä koska ei ole syytä haukkua mestaruuden voittanutta kuskia. Ja huonot kuskit ajaa formuloissa korkeintaan yhden kauden, hyvät kuskit pysyy monia vuosia.
Tekosyyt seis! Kimi ei vain ole niin hyvä kuin te kimittäjät luulette. Samat tekosyyt oli täällä esillä jo 2008 ja 2009 kun Massa(!) päihitti Kimin tallikaverina. "Auto ei olllut Kimille sopiva", "Ferrari suosii Massaa ja sabotoi Kimiä" jne.
Kimittäjien mukaan Räikkösen jokaisen tappion syynä on se kun auto, renkaat, säädöt yms ei ollut sopiva, muutenhan Räikkönen olisi voittanut tallikaverinsa joka ainoa kerta. Ero huippukuskien, kuten Alonso ja Hamiltonin, ja pelkästään hyvien kuljettajien, kuten Kimi, välillä on se, että huippukuskit pystyvät sopeutumaan autoon jota eivät saa käyttäytymään haluamallaan tavalla ja silti paikkaavat auton puutteet hanskalla ja saavat kovia tuloksia aikaan.
Unohdat sopivasti alkukauden tapahtumat, joissa Kimi oli ottavana osapuolena menettäen hyvin paljon pisteitä muiden toilailuiden takia. Lisäksi Kimin auton rungosta löytyi vikoja, joka teki ajamisesta liki mahdotonta - tätä todistaa Bahrainin testit, joissa Alonso ajoi Kimin autoa. Yhden kierroksen jälkeen Alonso kieltäytyi ajamasta autolla enää enempää mainiten auton olevan vaarallinen ja silti Kimi oli ajanut sillä pisteille.
Myöhemmin on paljastunut, että Kimi on testannut kauden 2015 osia kilpailuissa mikä selittää osin vaisut tulokset kisoissa. Sitäpaitsi kaikkia puutteita ei vain voi paikata hanskalla kuten alhainen suoranopeus, kaarrekäyttäytyminen huonoilla säädöillä, ylipaino autossa, rungon ongelmat jne...
Jostain syystä Alonsoa on hehkutettu parhaaksi kuskiksi jopa kautta aikain, mutta samalla hehkuttelijoilta on unohtunut Alonson suoritustason laskeminen loppukautta kohden. Tämä on niin selvää edelliskausien tuloksia tutkiessa - Alonso olisi voittanut kaksi mestaruutta Ferrarilla, jos hänen henkinen kantti olisi pitänyt loppuun saakka, mutta aina kun olisi pitänyt suorittaa loppukaudessa niin Alonson suorituskyky romahti. Hispaano-samurain psyyke ei vain kestä paineita.
Viisi vuotta ja tulos on 0-0-0-0-0 - eköhän se kerro jo jotain.
MItäs Kimi teki Lotuksella kun alla oli auto, joka on Kimille mieluinen?
Voittoja, palkintosijoja eli parempia tuloksia kuin Alonso Ferrarilla tällä kaudella.
Kimin haukkujille: Ootte omillanne pienessä piirissä.
Sama auto, samat menestysmahdollisuudet....
Eipä mulla muuta.
Mutta kun auto ei ole sama vaan jokainen on käsin koottu ja yksilöllinen prototyyppi vaikka osien toleranssit pyritäänkin pitämään minimissään. Lisäksi kuskien mieltymykset auton käyttäytymisen suhteen ovat aina erilaiset ja sen myötä myös auton säädöt. Äärirajoille mentäessä pienikin muutos vaikuttaa auton käyttäytymiseen paljon. Lisäksi kun tiedetään, että Ferrarin F1-auto on rakennettu Alonson mieltymysten mukaiseksi niin Kimillä on vaikeuksia sopeutua siihen varsinkin etupään toiminnan takia - ihmiset ovat erilaisia ja mukautuminen toisenlaiseen auton käyttäytymiseen on joskus mahdotonta.
Vaikka kaikki F1-autot rakennettaisiin samalla tehtaalla vakio-osista niin silti niistä löytyisi pieniä eroavaisuuksia kuin myös eroja auton sopivuudesta kuljettajien hanskaan.
Mikä sopii jollekin ei välttämättä toimi toiselle.
Höpöhöpö...
Räkällä mennyt vuosi, eikä auto sovi edelleenkään. Millon vikaa etu- millon takapäässä. Tulokset kertoo missä mennään, selitykset ontuu.
Et taida hirveesti tietää. Luulet vaan ja olet sinut mielipiteesi kanssa. Painu muualle täältä Suomesta typerällä nimimerkillä.
Räikkönen on jo vanha ja hidas. Parasta kun lopettais ajamiset nyt tähän kauteen, on vaan ensi vuonna taas nuorempien ja nopeampien ohiteltavana radalla.
Sillä ei ole mitään mertkitystä mitä Räikkönen on joskus ollut, tänä vuonna se on Alonson nyrkkeilysäkki josta on hakattu hiekat lattialle.
Vettel tulee antamaan Räikköselle samanlaisen käsittelyn ensi vuonna.