Japanilaisia autoja eikä vähiten Toyotaa ostetaan paljon laadun takia. Ulkonäkö tai ajo-ominaisuudet eivät ole etusijalla. Näin asia lienee myös uuden Corollan osalta.
Nyt kannattaa vakavasti harkita odottaa vuosi ennen Corollan ostoa. Japanilaisten autojen hyvä laatu on osittain perustunut siihen, että protoilu on tehty kotikentällä ja vientiin on päästetty vain korjatut tuotteet. Jo Avensis alussa osoitti lukuisine tyyppivikoineen, ettei pelkkä merkki tee autosta viatonta. Nyt riskit lienevät vielä suuremmat, kun samalla tuotanto on siirretty Turkkiin. Eli alussa lienee sekä suunnittelu- että valmistusvirheitä.
Itselläni Avensiksessa takuu kattoi hyvin virheet, mutta noloahan Toyotaa oli aina pajalle viedä. Lisäksi Toyotallakaan takuun loputtua eivät suostu korjaamaan tyyppivikoja, joista osa saattaa ilmetä kolmenkin vuoden jälkeen.
Nyt kannattaa vakavasti harkita odottaa vuosi ennen Corollan ostoa. Japanilaisten autojen hyvä laatu on osittain perustunut siihen, että protoilu on tehty kotikentällä ja vientiin on päästetty vain korjatut tuotteet. Jo Avensis alussa osoitti lukuisine tyyppivikoineen, ettei pelkkä merkki tee autosta viatonta. Nyt riskit lienevät vielä suuremmat, kun samalla tuotanto on siirretty Turkkiin. Eli alussa lienee sekä suunnittelu- että valmistusvirheitä.
Itselläni Avensiksessa takuu kattoi hyvin virheet, mutta noloahan Toyotaa oli aina pajalle viedä. Lisäksi Toyotallakaan takuun loputtua eivät suostu korjaamaan tyyppivikoja, joista osa saattaa ilmetä kolmenkin vuoden jälkeen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minun Carinaan korjattiin 700mk antenni työt kun auto oli 3,5v vanha... ja kaikki takuuna...(muuta vikaa ei ollut joten en sitten tiedä jatkosta) Uusi Corolla on ollut japanissa myynnissä jo vuoden joten eiköhän mahdolliset tyyppiviat ole tullut jo esille ja korjattu.
Avensiksen laatu on heikko. Mitä sanotte 100000 km ja kolmet levyt eteen ja ohjausakseli, ovien listat, iskarit, istuinten lämmittimet, lattioiden kumimatot etc. Nyt takuu on loppu ja riskit jäävät omalle harteille. Samalla olen huomannut, että Toyota on hinnoitellut ns. tyyppiviat erittäin kalliisti. Omistajalle aika paska juttu. Sammalla tutkimuksissa paljastui, että Avensiksen pohja on jo useasta kohtaa ruosteessa. Lukkojen kauko-ohjausta tarvitsee ohjelmoida melkein viikottain. Myös ulkopelien pintamateriaali on alkanut kuplia. Peili maksaa vain tonnin kappale ja asennukset päälle. Ärsyttävää on myös se, että talvella kuravesi sotkee myös sivuikkunat ja pyyhkimet eivät puhdista tuulilasia kunnolla jos muutama aste pakkasta. Eli vitun kalliiksi alkaa Avensiksen pito tulla. Tuskin huonompaa autoa tosta hintaluokasta edes löytyy.
vuodesta toiseen tällaisia paskoja jotka hajoavat käsiin. "Viisaimmat" eivät edes vaihda merkkiä vaan pitävät vuodesta toiseen tällaista paskaa ajopelinään ja vaihtavat vielä uuteen samanlaiseen. Voi hyvä isä, että me olemme tyhmiä!;)
Onneksi nyt kuulimme totuuden toyotien laadusta. Tämähän on lopullinen todiste. Aivan varmasti ne kymmenettuhannet avensikset joita teillämme liikkuu ovat aivat yhtä huonoja kuin tuo sinunkin oletettu yksilösi. Koska yksilöhän on aina oikeassa olipa kyseessä ihminen tai auto!
PS. Toivottavasti edes sinä tajuat luopua tuollaisesta paskasta ja vaihtaa esim. opeliin tai fordiin...