Tammi-lokakuun rekisteröintitilastossa Skoda on seitsemäs. Jättää kirkkaasti taakseen Sitikat, Foordit, Ooppelit, Mersut ja Nissanit. Datsiasta puhumattakaan.
1. Volvo
2. VW
3. Toyota
4. Audi
5. BMW
6. Kia
7. Skoda
8. Ford
9. MB
10. Hyundai
1. Volvo
2. VW
3. Toyota
4. Audi
5. BMW
6. Kia
7. Skoda
8. Ford
9. MB
10. Hyundai
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mikäs nyt on kun tätä kirjoitusta kukaan ei ollut huomannut?
merkkiä kympin joukossa. Mikä onkaan johtopäätös? Tiedetään, tiedetään.....Vain trolli miettii, että kuinka tuon saisi käännettyä huonommksi .
Ne hajoo kaikki, kuten trollin pää. Itse asiassa trollin pää hajosi ensin ja nyt se selittelee, että kaikki hajoo.
Seat puuttuu tuolta(kin) listalta. Eli VW Groupin toive Kian haastamisesta Seatin avulla Euroopassa ei taida tältä osin edetä. Siitä trolli voi iloita.
Skoda oli ja meni.Hiipuminen alkoi liian vanhasta ja halvasta olemuksesta verrattuna hintaan.Lyhyesti sanottuna skodassa hinta ja laatu eivät kohtaa ollenkaan.Marginaali merkki ei muuta.
Lyhyesti sanottuna: kirjoittelet aivan sekavia.
Elääköhän se rölli harhoissa vai yrittääkö se vaan provosoida.
Vai alkoi hiipuminen, hahahahaha.
Se "hiipuminen" alkoi vuonna 2004 kun Octavian uudempi korimalli julkaistiin, ja siitä lähtien "hiipumista" on jatkunut tähän päivään saakka ja jatkuu vielä tulevaisuudessakin, nimittäin jos "hiipumisella" tarkoitetaan hyvää menestystä.
Siellähän se on Octavia jatkuvasti rekisteröintitilastojen kärkisijoilla, aiheuttaen ihan oikeaa _hiipumista_ monelle muulle automerkille.
tuoteperhe on kyllä muille kilpailijoille liian kova vastus.
Skodahan on käytännössä sama auto kuin BMW ja VW, vain korin ulkonäössä on enää eroa.Samat materiaalit sisätiloissa.
Eli tuota listaa kun katsoo siinä mielessä niin voidaan todeta että laatuato nappasi sijat 2, 5, ja 7
Just.skodan vanhanaikainen äänieristämätön sämpylä kori on kaukana muista.Ja halvan oloinen muovinen sisustus pompottavan laverin kera jää jonnekkin ladan ja dacian välimaastoon.tosin daciakin paljon tyylikkäämpi.
BMW: llä ei ole mitään tekemistä Skodan kanssa. Audilla vähän.
Skodahan on VW-konsernin toinen halpismerkki Seatin kanssa. Tarkoittaa käytännössä sitä, että siinä on sama tekniikka kuin ykkösmerkeissä (Audi ja Volkkari) vuosi pari aiemmin. Muu varustus on halvempia materiaaleja ja heikompilastuista. Skoda kootaankin halvan kustannustason Tsekissä, jossa myös kootaan halvimmat Seat-mallitkin. Näillä saadaa kustannukset pysymään alhaisempina. Myymälähinta sitten on toinen juttu ja verojen lisäksi siihen vaikuttaa auton suosio. Mitä suositumpi, sitä kovempaa hintaa (ja edelleen parempaa katetta) autosta pyydetään ja saadaankin. Tämä selittää esim Skodan korkeahkoa hintatasoa Suomessa ollakseen halpisauto.
Tämä tosiasiahan ei tietysti tee Skodasta ja Seatista huonoja autoja.
Tuota noin... ei mun F10: ssä ole yhtään samaa nippeliä Skodan kanssa.