Mercedes E 220 CDI BMW 520d Peugeot 607 2.2 HDi
Leistung (KW/PS) 105 kW (143 PS) 100 kW (136 PS) 98 kW (133 PS)
Beschleunigung 0-100 km/h 10,5 s 10,4 s 11,9 s
Elastizität 80 - 120 km/h im IV. Gang
8,9 s
10,0 s
10,0 s
Höchstgeschwindigkeit km/h 213 km/h 206 km/h 205 km/h
Testverbrauch L/100 km 8,5 L/100 km 8,2 L/100 km 8,8 L/100 km
Bremsweg aus 100 km/h 39,8 m
40,6 m
41,0 m
42,4 m
40,6 m
45,4 m
Grundpreis DM
Euro 64.902,-
k.A.
59.800,-
k.A.
64.500,-
k.A.
Wertung Fahrzeug 1 Fahrzeug 2 Fahrzeug 3
Mercedes E 220 CDI BMW 520d Peugeot 607 2.2 HDi
Karosserie (100) 85 78 87
Fahrkomfort (100) 92 87 81
Antrieb (100) 86 85 87
Fahreigenschaften (100) 88 91 84
Sicherheit (100) 93 85 86
Eigenschaftswertung (500) 444 426 425
Umwelt (100) 76 78 76
Kosten (100) 76 83 69
Gesamtwertung (700) 596 587 570
1. Mercedes E 220 CDI: Der Marktführer in der Oberklasse hat auch in diesem Vergleich keine Mühe, sich die Konkurrenten vom Leib zu halten. Seine geräumige und funktionelle Karosserie, der ausgezeichnete Fahrkomfort und das hohe Sicherheitsniveau geben den Ausschlag. Insgesamt ein Auto ohne ernsthafte Schwächen.
2. BMW 520d: BMW spart bei der Ausstattung am falschen Platz. ESP sollte unbedingt zum Serienumfang zählen. Mit dem überragenden Fahrwerk setzt sich der Fünfer in den Fahreigenschaften an die Spitze. Der brummige Motor und mäßige Bremswirkung kosten Punkte. Bei den Kosten distanziert der 520 d seine Konkurrenten deutlich.
3. Peugeot 607 HDi: Der große Peugeot glänzt mit umfangreicher Serienausstattung sowie einem komfortablen und dank Rußfilter sauberen Dieselmotor. Im Fahrkomfort kommt er an die deutschen Konkurrenten nicht heran. Seine unbefriedigenden Bremsen und die ungünstige Kostenbilanz lassen ihm nur den letzten Platz.
Leistung (KW/PS) 105 kW (143 PS) 100 kW (136 PS) 98 kW (133 PS)
Beschleunigung 0-100 km/h 10,5 s 10,4 s 11,9 s
Elastizität 80 - 120 km/h im IV. Gang
8,9 s
10,0 s
10,0 s
Höchstgeschwindigkeit km/h 213 km/h 206 km/h 205 km/h
Testverbrauch L/100 km 8,5 L/100 km 8,2 L/100 km 8,8 L/100 km
Bremsweg aus 100 km/h 39,8 m
40,6 m
41,0 m
42,4 m
40,6 m
45,4 m
Grundpreis DM
Euro 64.902,-
k.A.
59.800,-
k.A.
64.500,-
k.A.
Wertung Fahrzeug 1 Fahrzeug 2 Fahrzeug 3
Mercedes E 220 CDI BMW 520d Peugeot 607 2.2 HDi
Karosserie (100) 85 78 87
Fahrkomfort (100) 92 87 81
Antrieb (100) 86 85 87
Fahreigenschaften (100) 88 91 84
Sicherheit (100) 93 85 86
Eigenschaftswertung (500) 444 426 425
Umwelt (100) 76 78 76
Kosten (100) 76 83 69
Gesamtwertung (700) 596 587 570
1. Mercedes E 220 CDI: Der Marktführer in der Oberklasse hat auch in diesem Vergleich keine Mühe, sich die Konkurrenten vom Leib zu halten. Seine geräumige und funktionelle Karosserie, der ausgezeichnete Fahrkomfort und das hohe Sicherheitsniveau geben den Ausschlag. Insgesamt ein Auto ohne ernsthafte Schwächen.
2. BMW 520d: BMW spart bei der Ausstattung am falschen Platz. ESP sollte unbedingt zum Serienumfang zählen. Mit dem überragenden Fahrwerk setzt sich der Fünfer in den Fahreigenschaften an die Spitze. Der brummige Motor und mäßige Bremswirkung kosten Punkte. Bei den Kosten distanziert der 520 d seine Konkurrenten deutlich.
3. Peugeot 607 HDi: Der große Peugeot glänzt mit umfangreicher Serienausstattung sowie einem komfortablen und dank Rußfilter sauberen Dieselmotor. Im Fahrkomfort kommt er an die deutschen Konkurrenten nicht heran. Seine unbefriedigenden Bremsen und die ungünstige Kostenbilanz lassen ihm nur den letzten Platz.
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