Minulla on 309 -87 1.6 GR. Jäähdytysnestettä katoaa
ja epäilen että lämppärin kennostossa vuotaa, sillä
kuskin puolelle jalkatilaan ilmestyy jotain nestettä.
Missä kennosto sijaitsee tarkalleen ja pääseekö
siihen helposti käsiksi. Oon kuullut että muissakin
309:ssä ollut samoja vikoja. Kiitos avusta!
ja epäilen että lämppärin kennostossa vuotaa, sillä
kuskin puolelle jalkatilaan ilmestyy jotain nestettä.
Missä kennosto sijaitsee tarkalleen ja pääseekö
siihen helposti käsiksi. Oon kuullut että muissakin
309:ssä ollut samoja vikoja. Kiitos avusta!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vuoti jäähdytysnestettä jalkatilaa 309:ssä, ei tosin kenno vaan kennolle tulevien putkien laippaliitos, liitos sijaitsee suurinpiirtein kaasupolkimen yläpuolella ja sen saa käsiinsä pienellä purkamisella.
Kojelaudan keskikonsolin alaosa ja ratin alla oleva tavaralokero muutamalla ruuvilla (torx) irti.
Tarvitset laippaliitoksen kiristämiseen pienen kiintoavaimen tai hylsyn, muistaakseni 6-8 milliä.
Putkien keskellä on laippaliitoksen kiristävä pultti(1kpl), tätä "kuulostellen" kiristelet, liika kiristys voi aiheuttaa entistä suuremman vuodon mutta kun vähän kiristää ja vaikka pyörittää moottoria että kennosto/putket lämpiää ja kattelee välillä vuotaako niin oikea kireys löytynee.
Tein ko. homman menneenä viikon loppuna ja loppui tiputtelut.
Ittelläni on 309 1.4 vm.-91
jos ei vuoto tyrehdy kiristämällä niin uusia o-renkaita saa ihan sopuhintaan esim maahantuojalta.
Kiitoksia kovasti neuvoista, just se sun mainitsema liitos tai laippa
oli löysällä. En tiedä auttoiko sen kiristys, en käyttänyt autoa, mutta
ei siitä haittaakaan varmaan ollu. Säästyi taas pitkä penni, kun ei tarvinu
viedä liikkeeseen...
vaihda autoa, sehän on ranskalainen!!!
jos sen vaihtaa SAKSALAISEN insinöörin lahjaan suomen autokorjaamoille niin se auttaa lämmittää yhtäpaljon kuin kusisi pakkasella housuun--> ensin lämmittää ja sitten..... nimimerkillä huonoja kokemuksia niin paljon kehutusta saksalaisesta laatumerkistä.
pitäisi vaihtaa jotta maailma pelastuisi!!!